Shuma Xer

Узнал, кому понадобиться BBP3-58-511C

Дайте пожалуйста код на стекло от передней пассажирской (правой) двери, ньюхетч 2010.

Цену не усмотрел. За Авео 540 никогда бы не дал, лучше забить на навороты и купить базовый Фокус!

У меня была Авео 2007, машину покупал в базе 300 т.р. Считаю, что свои деньги отработалаю. Какие косяки выявлены за 75 т.км: - дважды меняли рулевую рейку (по гарантии + за свой счет), ее ресурс составлял 25 - 30 т.км, далее стук, потом треск) - дважды меняли штатную магнитолу по гарантии, говорят убивал их CD-Rками, но доказать не могли) - прогорала прокладка между двигателем и клапанной крышкой, - запотевание маслом (по гарантии) - прогорала прокладка между двигателем и выхлопной системой - стрекот (по гарантии) - очень часто перегорали лампы ближнего света и стопы Помню, что машина вроде и неплохая, но в сервис периодически заглядывал.

+1 :good:

Проблемы есть у всех машин! Но ты пишешь что у вага лучшие ДВИГУНЫ И КОРОБКИ))) http://vw-golfclub.ru/forum/poll.php?do=sh...&pollid=152 90% с проблемами и рецедивами в коробасе, ты где-то такое видал? Даже на форуме чайнакаров такого не увидешь! Пойми, я не фанат Мазды, просто хочется немного объективности в данной теме!

Не поленился, полазил по вагафорумам) Там все проблемы в основном с двиглом и карабасом. А теперь уважаемые форумчане зайдите по ссылке и посмотрите какие крутые коробки у гольфа, при чем дсг6 ничем не лучше дсг7! И это хороший машин? http://vw-golfclub.ru/forum/poll.php?do=sh...&pollid=152 TFSI лучший двигатель) http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=25&t=61395 DSG6 с мокрой сцепой, поэтому нет проблем ) http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=25&t=62972

А ты прям смотрю сидишь и выискиваешь по форумам чем бы отписаться :cool2: Ты у нас тут тоже поковыряй ;) много интересного познаешь Ничего не выискиваю, проблемы вага всем известны, пиара дофига, а машины .....!

TSI лучший двигло?) У всех производителей цепь вечна, у TSI она расстягивается к 100 т.км.!

Страшен!

ВольвА во всем мире считается как старперский семейный авто для спокойного старперского стиля езды ))) Кстати про эво шнево и прочую муть для студентов, ты кода нибудь ездил целый день в спортивных ковшах? Видимо нет) тогда разговор этот безсмысленнен ;) Ну загнул! На гольф пересел и планку в 2 раза повысил :rofl: Пыс я не катался на Эво, а ты не катался на старперском т5, уж молчу про т6

Да я про мазду вообще молчу) Хочешь вваливать? Еще можно купить за 2 млн Ланцер Эво Х - профессиональный авто для гонок и тоже с полным приводом! И выглядит зачетно, а ни как спичечный коробок) Много старперов ты видишь на современных Вольво? Я их почему-то вижу в основном на пассатах, октавиях и гольфах! Давай по чесноку, на данный момент старперский авто - это фв!

Для информации: самые активные pr-компании в России среди автопроизводителей у вага!!!

Ну я был готов отдать почти 2 за гольф R и че? R заказать не удалось, сейчас на GTI за 1.5, по факту со скидкой за 1.4 и ни сколько не жалею ни единого рубля потраченного на эту машину. После владения маздой, теперь точно могу сказать, что японцам до европейцев еще далеко и далеко :) даже если сравнить их супер-спортивность выраженную в GTR, европейский порш, который они ставили как одного из конкурентов, жрет этого японского мостра с потрахами. Так что получается, что японцы что по комфорту что по модной спортивности позади. Такие машины покупают чтобы валить :) ясен хрен, не все За такие деньги можно купить не менее мощную и более престижную машину, при чем как по классу, так и по производителю! Для меня лично выигрыш двух метров со светофора ни о чем, но нет ни капли сомнения, что твой гти сольет Вольво Т5, которая лучше абсолютно во всем !) Купить Гольф Р за 2 млн? Ну у каждого свои болезни..))) Ты действительно преподносишь VW как лучший авто во вселенной) , а ведь это обычный немецкий таз, в принципе такой же как маздатазяпонский!

Интересно, много клубней рассматривают покупку гольф-класса с ценником далеко за миллион? ИМХО Бред!

видел живьем на улице в субботу, с 3/4 сзади - ужас стремный) а так в целом слизали дизайн с хундаев и приклеили перед от сх5 :) Ну у VW вообще один перед, они его оптом штампуют и на разные модели универсально фигачат :)

Это вообще мой идеал!)

Волей случая сидел сегодня в Мазде6 Supreme. Машина была с кожанным двухцветным салоном (сочетание белого с черным), что бросилось в глаза это сама кожа, которая смотрится действительно дорого! Середка сидений в мелких дырочках, как на меринах) После этого кожа Теаны - лажовый дермантин. Про движку ничего сказать не могу, пока катануться не удалось, но машина мегаэффектна, особенно в бардовом цвете.

А зачем портить машину разными чипами и т.д. ради выигрыша в полсекунды? Вся тема сводится к тому, что та тачка лучше, которая в заезде на 400 м первая... Так Тазы тюняться как угодно, и поршиков в заездах делают!) Но от этого хлам не перестает быть хламом, это просто очень быстрый хлам!

есть и такой мурзик : под капотом A250 расположился 2,0-литровый турбомотор с отдачей в 211 “лошадей Зачетно! А ведь раньше А-класс был на подобие Матиза...

Видел вживую новую шестеру. Хотите, называйте меня бабой) Но по моему это самый красивый авто в классе!!!

В шоке от такого маленького ценника, хотя в базе даже кондея помоему нет!) В любом случае конкурент матрешке и тем более гольФууу))) Ну это просто твое мнение, а так автокритики восторженно приветствуют новую шестерку! Посмотри на новые поколения Пассата, Аккорда, Камри, - это по твоему мужыцкий дизайн???

Кстати 420 кобыльные гольфы тоже 300+ едут ) На такой скорости при малейшем ветре гольф улетит!) Как ни крути, а от такого барсеточного кузова спортом и не пахнет B)

Да, мне супруга тоже самое говорит. Но я хочу паркетник... Как альтернатива понравилась еще новая Зафира. рр спорт v6 hse купи б/у, сейчас можно найти с небольшим пробегом где-нибудь за 1.6 примерно С б/у определиться конечно проще, но хочу новье и уложиться в 1,3 млн с учетом доп.расходов и т.д. Честно говоря до сих пор снится новый Санта, все-таки собака понравился мне)

старую санту посмотри.они еще в продаже и с хорошими скидками.по дизайну мне старая больше нравиться.2.4 бензин нормально едет.и какой был смысл смотреть авто не зная его цены и комплектаций.это можно бентли приехать посмотреть а потом сказать: "Ой,дорого!" Старая Санта не прет, уж лучше Каптиву. Ты знаешь, когда едешь в салон Бентли, то понятно что на экскурсию. А в салоне Хундай увидеть прайс на паркетник в бедной комплектации с мешалкой от 1,3 немного удивляет... Хотя чему там удивляться, там еще стоял ix55 за 2050млн :blink: