AlterDen

где брал отписал в ЛС. 3300р обошлась. Установка - копейки, Защита и 2 болта(можно и самому поменять). Вибрация сначала была небольшая, когда прошла не помню, сейчас год прошел - вибрации нет, одни плюсы. На сервисе сказали, что как-то поставили все подушки хардрэйс, человек вернулся через несколько дней родные поставить.

Я уже писал в другой теме: как только я поменял нижнюю подушку на Hardrace, пропали рывки на 1-2 передачах(особенно при нажатии газа после сброса). Так же пропали прыжки-рывки колеса при резкой пробуксовке на асфальте, раньше скакало. Хотя я бы не сказал, что старая подушка была на вид плохой. Ни трещин, ни отрывов, резина только мягкая стала. А поменять я ее захотел, когда движок стал дотягиваться до защиты и стучать, при езде назад. Друг глянул, когда я с ручником назад пытался тронуться и сказал, что движок слишком далеко наклоняется. Вообще от замены этой подушки только положительные эмоции. Остальные подушки родные, 101ткм прошли. Кстати, на мой взгляд верхние не стоит менять на ХардРэйс, говорят вибрации уже слишком много на кузов идет. Лучше штатные.

Тоже машина(2.0мт) делала несколько толчков при переключении. Поменял заднюю опору двигателя на Hardrace 6707, появилась небольшая вибрация. Зато переключения стали доставлять удовольствие! Ни каких рывков!!! И машина не прыгает как конь при резких переключениях. Родная опора нижняя ослабевает и позволяет раскачиваться двигателю - вот и толчки. Мастер сказал, что старая опора в норме, но я настоял, о чем не пожалел! А вибрация, как многие пишут в инете, со временем уйдет. Разницу вы даже не представляете!

Перечитал - действительно 2.95 :blush2: , но сути не меняет, значит у меня 200гр сверху :)

Инструкцию по указанной тобой ссылке прочитал, так что не надо. Не понятно как установить уровень от 17.9мм до 12мм до края заливного отверстия, как указанно на рисунке. Если польется оттуда, то судя по схеме, будет перелив масла. Склоняюсь к мысли, что надо заливать кол-во масла по мануалу и будет рядом с нужным уровнем на 1.6. В мою 2.0(6ст) влезло 3.15л, что подтверждает информацию про 3.04л, т.к. хорошо полилось обратно.

Поменял на Liqui Moli Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90. Коробка стала мягче работать, не приходится ждать перед включением второй-раньше плохо входила. Залито было меньше положенного, как многие писали. В мою коробку на 2.0 влезло 3.15л и потекло обратно. Пока тестирую, посмотрим, как утром будет, когда остынет коробка.

Тоже хочу перейти на Liqui Moli - есть некоторые затруднения при включении, особенно с утра. По заявленным характеристикам зимой оно должно быть лучше Мотюля 300го. Но не могу определиться что выбрать: 1. Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 — Синтетическое трансмиссионное масло 2. Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 — Полусинтетическое трансмиссионное масло Какое правильнее залить на 2.0(08г.)??