pushman
-
Постов
286 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент pushman
-
Это жена была, она не шарит . За нее тебе тут би би фа фа )). Она мне часто говорит потом что мне какие-то девчонки сигналят, я уже устал доказывать что это клубная тема :megalol: .
-
100% разъем стартера, просто пошевели его и все.
-
100500% акум.
-
Вчера, около 18.30 на ТТК в районе Спартаковской спалил т.синий хетч 213 и сразу же чёрний МОПС стоял на обочине с парнями внутрях, номера не успел посмотреть, я черный NEW седан.
-
Основной инстинкт :good: -
...Афродита, выходи за меня замуж :cool2: -
Ну вот вчера в кларусе мне сказали что не могут поставить, типа не идет такая опция на 2,0 и дозаказать у них нельзя. Вот и спрашиваю где можно сделать. То что это можно сделать в теории я не сомневаюсь ))) Я сейчас все точно посчитаю и напишу сколько и куда ехать. А в Кларусе просто не захотели замарачиваться.
-
Адресок не подскажите, где ? Или это чисто теория ? Это цены у ОД, поставить можно самому, там не сложно. Единственное что у ОД надо будет в Мозгах круиз переключить на "enable"
-
Круиз оригинальный будет стоить около 10-12 тыр. Поставить - час - полтора.
-
В конце 11 года прошел рестайлинг в котором поменяли бампера и вполне вероятно, что могли изменить и телевизор. -
Привет зачетной :good: белой NEWке с красивой блондинкой за рулем в районе пр.Мира на третьем кольце от черного седана. P.S. тебе обязательно надо задний значёк в чёрный цвет покрасить... :)
-
Сейчас нет возможности фотку выложить, может позже.
-
3 варианта: 1. умер этот датчик 2. плохой контакт на разъёме (там 3 провода) или коротит + с -. Надо почистить. 3. самый плохой вариант это на входе в блок PCM эти 3 провода где-то не контачат.(очень редко бывает) Короче сначала посмотрите разъем, потом надо прозвонить эти 3 провода, если не помогает, то значит умер датчик.
-
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе MAP, низкое входное напряжение.
-
А где такую лампочку найти? Какой там цоколь? Либо самому диод колхозить, либо достать оригинал. У ОД оригинал стоит если не ошибаюсь 2400 руб. :blink: . Мне случайно достался оригинал от 6ки, он подходит с небольшими доработками. Цоколя там нет, там диодная плата с проводками в пластиковом корпусе. Но на комплектациях ниже Туринг +, нет питания в родном штекере в плафоне.
-
Ограничитель скорости.
-
Под кнопками стеклоподъёмников есть кнопка которая отключает остальные 3. Просто нажми ее еще раз .
-
Это не микрофон а отверстие для диода, штекер там есть а диода самого нет. Я туда лампочку воткнул в штатное место и все.
-
1. Стоить это будет нереально дорого 2. Оно того не стоит, потому что навигация кораявая, неудобная и не русифицированная. Ездил на машине с таким навигатором в Польше ровно 2 минуты, там пока какой-нибудь адрес забьешь - вспотеешь. Плюнул на нее и включил на айфоне. P.S. карт России там вообще не было
-
На 1.6 пик на 4000 об. макс мощность выдается где-то на 6000 об., переключаться нужно примерно на 4500 об., что бы ниже 4000 не падали во время переключения. Все что выше этих оборотов - это просто бензин зря выливать.
-
Надо смотреть в характеристиках: на каких оборотах достигается пик крутящего момента, дальше этих оборотов смысла крутить вообще нет, это прописные истины.
-
Вчера ездил на тест-драйве KIA OPTIMA 2.4 180 л.с. и понял, так моя матрешка по сравнению с ним пуля :) у тебя какая? 1.6 АКПП ?))) да
-
Вчера ездил на тест-драйве KIA OPTIMA 2.4 180 л.с. и понял, так моя матрешка по сравнению с ним пуля :)
-
08.2008 покупал трешку за 685.000, 06.2011 продал за 580.000, 2.0АТ пробег 40.000.
-
И тебе привет , ты меня уже который раз утром будишь))).