Винс

Доча, скажи честно, ты пробовал ездить на мотоцикле весом 250 кг со скоростью 100 Км\ч? нет? тогда может, не куча времени и возможности? к тому же если расскрыть глаза, то можно увидеть, что у мотоцикла горят стопы почти все время. Ни на какие мысли не наталкивает? Ах, как смачно хрустят зеркала в таких случаях ...мммм.... :blush2:

Доча, скажи честно, ты пробовал ездить на мотоцикле весом 250 кг со скоростью 100 Км\ч? нет? тогда может, не куча времени и возможности? к тому же если расскрыть глаза, то можно увидеть, что у мотоцикла горят стопы почти все время. Ни на какие мысли не наталкивает?

как ты можешь такое утверждать?! ты ясновидящий, эксперт, или ты был там?! на видео не видно, что было касание. как минимум непонятно, как максимум касания вообще не было, а ты обвиняешь человека в уголовном преступлении! не говоря о том что он был помехой справа для мотоциклиста. я, вроде, пояснял, что такой тяжелый мотик не может так быстро сам вильнуть в сторону без наклона серьезного ИЛИ толчка машины. не читал? И какая нах..ен помеха справа, если мотик едет ПРЯМО по своей полосе? то, что мы видим в кадре - это попытка уйти от стокновения, а не перестроение. Те.е ВЫНУЖДЕННОЕ действие, а не добровольный маневр, разницу чуешь, нет?

Да почему же не приемлимо-то? то, что ты боишься там, переживаешь слишком сильно за родных еще не значит, что это "неприемлимо". Даже яд гадюки в малых дозах является лекарством, слышал об этом? если с головой дружить, можно ездить относительно безопасно, не создавая помех другим и ожидая эти помехи от тех, у кого "норма просмотров по зеркалам" кончилась еще месяц назад. хотя, конечно, даже такие перестраховки еще не гарантия долгой старости (тоже касается и автомобилистов) самое главное правило, которым поделился мой отец, будучи гонщиком и штурманом, в свое время, на машинах "волга" - будь ПРЕДСКАЗУЕМЫМ на дороге. Для себя и других участников движения. Это, считаю, основное правило для безопасной (относительно) езды в городе.

Санек, я ж, вроде, там пояснял, что так не езжу в потоке, максимум +20-30 км выше. тут, вроде, каждый за себя отвечает, не? вот недавно один учитель из автошколы купил себя мопед серьезный без доков, поехал пьяным кататься, все как заведено у гопоты спортивный костюм, очки и друг у него такой же сидел сзади. так вот они мимо тусовки мотоциклистов ездили и друг сзади поднимался на подножках и жопу всем свою показывал. все мотоциклисты пальцем у виска крутили, а потом через часок на место аварии поехали - въехали эти дебилы в 15шку, у той тока краска слезла с бампера, а пацанчики носы, головы поразбивали, хорошо без переломов. я НЕ оправдываю гопоту на мотиках и дебилов, которые несутся ничего не разбирая по дороге. Мы говорим о конкретном случае, когда экипированный парень на очень тяжелом мопеде (св 1300 среди мотиков как тяжелый паркетник у машин) был вытолкнут на отбойник трусливым бараном.

если сам нарушаеш правила нахождения на проезжей части и обязываеш тех соблюдать которые по пдд не нарушают (междурядье) - увы странная логика... Тут у пацанов все нормально с логикой, ты зря. Она элементарная до безобразия - мне можно, мотоциклистам нельзя.

Палишься, палишься :rofl: http://vk.com/video52408729_158787085?hd=0&t=3m20s \ Если честно, у меня не хватает слов объяснить людям почему они должны крутить головой и смотреть в зеркала. Мне реально нечего ответить человеку, который говорит о какой-то "норме просмотров в зеркала" и что он не хочет в них смотреть чаще. Кем эта "норма" выдумана, понять сложно, но, наверное, где-то в буклетике, прилагавшимся к их сувенирным правам об этом пишут...

Ярослав, у любого мотоцикла есть отличная устойчивость на скорости. Мотоцикл стремится ехать прямо, что наглядно показано в ролике. Называется это гироскопическим эффектом. Так вот, что б повернуть мотик на скорости около 100 нельзя повернуть руль как на велосипеде. Ты либо очень быстро окажешься на земле, либо просто этого не сделаешь. Повернуть его можно весом и наклоном, ну и чуть подрулить. НАКЛОНИТЬ его надо, короче, чтоб поменять направление, тем более так резко. Вот смотри на видно в момент столкновения мопед тормозит(при торможении вообще КРАЙНЕ сложно еще и маневрировать, еще сложнее, чем просто на скорости) и никакого наклона в сторону моста у мотоциклиста нет. Машина его толкает боком и переставляет на дороге, направляя в отбойник. А вот перед отбойником мотоциклист видимо наклоняется, чтоб повернуть, но ему это уже не удается, потому что еще раз говорю, это очень сложно сделать на скорости. По твоей логике, если б он сам так легко увернулся от машины, должен был так же легко увернуться и от моста. Но он не смог. Потому что машина его подвинула.

