Difeex

Да ладно?

ПрЭвееет! Сигнал слышал, но не стал реагировать потому что руки были заняты. Козулину в носу ковырял :rofl:

Вот теперь точно, в доску свой

Спален калужский белый борт 453 возле ТК «Ашан» на Шереметьевской.

Я не появлялась, я уже полгода почти тут живу, привет соседу ;) Ага, Привет! Хм... а я уже полтора года тут живу, а в мкр. Ольгино так и вобще около 6 лет )) Первый раз заметил твою машину при рамках клуба :rolleyes:

В нашем доме, на Граничной, появился замечательный сосед о223сс150. Или из соседнего дома. Или даже соседка :)

stels :secret:

У меня тоже такая фигня бывает, втыкаю вторую а потом первую и все ок. Насколько я полагаю причин тут может быть много, но явных - две. 1. Конструктивная особенность шестерен первой передачи (может быть в последствии небольшой выработки). Тупо встает на зуб, потому и случается время от времени. 2. Сносились синхроны или втулки тяг переключения передач.

Перед тем как тронуться с места, бывает, что очень туго втыкается именно первая передача. Иногда только со второго раза, а иногда переключаешься сначала на вторую и потом уже как по маслу входит на первую. Ощущение как будто клин какой-то или что-то проталкиваешь пока включаешь первую передачу. Никаких хрустов, вылетов и звонов с переключениями нет и с остальными передачами тоже. На ходу типичной проблемы не наблюдается, да и на первую будучи в движении обычно нет смысла переключаться. Сцепа новая, до ее замены таже самая фигня была.

И снова сегодняшний привет, ему же, от черного спорт седана на ТТК в районе Шереметьевской. Этот товарищ часто палится ;)

БиБиФА! бежевому седану с наклейкой на заднем стекле, сегодня на внешней стороне МКАД в сторону Ярославки. Я черный спорт седан, прошуршал мимо. Видел что ты пустился в догонку, но я торопился)) Sorry, открытка позже

Танкист на Мазде по новой дороге с выездом на МКАД из Косино-Ухтомский. Мырг-мырг, бибифа, аварийка - в ответ ничего. Вот, держи свою фотокарточку ))

Немного намокла, но сохранилась ) Спс за пожелания

Моя ) Работаю неподалеку, из-за отсутствия парковочных мест - ставлю где попало )) )))ясно..где именно... спалилку ищи) На Полковой. Надеюсь спалилка не превратилась в кашу на стекле от дождя ))

Моя ) Работаю неподалеку, из-за отсутствия парковочных мест - ставлю где попало ))

Тебе же никто не скажет, что до этого например с панели приборки на дефлектор уронили чашку сладкого кофе или туда же пролилась ароматная вонючка )) Салонный фильтр к тому же по нашим дорогам и климату угаживается за половину планового периода по ТО - сам видел, меняю каждые 9-10 К. Я просто других причин данной проблемы при однозонном климате не вижу. У меня еще до заправки кондея на высоких оборотах все воздуховоды холодили одинаково. Спасибо за ссыль. Действительно меньше пены, но надо раскорячиться под пассажирским сидением )

Заслонки не подразумевают деление на 2-е зоны обогрева/охлаждения. Наверняка засорилось. Попробуй пенный очиститель кондиционера. Такой же балон как и монтажная пена с длинной трубкой. Запихиваешь трубку в дефлектор, начинаешь разбрызгивать пену и при этом вытягиваешь оттуда трубку. Затем включаешь печку, ставишь самую высокую температуру и максимальный обдув. Машину в этот момент лучше покинуть на время от 2- до 3 минут, пена будет вылезать дефлекторов и летать по салону

Это же круто. Нет потери мощности двигателя при включенном компрессоре, вечно потный и на драйве/скорости :) Шучу. Хренова конечно же, но действительно проще купить рабочий компрессор сразу с муфтой. p.s. Ну и ремень тоже купить, вряд ли там старый бултыхался )

По нелепой случайности вышло так, что при замене ремня и снятии электромагнитной муфты кондиционера - я выпустил из системы весь хладагент )) Потом поехал на заправку кондиционера. И вот чудо - теперь система работает без перебоя. На малых оборотах холодит не хуже, чем при повышенных. В систему идет 450 грамм хладагента (фреона) и 20-25 ml масла

Повстречал в Ульяновске на старом мосту клубня или очень приветливого маздовода :)

Еще один мотоциклист, походу дела, пострадал на Ярославском шоссе. 20 минут назад до офиса видел валяющийся байк на дороге, остальные участники ДТП уже были прижаты к обочине.

Я уже создавал тему по этому вопросу, но мне повториться не лень. Было сильное биение при торможении и небольшое при разгоне. Заменил на СТО диски с колодками и подшипник левой ступицы (люфтил). Через 1200-1500 км биение вернулось. Поднял машину, пошатал колеса, обнаружил биение левого колеса - похоже на вновь убитый подшипник ступицы. Оказалось, что немного отвернулась ступичная гайка. Затянул, через 500 км биение снова вернулось. Зае*ло это - поехал к ОД. Там ребята сразу же приговорили левую ступицу и новые диски к замене, мол посадочные места на ступицах при установке новых тормозных не были почищены от грязи и в результате этого диски повело. А ступичная гайка левого колеса как раз и отвернулась сама, потому что отворачивается по ходу вращения колеса (диск закусывал ступицу). Показали даже место, где диск притирался к ступице. Какова хрена повело диск с правой стороны не замяв ступицу - загадка до сих пор, но я своими глазами видел показания контактного индикатора (левой стороны - 0,33 мм. правой - 0,18 мм. выше нормы). Все заменили и я поехал нормально без биения прямиком в то СТО на котором мне меняли диски и подшипник первый раз. Орать и ругаться не стал, а выслушал их версию и реально задумался - если бы они оставили грязь на посадочном месте ступицы, то я бы не через 1500 км почувствовал биение, а сразу же. Если при запрессовке нового подшипника они бы замяли ступицу, то биение не покидало бы меня никогда. Феноменально, но факт!

Чудес не бывает. Тихая машина по мне так это Camry или Passat B6 (хотя не эталон). И какая бы шумка не стояла бы в Мазде, она ни как не может компенсировать огрехи спортивного нрава. Просто каждый свою машину любит по своему и никогда не скажет, что она у него шумит или гремит. Как ездить, конечно спору нет. Но вот в прямые и ровные российские дороги я как-то с трудом верю :D2

Йоху. Вот 95% это изношенные тормозные диски и 5% может быть такая же задница как приключилась у меня. Если после замены тормозных дисков с колодками биение вернется, то напишешь в личку - разжую поподробнее. Дай бог чтобы все у тебя устаканилось после замены.