Перейти к содержанию

loMakln

Пользователи
  • Постов

    14 479
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент loMakln

  1. Такие вопросы задает только тот кто еще не познал наш мир! Так что с тобой говорить пока бестолку, сорри... Совет я тебе не вправе давать, но просьба уменя одна к тебе есть! Ничего не делай что может привести к боли и ненависти...
  2. Странно. Мой вроде норм, заправляю 1000р, это 33 литра, проезжаю около 330км. показывает 9,9л/100км. Надо бы его тоже проверить. Тут ещё может быть на АЗС по показаниям 30 литров залили, а реально залили 25 литров. <_< Быстрее это так и есть(( мне один раз до полного залили 69 литров...
  3. Плакать нет смысла, пока существуют люди - ненависть будет всегда. Надо просто верить что когда нибудь наступит тот мир в катором все люди будут понимать друг друга!
  4. Это уже тебе решать в чем и когда. А я буду верить что в нашей реальности твоя ненависть когда нибудь переполнит тебя и ты узнаешь истиный мир, потом будешь к нему стремиться!
  5. В данный момент я хочу чтоб изменился блингорелый. Кстати как раз военные могут изменить эту нашу реальность! А знаешь почему? Так как их боль намного превосходит боли гражданских.
  6. Даже в анимэ стремятся к истинному миру, пускай хоть по разному но они хотят изменить эту реальность...
  7. Блингорелый если ты познал этот мир из тьмы и света то должен понимать что им правит ненависть каторая пораждает войны, такова наша реальность!
  8. Блингорелый я больше всего уверен что ты сам еще не узнал истинный мир! А уже что то советуешь как мне думать и что писать... Вспоминай о ненависти хоть иногда!
  9. Спасибо! По теме постараюсь и дальше выкладывать впечатления. И кстати прошу больше не писать в мою или в другую сторону типо неадыкват т.д. и т.п. Каждый видит мир по своему и за это не нужно осуждать. Не порождайте ненависть!
  10. Если сильно захотеть, то можно реализовать эту мечту в реальность! Да очень нравиться! Такова моя реальность. Спасибо за удачу)
  11. Поверь, я написал мои впечатления и мне безразниы у кого что есть илинет) Раз есть такая тема решил отметиться!!! Для этого тему вообщето и создали...
  12. Я так не говорил, возможно так на многих авто. Например на прогретый двигатель в моем прошлом авто 1,6 МТ (ньюшка) такого не было точно! Если газку не поддать считай заглох( А на мопсе даже на горячий двигатель справляется...
  13. Ну вот после обкатки проехал уже 1000 км в режиме тапка в пол, думаю можно оставить впечатления по ездовых качествам и комфорта) правда что изменилось и стало лучше по сравнению с прошлым кузовом я не знаю... Смело можно сказать этот автомобиль можно эксплуатировать каждый день, можно ехать хоть на дачу, хоть в деревню, хоть куда и при этом возить достаточно много багажа и пассажиров, так как в МПС четыре полноиенных места и пять дверей, что кстати у ближайших конкурентов нет! Признаюсь перед покупкой боялся что авто будет только для выходного дня)) По камфорту могу особено выделить - систему мониторинга мертвых зон (RVM) реально работает как в городе так и на трассе, но есть один минус с нормальными радар - детекторами не совместима(( Радио AM/FM (RDS), Bose 10 динамиков, CD-проигрыватель с функцией MP3 точно могу сказать что играет намного лучше обычного проигрывателя, особено хорош звук если сидеть на заднем пассажирском диване, я доволен. Би-ксеноновые фары с автоматическим корректором и функцией адаптивного освещения работает отлично, лично для меня это на грани чего то фантастического, как кстати и безключевой доступ в салон и запуск двигателя кнопкой. Да доступ в салон осуществляется без ключа. Открываем дверь и видим, как загорается щиток приборов, вспыхивает экран бортового компьютера, на котором всплывает приветственная надпись (zооm–zооm), а лампочки управления климатом на панели начинают моргать, что чертовски радует глаз))) Считаю за свои деньги автомобиль довольно неплохо и красиво упакован. По ездовым качествам - Начну с запуска двигателя, для этого предназначена кнопка (Старт). Нажимаю и почти без паузы двигатель оживает, кстати чтоб завелся нужно выжать сцепление. Сразу обратил внимание на нестандартный выхлоп, который звучит намного приятней чем в обычной трешке. Педаль сцепления, как и ожидал оказалась тяжеловатой, но быстро к ней привык. Управление сцеплением, рычагом 6МТ в целом очень послушное, четкое (передачи втыкаются четко такое ощущение что рычаг сам прыгает в ладони, особенно заметно с 1 на 2 передачу) и не портит впечатлений от городской езды думаю это от того что явно двигатель поддушан на первых трех передачах, даже отключенная система стабилизаиии не помагает. По ощущения заглохнуть автомобиль практически не может из за большого крутящего момента, можно просто плавно отпустить педаль сиепления без помощи газа и автомобиль тронется с места. Рывки и толчки, конечно есть, но особо не раздражали. Так как понимал, что под капотом все таки не 100 лошадиных сил)). Кстати об этом нужно помнить всегда, когда едешь на этой машине, т.к. довольно сильно ощущается что на автомобиле при резких ускорениях руль норовит вырваться из рук. Так что за руль надо крепко держаться! Турбо яма к сожелению есть, понастоящему начинает ехать где то с 2500 оборотов, толчок в спину и ускорение 4G, а после 4 тыс оборотов еще сопровождает приятным ревом мотором и выхлопной системы, словами трудно передать. Из минусов для меня, это например с пуском двигателя автоматически зажигается ближний свет фар, нет докатки, больше ни чего в голову не приходить)) А вот и фотка:
  14. Анжи - Спартак 1-2 Зенит - Кубань 3-1 Краснодар - Алания 1-0 Амкар - Терек 2-1 ЦСКА - Рубин 3-2 Мордовия - Динамо 1-1 Ростов - Локомотив 0-1 Крылья Советов - Волга НН 2-1
  15. loMakln

    S7300954.jpg

    Из альбома: Мазда

  16. loMakln

    Мазда

    Автомобили
  17. Даже ответив на мой вопрос не узнаешь) что пораждает ненависть?
×
×
  • Создать...