mysteryo

это Я! пардон что долго не отписывался

а хака была на шипах? ты просто пишешь про мокром/сухом/кашеобразном/облитом реагентами асфальте это песня. понятное дело что в таких условиях нешипованная лучше, шипы как коньки в таких условиях, у шипов преимущества на заснеженных трасах, поэтому если и сравнивать производителей то на одинаковом типе резины либо оба на шипах либа на не шипах а разные типы без толку сравнивать, и так различая известны

спасибо все за консультацию, заказал себе нешипованную хакку)

собственно говоря у меня вопрос как ведет себя нешипованная резина на льду

сполз потомучто не смогла затормозить? или потомучто горочку не заметил?

Подскажите советом какую лучше резину взять себе на Зиму собственно метаюсь брать шипованную Хакапелиту или без шипов подскажите неопытному маздоводу что лучше ставить на наших красавец?

абсолютно на всех машинах лампочка загорается когда в баке еще остается 10-12 литров, когда тебе по бортовику будет показаывать что у тебя ноль бензина, в баке реально остается 5-6 литров. у меня такое было на пежо, ехал по трассе не расчитал бензин а тут как назло фура с лесом, плелся за ней ели-ели. В итоге догнал бензин до нуля и проехал еще где-то 35 километров на нулевой лампочке, писался страшно но пронесло)