-Voyager-

Навител к такому ГУ подойдет от смартфонов на андройде. Можно с торрентов скачать, например, здесь тынц. Потом скачанный файл на флешку-флешку в майфун и устанавливай програму )) Карты для навитела есть по той же ссылке. Их тоже надо скачать и сохранить на флешку. Посмотри как альтернативу навителу яндекс-навигатор. Это в случае если в основном по городу передвигаешься. Реально экономит время когда на дорогах пробки.

С весны до переобувки на зиму расход так и держался по бортовому 7,9-7,7л. А по факту - 6,8-6,9л)) Но больше, примерно 80% пробега приходится на трассу. Заправляюсь на луке 95-м. Ребята, у кого смарты (смартфоны, а то подумайте сейчас)))! Есть хорошая программа для учета расхода бензина FuelMate. Тут в теме, как я понимаю, люди не равнодушные к расходу общаются, поэтому прога в помощь!)) Я как ей пользуюсь: пока жду своей очереди на заправке, ввожу текущий пробег и количество литров которое залью сейчас (или сумму на которую хочу заправиться). И так каждую заправку. После 2-3 заправки программа начнет показывать статистику и средний (реальный) расход на 100км.

Как успехи?

У Од ценами не интересовались? и что магазине-это дешево что ли??? Какая разница если цены автора устраивают.

Вам же ответили RMC parts. Цены у них почти равны экзисту, + доставка 350-400р. Зато будете уверены, что подойдет. Норм вариант они предлагают.

гарантия нужна, но только не так как в России обстоят дела ) одно сделают, другое сломают :) я один раз столкнулся с гарантийным случаем и поэтому больше ей не пользуюсь ) P.S.: а те кто надеятся стоять и смотреть как делают, если машина подлежит ремонту более чем 1 день, то вы что у ОД спать будете? сутки, неделю, месяц? :lol: и смотреть чтобы вам всё сделали как надо ))) вот если и возникнет необходимость в таком ремонте, тогда и нужна гарантия, разве нет? ;) что за случай по гарантии?

Да, сам себя не "ипешь" и делать будешь стараться качественнее, но откуда такая уверенность, что гарантия не нужна?

ну незнаю, у меня отношение к б/у такое :bad: даже если что-то сломается на новой машине, это уже будет на моей совести и даже если ремонт съест всю стоимость ТО у ОД за гарантийный период и даже если больше, то тофиг, зато качественно, без нервов и для себя, а не тяп-ляп ОДшными культяпками J-style, почему так к ОД категоричен? Машина на гарантиии?

Пинцет, нафиг конечно у таких дилеров обслуживаться, когда на бабки разводят внаглую. Но от гарантиии я бы тоже так сразу отказываться не стал у вас еще 70тыс.км гарантийных, imho, не мало. Вы платили за эту гарантию, когда новую машину покупали. Ищите другого дилера.

Тогда спроси в этой теме. Клик Как узнаешь артикулы пиши сюда ;)

Проехать еще 500-1000км и посмотреть на уровень масла, только так) У меня пока машина прикатывалась расход масла был, можно было каждую тысячу км на маслянном щупе увидеть. После 5000-7000 пробега расход масла заметно упал и сейчас практически не меняется, если не давить в пол постоянно)

Нормальный каталог по мазде с сылками на магазине. Может в нем найдется.

Тогда почему ОД вам не выставил то, что у вас стойка погнута была уже на ТО?! Отмораживается дилер!

Так это понятно)) Я имею ввиду если он не разный, а одинаковый у обоих колес (я ведь обоими колесами налетел на новый асфальт), на поварачиваемость влияет?

Это к чему? :) toAll Как развал/схождение колес влияет на управляемость машины?

У трешки не такой большой бак :) Около четырех литров +/- на деление. Почему не угадаешь? Лить по-немногу и смотреть разницу между сегментами и сколько бензина в канистре осталось потомо посмотреть. Раз уж вы решили через варонку бенз заливать. (у меня воронки и канистры нет) :) То что осушите и зальёте в бак 55 литров и так в инструкции написано. А мучить бензонасос ради экспериментов не стоит, imho. Просто до полного бака и в путь!))

Так бы лить неспеша и по шакле посмотреть сколько точно литров одно деление?

Что после диагностики сказали как задняя подвеска? Больше всего дилер высажывает пока машина на гарантии все гут, после ее окончания рекомендуют что-нибудь поменять. Вот и в этот раз на гарантийной машине не хотелось бы ездить и высаживаться, вспоминая слова дилера "да у вас машина как новая".

А как на счет стоек, как они себя чувствовали после удара? Их вроде бы тоже должны на диагностике ходовой проверять.

Привет, земляк! :) С ценами на бензин в Екб арифметика получается простая: 1 деление ~ 100р. Я на Лукойле 95-м заправляюсь по 26,6р.

kachok79, дилеру говорили что залетели в яму или "просто" заехали к ним на диагностику? Подскажите, знающие, пожалуйста, как можно определить возможные неисправности в сервисе у дилера? На какие записаться дополнительные диагностики? У меня предстоит скоро ТО. Вот и хотел двух зайцев сразу убить.

Ремонт за свой счет был или по гарантии получилось договориться с ОД?

Еше заметил, что руль в ноль с трудом возвращается после поворота если его отпустить.

не найдешь ты такого документа. Эту инфу мне предоставил корефан мой. Он работает инженером по гарантии в автосалоне опель. Должны менять, но не меняют в целях экономии. Только суд. а что они экономят? запчасти они не на деньги из своего кармана ставят.

Думаю ехать к од или в сервис... А повод собственно слудующий: Ехал я по нашим уральскиим просторам в минувшие выходные по трассе. Как многие из вас знают лето-пора ремонтов дорог(обычно я этому рад, но не сейчас). Короче почти доехал до пункта назначения, и вдоль дороги стоят знаки ремонт дороги и ограничение скорости соответственно. Ну конечно я скорость сбавил и тащимся вереницей машин по старому асфальту, проехали более км и тут начинается новое полотно поверх старого (приличный такой слой!) и БАХ! Я подумал колеса остались на старом асфальте, а я еду дальше. Держался, иначе бы головой об крышу бахнул точно! Перелетел через этот выступ на скорости 60-80 км/ч. Ну вот на кой черт ставить знаки за км до ремонта?! Вообщем после удара машина продолжала ехать нормально, в сторону не ведет, посмотрел на диски вроде не гнутые (литье родное) и резина целая, защита на двс тоже в порядке. Думал отделался испугом. Следующие два дня не вылазил из за руля и вот что изменилось на мой взгляд: 1. перед стал более магким, чем прежде 2. руль пустой: машина руля слушается, но нет обратного усилия на руле в повороте. В повороты заходит, но нет такого ощущения "как по рельсам" (а именно так и было, сами знаете). Может быть я утрирую, но ощущения такие. Одноклубники хочу узнать у вас какие могут быть последсвия таких нагрузок на ходовую и др. и т.п. узлы? Понятно, что диагноз по телефону не ставят, но на что внимание обрать до поездки к од, чтобы потом указать им на это? Не знаю что думать.