Юр, а инструктор твой не говорил, что тормозить все же эффективней передом?) чуть притормаживая задом, чтоб его выравнивало?

1 я не езжу в плотном потоке 150. 2 см 1. \ Девочки, мальчики, внимательные зрители. Как вы могли определить, что не было касания - для меня реальная загадка. Там все под углом и закрыто мотиком и спиной мотоциклиста. Или вы, насмотревшись боевичков, ждете снопы искр, разлетающиеся части пластика, вывороченное железо? Мне смешно, вот реально смешно читать эти АБСОЛЮТНО дилетантские рассуждения про касания от людей, которые и понятия не имеют, какой силы касания может хватить мотоциклу, чтоб он качнулся или изменил траекторию, которые, уверен и нажопником в жизни не ездили на мотике, не то, что за рулем. и эти люди, здесь важно надувают щеки, рассуждают про касания, про переломы которые вот в этой ситуации должны быть такие, а в той он бы умер... товарищи, приземлитеСЯ уже на землю. Маздавод - с.ука, которая прекрасно видел, что случилось(у него стопы загорелись, как уже писали), но свалил, насрав в штаны. Я в подобной ситуации (сракер на 9ке не расчитал сужения полосы и въехал в бордюр рядом со мной, разнес себе колесо) остановился, спросил все ли нормально, имеет ли он ко мне претензии и не надо ли помочь. Так что не судите по себе.

Трижды принимался читать тему, чтоб хоть чуть успокоиться и сдержать эмоции. Получается плохо. Постараюсь, конечно....в общем, езжу я и на 2л мазде, и на 600сс мотоцикле. А значит, могу судить с обеих сторон. Хотелось бы сразу выяснить все в отношении недоразвитых, у которых появление мотоциклиста вызывает сердечный приступ. Очень хочется отправить их снова в автошколу, где им еще раз постараются объяснить, что управляют они средством ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ, весом в 1,5!!!!! ТОННЫ!!! И не просто должны, а ОБЯЗАНЫ вертеть своей звонкой головенкой на случай появления любой опасности:будь-то мотоциклист, ребенок, собака, скорая, кортеж хутина и тд. Это на случай тот, когда болезные вздыхают, что им приходится теперь смотреть часто в зеркала. Плохие мотоциклисты их заставляют. Это ппц, конечно. А раньше смотреть не надо было, выходит... КАК ЭТИ люди сдают на права, как ездят, не понимаю. Теперь о ситуации. Столкновение и касание однозначно, было. Те, кто его не видят или не понимают почему мотик ушел в отбойник, могут и дальше, в принципе, кричать, что белое это черное, что солнышко зеленое. Особенно порадовал оратор, который надрывался про то, что если б Мазда его толкнула он бы улетел в отбойник)) ты не поверишь, пейсатель, ОН ТУДА И УЛЕТЕЛ. А дальнейшие рассуждения, что он бы там сразу умер ваще цирк)) паталогоанатомы тут сплошные, с хирургами) Короче, другальки. С вашим хамством, поху...змом, невнимательностью можно бороться только теми же методами. А именно бить лица и зеркала. По другому, видимо, никак.

Ну значит ты мало ездишь, масло не успевает стать жиже, может чуть теплее станет и даже этих поездок должно хватать. Но вылечить убитый синхронизатор маслом невозможно, ты же должен это понимать...

замена масло при хрусте - мертвому припарки. перестанет хрустеть только на холодную, потом как масло разогреется, станет жиже, все опять на отлично захрустит. Проверено на своем опыте. Лечение хруста ТОЛЬКО ЗАМЕНА ЖЕЛЕЗА, а именно синхронизатора, муфты и самой шестерни.

если честно, мне таблица ничего не дала, в вопросах развала, как и в электрике, я полный 0...(( и уж точно ответа, почему у меня ровно колеса, а у некоторых домиком, не нашел.

у меня задние колеса ровно стоят, но на МКАДЕ часто видел трехи, у которых колеса как раз "домиком", предыдущий владелец мрне сказал, что это от частого баловства с ручником...

странно, сегодня делают подвеску мне, мастер сказал, что нужно будет делать развал/схождение всех колес...

:blink: нет, спасибо...я все думаю, как ей поднять клиренс на зиму, заколебала, ибо, а ты такое предлагаешь... еще тонировку предложи, ксенон по кругу и наклейки ак-47 :rofl:

понял, поищу, я кстати, колеса новые поставил, фотки можешь глянуть в теме, где "наши диски,, только фото".

А толщина какая? где взял?

Летний вариант: OZ ultra liggera gold r17 et 48 8J резина: Йокогама 225/45 Зимний вариант ENZO р16 резина: гиславед нордфрост 5, 205/55