Andrey5

Если кратко, то у CASKA (он же Phantom в России) слабоват процессор и WinCE 5.0, но есть родные TPMS (датчики лавления/температуры в шинах). IPAS - парктроник+камера. Поставить можно любую навигационную программу, работающую под WinCE. Что ещё можно выбрать, можно здесь глянуть http://mazda3.ru/board/index.php?s=&sh...t&p=1808173 P.S. На счёт реальной скорости процессора сказать не могу, т.к. юзал только такую магнитолу и только Навител, поэтому сравнивать не с чем.

А по подробней можно? Какой партномер? не знаю,в прайсе написано только наименование детали(декоративные накладки на педали) и цена.. Ну так это на механику наверно.

А по подробней можно? Какой партномер? ты уверен что накладки на педали могут стоить 6 тысяч? У дилера могут :)

в прайсе ОД Major 6168руб А по подробней можно? Какой партномер?

А чем такие то не устраивают: Видимо тем что неоригинал.

Похоже не делает mazda алюминиевые накладки для автомата. На предыдущую тоже не нашёл. Но есть много неоригинала специально для Mazda3 new.

Подскажите, вот это она же: http://phwt.mazda.ru/ru/ru/M3F/1/Accessory...99-4e9ef10f1ca3 ? Других официальных не нашёл, а на фото выгдядит вроде по-другому (не такая овальная).

Сегодня около 9 часов на съезде с ТТК на Ленинский чёрный хетч р092ес (если цифры не напутал) с клубными наклейкой, рамками и наклейкой вагонной мафии ;) Побибикать не смог т.к. был в другом ряду, да и вообще не на мазде :)

А что за дилер-то? В приборе они эти параметры нашли? Тебе показывали что-нибудь? У нас тут в Минске дилер "Мазда Холпи". Подключали ноутбук через разъём под рулём. В ноутбуке программа по-русски. Тискали-тискали - ничего не получилось. Они сказали, что не знают, почему у них не получается. Вот такой у нас в Минске дилер. 1) Может взять у них из рук этот ноут и самому покапаться? Вот Users Guide на MMDS. Сами параметры там не описаны, т.к. они у разных машин разные, но нужное меню описано на стр.64. 2) В машине присутсует кнопка INFO (обычно на руле)? Что происходит когда её нажимаешь?

Сегодня часов в 20 припаркованый на ул.Острякова тёмно-синий хетч е479ем. Днём в районе McDonalds на ВДНХ белая mazda6 седан с номером 574 и с рамками м 3club :)

Красный хетч о223сс сегодня днём на парковке ТЦ "Рапира", ВДНХ Примерно там же и в это же время на подъезде к пр.Мира (Останкинский проезд) Чёрный седан у133ме из м 3club.

А что за дилер-то? В приборе они эти параметры нашли? Тебе показывали что-нибудь?

ЕЕЕее с почином меня! :) обедаю я там ))) тока я седан))) и В 059 КЕ ))))) С буквами как и говорил, напутал. А хетч сам не пойму как написал, видимо о чём-то другом думал в этот момент. Видел естественно седан :)

Сегодня около часа назад Чёрный хетч к059ве (если буквы не напутал). Припаркован у метро Новые Черёмушки.

Километры и градусы должно получится. А всё остальное скорее всего через M-MDS (Mazda Modular Diagnostic System). Есть у официалов. Пробовал универсальными приборами (было 2 варианта) к своей подключаться. Некоторые параметры и ошибки считать можно, но вот изменять параметры не получилось. В любом случае все эти приборы дорогие, даже китайские. И покупать их ради одного раза нецелесообразно. Дешевле будет обратиться к дилеру.

ну к примеру мафон от прочтения мануала не заработает точно Ну какие-то из вопросов наверняка решит. А мафон в лучшем случае можно перенастроить через какой-нибудь сервисный режим, а в худшем - менять полностью. На русскоязычных сайтах точно по мафону не найдёшь эту информацию, возможно на заграничных есть. Owner Manual

Мануал не пробовали читать?

Согласен. В данной ситуации легче будет решить проблему технически, а не юридически.

они его пошлют, т.к. было вмешательство в проводку ОД не могут послать, пока не докажут что неисправность образовалась по вине хозяина. Причём, если не ошибаюсь, доказывать - это обязаность именно ОД, а не хозяина авто. Т.е. если ОД утверждают, что виноват хозяин, то они должны провести экспертизу и предъявить доказательства. И даже если ОД докажет, что неисправность появилась по вине хозяина, ОД не посылает, а отказывает в гарантийном ремонте, при этом негарантийный (т.е. платный) не исключается.

Не паниковать :) Нужно локализовать проблему. Найди у кого такая же машина, но с работающим стеклоподъёмником. Поменяй кнопку, блок управления, движок (стеклоподъёмника :) ), проводку и т.д. пока не заработает. Только поочереди: поменялись, если ничего не изменилось, то возвращайте всё на место. После какой замены заработает у тебя и/или не заработает на второй машине, значит там и проблема.

Раз человек сказал, что у него все стеклоподъёмники автоматические, по-моему понятно, что машина 2009 года.

А разве бывает водительский без AUTO? Тем более человек сказал, что у него и пассажирские AUTO.

Думаю не больше, чем её отсутсвие поможет купить КАСКО. А по поводу рельса, во-первых, при наличии защиты удар распределится на бОльшую плоскость. А во-вторых есть разница в усилии нужном чтобы пробить 2мм (поддон) или 7мм (поддон+защита)? Я уж не говорю про гашение продольных сил, которые все достанутся защите вместо поддона (особенно актуально если вместо рельса представить бордюр или что-то подобное с малым коэффициентом трения и большой плотностью).

Я тоже когда пробивал картер, бампер не задевал. Правда машина была не мазда. А на счёт потратить на КАСКО, я находил кевларовую защиту за 3300 руб. + 500р. установка (или бесплатно, если самому). Учитывая стоимость КАСКО на Mazda3, сэкономленых денег хватит только на ОСАГО и то не всем.

Так как по опыту я пробивал один раз картер просто люком на дороге, то защиту ставлю всегда. Первый раз поставил кевлар на мазду. Пока не жалею. По крайней мере он легче и клиренс не так сильно меняет как металл. На практике испытать не было возможности. Надеюсь и не будет :) Резина с завода у меня была TOYO.