Хэнки

Это минимальная цена на подобный двигатель/ дсг ? Я правильно понимаю, всего-лишь изменили прошивку со 170 до 200л/с? :unsure: Странно, чего не дотянули до 211 (жти) :unsure:

Катал на s8 4.2 полный привод - никак вообще :unsure: 750 ая, 5.4 v12 на ручке - вкусняшка :wub:

Таксуешь? :unsure:

Владимир199, Вакансии есть? :unsure:

Нет пока... Надеюсь, что скоро B) Да и у мерседеса, кстати, тоже :rolleyes: (фоке-вульф/ мессершмитт)

С неуправляемым, без поводка.... Октавии в хохляндии на палке... ЖТИ есть на палке :rolleyes:

Полноценная культовая рядная шестерка 3.0...... :wub: Задний привод (читай - реализация мощности), а не шлифовка асфальта из-за разгруженной передней оси.... Да, лучше поедет :rolleyes:

Воооот... :rolleyes: Да и вообще какой-то странный получается "премиум" (за большие денюжки), который будет ехать хуже МПСки... (просто как пример, как ориентир по динамике)

Вот и получается, что ни динамики, ни прогнозируемых скоростных прохождений поворотов... :unsure: К чему такая альтернатива... Без допов и без дсг (на механике) + если есть варианты со скидкой..... - вполне можно вписаться :rolleyes:

Ну, насколько йа понимаю, настройка подвески на "лимита эдидишн" не совсем такая, как на боевыз 325 (от) :unsure: Если говорить про динамику - то вполне можно попробывать дотянуться до ЖТИ... Если про комфорт - пассат, пассат СС... (1.8/ 152, дсг) Чо, 325-ую тоже предпочел бы с механикой? :unsure:

С автоматом или на палке? :unsure: Но можно и НГ подождать...., вдруг будут сливать 320 и 325 тоже! ( в предшествии смены кузова)

Только вот стоит ли брать такой "премиум", в ущерб динамике, которую может предложить ВАГ....? (при равной стоимости) :wacko: :unsure: Понты, конечно, хорошо.... Но как быть с "удовольствием за рулем"? :unsure:

Кто что думает о марках ДжЭм-моторс? Опель, Джип, Хаммер, Сааб.... и еще что-то.. (если не путаю, это им принадлежит) Что не нравится в марках GM? По-мне, так - отвратительный дизайн салонов авто... Сааб, насколько я понял, вообще свернул продажи в Мск (могу ошибаться... Максимусс прояснит ситуацию)

Сие запрещено пдд :unsure:

И серенькая :unsure: Больше нигде не обнаружил? :rolleyes:

Всьо относительно.. (с) :rolleyes: Когда закончишь, попробуешь поездить на ней :rolleyes:

И уж, наверняка, меньше 2.0 нету (у них) B) Ты, наверно, имеешь в виду с 3.0-литровым движком, с индексом "25" :rolleyes:

Мож ты путаешь? Они там не новые, они просто другие :rolleyes: 5.4 до 100 - этим :rolleyes:

Зачем? :unsure: Для красоты, "управляемости" (не совсем правильно требовать её у "уазика")? :unsure:

У меня на тойота 4-раннер, стояли 15-ки! Никогда не испытывал дискомфорта в езде ;) А уж в какие гОвна залазил и самостоятельно выезжал, ухххх :wacko: :rolleyes: Все-таки манера вождения, требования от авто несколько иные... (говорим о жипах)

Все-равно Феррари красивее (в стоке, и со штатными колесами!), да и никогда (!) бмв Х-5 не поедет так, как "итальянка" ;) (будем говорить на твоем языке, коли другого не понимаешь :rolleyes: )

Новый Таурег: 3.0 V6 TDI, 150 кВт (204 л.с.) 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия, Tiptronic Легкосплавные диски «Sonora» 7 J x 17 «Комплексный горный помощник» Противотуманные фары, статичный поворотный свет Цена от 2 139 900 руб. (коли уж мы говорим ТОЛЬКО о дизельном) Вот только не надо говорить, что он "голый" :wacko: Всьо относительно (с) ;) Так можно и Феррари купить за 2млн.р.! БМВ так никогда не поедет :rolleyes:

Кто бы спорил... (естественно, мы говорим о равной кубатуре двигателей) Речь лишь о целесообразности приобретения 4-х летнего бмв, вместо нового таурега (а это, считай, надежность и гарантия!) ;)

Только, вроде, годовая инфляция опережает % предлагаемые банками... Не? :unsure:

Каждый год, с наступление лета, начинал засматриваться на мпс.. (вот уже третий год) Иногда катался.., нравилось.. Давича удалось полноценно протестить сей аппарат.. К сожалению, много разочарования :( - Нормальный разгон только с 3й передаче возможен - тормоза ватные, вялые (с 200-т вообще не хочет останавливать авто) - при разгоне, швыряет авто как гуано (в сочетании с мкпп, трудно сохранять траекторию) РС/ЖТИ на дсг будут гоооораздо интереснее в плане разгона (удержание руля двумя руками) Конечно, задний привод (бмв) предпочтительнее, но с похожими характеристиками цена будет космос :unsure: