nonexistent

а у вас наверное собратья порше кайены да бмв Х-6? :D ваш собрат СХ-5 и по классу и по уровню (а вместе с ним и остальной колхоз) и никуда вы от этого не денитесь. Не льстите себе и главное не обманывайтесь, что тига хоть на мининец вылезает из этого "колхоза" Я когда выбирал, выбирал как раз между тигой и пятоком и не в один день пришел к покупке СХ-5 скворечник уже обсудили... от бмв он... от бмв И с этого ракурса тоже красивше :) Ну а Вы продолжайте про "классику", "стиль" и пр. :D

классикой оправдывают отсутствие движения вперед и новизну и обвиняют в недостатке/отсутствие стиля тех у кого как раз они есть.

Тигуан - скучный, унылый дизайн (староват я бы сказал) СХ-5 намного веселее выглядит (хотя и совсем не идеален) но немного покрупнее Тигуана (сейчас как раз с Тигуаном рядом на парковке стояли) Но это не значит, что Тигуан плохая машина... просто по дизайну мне лично понравился намного больше СХ-5. Ну а на след.год БМВ Х-4 выйдет :)

плохая черта зависть... :D П.с. ну а сравнение это мои личные ощущений от того и другого автомобиля по приему на которых я ездил.

Жизнь это вообще фантастика.

физику я знаю на 5 никакие законы не нарушены 2276кг х 225л/с 1600кг х 192л/с да

короче СХ-5 с 2.5л едет. Едет как Туарег дизельный с 240л/с. Все у него нормально. Я доволен. вот как то так.

реальный + к мощности только красные брызговики дают. :D

Читаю тему и просто перед глазами картинки...

что то по картинке "ниочем" из пассатов достойный только СС ИМХО П.с. "Ожидать революционных изменений в дизайне Passat не стоит." вот по этому люди и начинают покупать Махда 6 и СХ-5

а здесь позади шестерку поставили для сравнения? :D

руль сх-5 и переключалка музыки на консоле. Остальное не как у 6 и 5 но как то скучно... П.с. даже на руле значок заклеили :) как будто не видно, что за автомобиль

Я так понимаю морда у новой трехи по дизайну как и у шестерки получается. А вот зад вроде не красивый. Интересно а нытрянка тоже как у м6-СХ5 будет? Ну вроде изгибами похожа

а мне понравилась. Не могу сказать, что какой то экстаз но внешность очень симпатичная и в меру злая. Хотя конечно для законченности форм, не хватает в кормовой части каких то изгибов аналогичных тем, как в передней части.

Это беру не я а мой хороший друг. И я БМВ не хочу (точнее на ту которую хочу нет денег а на ту на которую есть деньги не хочу! Так выпьем же за то, что бы наши желания офигели от наших возможностей!) По данным производителя, Mazda6 с двигателем 2,5 л обладает лучшей в классе топливной экономичностью: расход в городском цикле – 8,7 л на 100 км, разгон до сотни занимает 7,8 секунды. Mazda6 с двигателем 2.5 появится в салонах российских дилеров в конце мая этого года. Цена Mazda6 Supreme – от 1 198 000 рублей. Начальная цена на автомобиль с двигателем 2.5 (в комплектации Active) – 1 074 000 рублей.

Не беспокойтесь! Мы его упаковали в коробку нейтрального коричневого цвета.

а почему он так на рено дастр похож? :blink:

Вопрос к знатокам Шкоды: есть вариант взять Октавию 1.8 турбо с 6 МКПП и такую же с автоматом (не DSG) что лучше взять при условии эксплуатации не в Москве (пробок нет)

Все мы помним подобные кадры из фильмов... Вот съемка сцены до конца.

(здание на заднем плане)

Так они их в соседнем цеху с абибасами и оЙфонами строчат Ну как и абибасы рвутся, вынашиваются но все же выпускаются и продаются.

Кто то на олд хэтче темном сегодня на МКАД в районе ш. Энтузиастов-Щелковское с пасажиркой Я на олд хэтче красного цвета с рамками.