Цена да! Но после АТЕ они жесткие и не тормозят((Почему же АТЕ у меня стерлись через 10 тыс?Я не гонщик. Пробег 97500 км., обут еще родной бриджстоун 040 и сток подвеска, за исключением задней правой стойки стабилизатора, замененной при 75000 км. Ни одни колодки так не стирались ни брембо ни лукас/трв ни кашияма ни нишинбо ни феродо ни естественно оригинал. А многие по моему считают что АТЕ и есть оригинал.
Никогда раньше я не снимал колодки с остатком рабочей поверхности в 1 мм.
Вот эти АТЕ я брал. А брал то я их как раз с уверенностью в именитости брэнда, как изобретателя тормозных систем и механизмов, следящим за безупречным качеством своей продукции.
Может мне попалась подделка или китайские ATE
Не буду спорить по поводу плохих и хороших, так как здесь высказываются субъективные мнения, не подкрепленные, чем либо, поэтому и делюсь тоже своим субъективным мнением.
Про сангшин (HI-Q) слышал только хорошие отзывы.
У Вас, jerry, был опыт использования сангшин?
полностью поддерживаю, брал АТЕ как "оригинал" не гоняю, но износ большой, после мойки, диски через день два езды покрываются мелкой черной пылью от колодок...
Да есть опыт использования HI-Q, снял лежат в гараже, не поравились, при активной езде очень вяло тормозят, если пенсионерить то норм. По поводу АТЕ уже не первый комплект стираю, да, не спорю попадается и левак!
кто то говорил, что АТЕ нужно брать с насечками, т.е. название выбито на колодках....