-
Постов
14 011 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент davka
-
Срока у акции нет! Так, на постоянной основе. Давайте и я поделюсь опытом. Итак, покупаем мазда3 Skyactiv 2.0 supreme с 6 пакетом. Дилер СИМ . В связи с тем, что таких машин в РФ в наличии не было, ее заказали на производстве. Через 2.5 месяца, черный Седан прикатил к дилеру СИМ на Ул. Введенского. Заполняем заявку за кредит , прикрепляем скан паспорта и ВУ. Параллельно, в кассу дилера я внес 145.000 рублей первый взнос. КАСКО (с франшизой 10.000р) +ОСАГО+ДОСАГО (на 1.5 мл.р) = 68.000 в компании ИНГОСТРАХ. Такая цена при условии установки охраны. Я выбрал MED 330 и поставил прям у дилера (у меня на 6ке стоит такой же) . Сделка в банке заняла 13 минут . В итоге , ежемесячный платеж 19.000 рублей. Срок 36 месяцев. Вот как-то так. Послезавтра заберу машинку и выложу фотки ;)
-
Друзья, Может кто поделиться рецептом хорошего стэйка , который можно приготовить в квартирных условиях?
-
Мишань, так сходу не прокомментирую, надо посчитать. Но сходу могу парировать следующим : 33609 (плата по обычному кредиту) - 17253 ( плата по клубному вариант) =16356 если эту сумму умножить на 24 месяца мы получим 392.544 если 392 544 положить в банк под стандартные на сегодня 10% годовы с капитализацией, то спустя 24 месяца мы получим возвратную сумму 479.187 из них 86630 будут чистые начисления на тело :) Так что, тут я бы поспорил что лучше, тратить живые деньги на сомнительный актив, или сомнительным активом пользоваться с минимальными фин затратами а живые деньги использовать в более перспективных делах (обучение, здоровье, отдых, недвижимость)
-
Друзья, Заметьте, что КАСКО можно сделать с франшизой. Для мазда это очень актуально. Так как, это единственный способ получить более или менее адекватную цену. Скоро будет возможность страховаться сразу на три года с фиксированной ценой полиса на все три года (без каких либо повышающих коефицтентов) и всю эту сумму вшить в тело кредита и так же размыть платежи на весь срок.
-
Вся Европа живет по такой странной программе. Зачем это надо? - минимизировать финансовую нагрузку - иметь возможность планировать расходы на другие потребительские нужны - зачем платить сейчас за автомобиль те деньги, которые ты потом пытаешься выбить из будущего покупателя твоего автомобиля? - возможность не привязываться к одному автомобилю и постоянно иметь возможность менять автомобили на гарантийные Во-вторник сам стану участником программы. Беру Mazda 3 Skyactv 2.0 supreme для сестры А по большому счету, программа для тех, кто понимает, что нет смысла считать автомобиль активом. Лично мне, удобно понимать, что за АМ для сестры, я буду платить 19.000 в месяц и буду спокоен что он у нее есть. Отвезти ребенка в сад или поликлинику, съездить на дачу. Меня финансово это не напрягает, а вопрос удобства решен при минимальных финансовых затратах. Как-то так. По факту, каждый выбирает сам.
-
Серег, дело не в том, что и как можно сделать. Дело в другом - НУЖНО ЛИ ОНО ВООБЩЕ! И второе! Мы с вами хотим жить в цивилизованном мире? так давайте в нем жить! Официальный ТО - это обязательства, которые на себя бедер владелец приобретаемого автомобиля. И если он, не в состоянии эти обязательства выполнять, то наверно не стоит их на себя брать. ТО у официального дилера - это не просто замена масла и фильтров в 2 раза дороже чем на стороне. Это целая юридическая процедура, которая гарантирует владельцу его права, которые у него существуют. Обоюдное исполнение обязательств между производителем и владельцем, гарантируют спокойную и безпроблемную эксплуатацию автомобиля в течении всего гарантийного срока. Я никогда не был сторонником сторонних сервисов и всегда в рамках регламента пользовался услугами ОД! С 2004 года я владею новыми автомобилями МАЗДА ( сейчас у меня ШЕСТАЯ по счету Mazda) и ни разу, за это время я не пожалел о том, что обслуживаюсь у дилера.
-
Настя, если ТО по регламенту, то лучше его сделать у официального дилера. Вроде 0 не обязательное, или его все равно лучше делать у официалов? Если решение о том, что ТО 0 надо делать принято, то я советую сделать его у ОД. Поезжайте со своим комплектом ( Масло + Фильтр) и поменяйте у дилера. Но с другой стороны, ТО-0 - это маркетинговый ход дилеров. Необходимости в этом ТО нет никакой. Все началось с того, что некоторые дилеры очень громко заявляли о том, что при покупке автомобиля у них ТО БЕСПЛАТНО! Именно тогда и зародилось понятие ТО-0! Так называемое ТО-5000, обязательно только для дивгателей DISI TURBO (Cx7 или MPS ). На всех остальных версиях, включая SKYACTIV, в этом нет необходимости.
-
Настя, если ТО по регламенту, то лучше его сделать у официального дилера.
-
Ни в коем случае, не покупайте новые машины у серых дилеров! Во-первых, никак, новая-официальная мазда не может стоить на стороне дешевле чем у дилера. Во-вторых, эти господа, якобы продают дешевле автомобиль, но в итоге он получается дороже за счет дешевого доп.оборудования. Не подписывайте никаких бумаг. А если и решились, то внимательно прочитайте пункты, где описаны условия возврата средств в случае если, результат вас не устроит. Как правило, там много интересного. Например то, что вам не вернут часть денег если вы откажитесь. В-третьих, официальный дилер, очень не охотно исполняет гарантийные обязательства по этим машинам (в клубе были проблемы с такими машинами. Благо, хозяева обращались за помощью и клуб им помогал) Дешевле чем дилер, машину никто продать не может. Объяснение одно - только официальному дилеру, скидку которую он сделает своему клиенту, компенсирует представительство Mazda в России Берегитесь мошенников!
-
Помылся - 250 р! :) Здорово, приветливые маздаводы вокруг. Обед что надо! Комплесный обед в приятной современной столовой -250 рублей! ( не путать с бизнес-ланчем)
-
Ну что , народ то будет? я собираюсь приехать :)
-
Чертаново!? Почему вас не слышно??? МОБИЛИЗАЦИЯ!!!! http://mazda3.ru/board/topic/131427-a-chto-zhe-budet-3-maia-megamazdovka/