loMakln
-
Постов
14 479 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент loMakln
-
зато авто таз который меня догнал больше пострадал)
-
перед тазами там тебе неудобно? Перед всеми) друге машины словно стоят! -
Расход поднялся до 12,4 литров! Езда в основном на 4 передачи с 80 до 150 км/ч пуляет как пуля даж неудобно перед другими авто)!
-
Не Мазда очень крепкая! Опыт был на прошлой мазде)
-
Ду ну, с 80 до 150 на мопсе примерно 4-5 сек. разгон! очень быстро чес лово! Не вериться что есть быстрее, в такой ценовой категории как МПС)
-
У Mazda 3 MPS G2 зато по безопасности все 5 звезд!
-
Аниме: Bakemonogatari, Nisemonogatari, Nekomonogatari Музыка: Lake Koast ft. Pretty Pretty & Malik - Shut It Down http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3R_lNOSIDEI
-
Попой с черной аляпистой вставкой не удалась Уже третью мазду решил купить?))) а какже RS3 ? Все может быть, возможно новая МПС будет лучше Ауди РС3! Так что Мазде изменять пока не планирую)
-
Скоро будет новая МПС и судя по шикарному новому кузову и салону переплюнет все БМВ Ауди и Мерсы!
-
В Раше тоже наверное собирают!
-
Фу это окташа, подругому автотаз!!! Мазда три не забываем единственный чистокровный японец!
-
Странное понятие в натяг) По моему внатяг это если на третей перадачи едишь 20 км/ч и потом газ в пол вот это в натяг)))
-
А я наоборот ниже 3 тыс вообще не стараюсь держать обороты) Да и врядно для турбодвигателя ездить постоянно в натяг! С 1500 оборотов пик куртящего момента надо делать для овощных машин) так как на низах очень тяжко им... Вот на маздах 1,6 пик только на 4 тыс оборотов почему не знаю((
-
Тоже так думал) но после трех минут иногда срабатывал вентилятор после того как заглушить двигатель! так что можно судить только о том что этого времени не достаточно!!!
-
Решил забить на эту идею!
-
Для города не нужно) 380 Н.м. с 3 тыс оборотов! Считаю оптимальным показатель который идеально заточенный под город! До 3 тыс оборотов машиной можно управлять вполне спокойно и экономично, при этом двигаться будешь вместе с потоком! Но после 3 тыс конечно начинается самое веселье и напряжение)
-
Ты чего? Стоковый двигатель 2.3 DISI Turbo и заводская прошивка очень надежны и знамениты этим!
-
MPS на 6 тыс турба уже раскручена до полного вообщето)
-
Подождать пока работает на холостых конечно надо не меньше примерно 8 минут! Даже писать не надо все у кого есть ТУРБО это прекрасно знают! Потом открываешь капот и все ок! Чтобы не допустить резкого скачка температуры, это тоже все прекрасно знают. особенно в 30 градусов жары)))
-
И что? Повжаривал, заглушил, открыл капот и все ОК! Зато турбина дует без всяких турбо ям! Если конечно газовать в пол после 3 тыс оборотов)
-
У Мазда 3 MPS мотор 2.3 DISI Turbo намного красивее смотрится в штатном коробе! https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=az82qvzamC0 Работает тихо и очень ровно! Японцам респект, за такое достижение в машиностроении!
-
http://www.youtube.com/watch?v=jWVqQrM3x6s&feature=player_embedded Аниме: Hyouka Музыка: Royal Republic - Addictive
-
Аниме: Chuunibyou demo Koi ga Shitai! Музыка: Hellogoodbye - Finding Something To Do AMW очень хорошее , эффектов и всякой всячины нет . Ну разве по такомe аниме может выйти плохое AMW?) хе-хе-хе . Приятного просмотра ^^
-
Снова появились мысли о покупке Пикапа! Посоветуйте, что лучше взять, Мазда, Ниссан или Тайота? Все с диз. двигателями 2.5 МТ турбо в полной комплектации! Амарок с полным приводом дорогой)
-
ну и геммор с прошивками...