DEN 747

Ребята подскажите кто нибудь ездил в мазда-сто. Может там помогут эту проблему решить?

котик а подскажи пожалуйста , по технологии надо откручивать звезды на распредвалах что бы правильно выставить метки. А то я наблюдал такую картину,что они ключами крутили распредвалы не снимая звезд

Мне кажется уже раз 5. И кстати ни болт на шкиве колена ни шайбы на коленвалах не меняли.И звезвы они не откручивали.Может какая то мутная технология у них.?

Вчера замеряли давление масла , сказали что выдает 5.2.... Это нормально для 2 литрового мотора?

юра а 12 ошибка как то влияет на зажигание? А датчик фаз меняли а не распредвала.

Юра а подскажи пожалуйста ,если все таки перескочила чепь,то надо ее заменить или как быть то. Пробег вроде всего 100 000,машинку брал новую так что не рановато ли для цепи?

Юра добрый!!! Вопрос с ошибкой Р0011 решили,но теперь новая ошибка она появляется только под нагрузкой Р0012,что может быть связано с этой ошибкой?Подскажи пожалуйста.

Ребята добрый день!!! Была проблема с ошибкой Р0011,но с ней вопрос решили. И теперь новая беда появилась Р0012 я опять незнаю на что думать ошибка расшифровывается помоему запаздывание зажигания на 10 градусов. Подскажите кто сталкивался и где нужно копаться и искать зарытую собаку. ОД приговаривает мозг автомобиля ,но я сомневаюсь. ХЕЛП!!!!!! мотор 2.0,2007г

У них правда одно питание датчиков у распреда и у колена? Может вся проблема в каком то из них?

я точно помню что снимали клап.крышку и снимали датчик фаз который слева, а справа датчик распредвалов стоит. Может он мозги тоже еее. или 0011 ошибка и он никак непересекаются? Осталось посмотреть проводки и фишку к коленвалу.

Подскажите где находится датчик колена и как его поменять или хотя бы посмотреть на фишку

давление не проверяли а муфту активировали,машину трясет и почти глохнет

ребята датчик фаз с компа проверяли он работает исправно, а как проверить муфту с компа я незнаю может кто подскажет. Или лучше всего подскажите сервис где реально найдут причину и устранят ее,а то машинка уже 2 недели стоит у ОД и они непонимают что происходит с ней. Совсем забыл эта проблема у меня появилась после того как поменяли ремень кондиционера.Машину подняли на подъемник поменяли и опустили и началась хрень

колено тоже фиксировали через отверстие в шкиве колена, а с каким моментом затягивали болт шкива незнаю.

Мотор 2 литра 2007 год. Метки выставляли с помощью планки которая в распредвалы вставляется, но все безрезультатно.

метки тоже проверяли, все на месте

Машина начала дергаться от2000до3500 об,загорелся чек , ошибка Р0011, поменял датчик фаз но проблема не решилась. Помогите пожалуйста с советом ,что делать.

спасибо!!

Добрый День! Ребята подскажите маркировку ступичных подшипников Mazda 3 2.0 2007г.в не спорт

32BD4718DUM3 иногда на конце DUK написано есть в компании Алькор (495) 491-0028 я сам вчера у них покупал. Короче оригинальный подшипник фирмы NSK стоит 1400р. Я всю Москву обзвонил но у них дешевле всех. Цена даже да 4000р доходит,мативируют тем что типа он очень редкий и врят ли где его найдете ну и вся песня в том же духе. http://www.airconditioning.ru

Вообще, там, со стороны колеса, внутренняя часть должна быть закрыта пластиком! Я сам думал залил свой, ан нет, полез там все сухо и чисто осталось с последнего помыва движка, хотя откатал уже месяцев 5. У меня вот резиной правда подкрылки поломало, места крепления, вот щас менять буду резину возьму не 215, а 205. Так что у меня походу просто от времени уже), а ты глянь, как у тебя это песок туда попадает, я думаю этого не должно быть ну смотри я снял шкив и ремень соответственно там даже в ремне в пазах песок попал.

ок спасибо а шайбочек насамом деле не куча а 2 у меня во всяком случае

ребята короче я снял шкив с компрессора и вот в нем стоит подшипник но он впресованный, впрочем это не проблема мы его выпресовали проблема вся в нем у него внутри хруст и люфт короче говоря "кончился", вот опять поехал в магазин и снова охренел , короче шкив(железная хрень с подшипником внутри) стоит 21рубас я вшоке, вот ща катаюсь и ищу подшипник отдельно.

звук усиливается, а шипение у меня тож бывало,но у меня это бывает когда погода сырая и песок попадает на ремень и шипит но может я ожибаюсь

При запуске двигателя идет сильный шум , сначала думал что ролик ,потом шум стал сильнее и какой то металлический . Заехал на сервис , там посмотрели , послушали и сказали что подшипник компрессора кондиционера. Приехал в магазин запчастей , а они говорят что подшипники отдельно не продаются только компрессор всборе а он стоит "мама не горюй". Может кто сталкивался с похожей проблемой или подскажите какой артикул на подшипнике. Заранее большое спасибо совсем забыл автомобиль М-3 2.0 мт6 2007г.в