MOkUS

Спидометр здесь электронный, т.е., он не связан напрямую ни с колёсами, ни с коробкой. Градация идёт по 10км/ч и когда ты едешь меньше 10, ну допустим 5-8 он не может показать эту величину и показывает 10, а когда останавливаешься, она плавно опускается на ноль. Вчера специально у себя смотрел, так же. Это не косяк, просто он так настроен. Если бы стрелка резко опускалась при остановке, то погнулась об ограничитель.

Значит надо открыть инструкцию, которую с авто дают, где-то ближе к концу и там прочитать, где какие лампочки стоят, куда и сколько чего заливать и т.д. :dance:

Когда едешь на авто, надо смотреть на дорогу и на тахометр, если МТ, а не разглядывать, как там стрелка спидометра падает и будет вам счастье.

Да. :) просто наверное не так раньше внимания обращал на нее. сильно "отдает" в салон муфта эта.. А про пятна что скажешь? Обычная вода с дороги, по лужам гонял?

Отключить рециркуляцию, вентилятор на полную, без кондея, минут через 5 запах исчезнет.

Не знаааю, у меня 2.0 по городу 16.5л. И продолжает расти. Пробег 1300 км. Когда забирал из салона, спросил какой бенз лить, манагер сказал, что лучше 92-ой. Кхм. Лью 98 пока обкатка. Ну это, чтобы ты к ним потом по-чаще заезжал, для замены свечей, промывки инжектора и чистки заслонки, очень заботливый и дальновидный продавец.

это на любой переднеприводной, т.к. передняя ось разгружается +1, опорам двигателя при этом наступает кирдык.

С половиной бочка они не работают, на 5-й раз включаются.

kentuxa Можно пулемёт, или гранату под бампер, а в отверстие чеку.

ну вот, а купишь 2.0 или МПС, то будет 16 PS. сегодня вжарил, и по БК сразу вместо 10.5 стал 12 литров))))) +100 вжариваю каждый день, на расход забил. Пословица, тише едешь, никому не должен, не работает.

Это ZOOM-ZOOM, пытается проснуться. :rofl: Но он не проснётся никогда, япы конкретно его снотворным накачали.

Да зачем открывать свой, они уже давно есть, вот один:http://www.mazda-sto.ru/ вот другой:http://www.fservis.ru/ К ним не попал т.к. запись на 2 недели вперёд, пробег был 29800 и предстояла дальняя поездка. В первом обслуживаются в основном наши клубни, был там пару раз, во втором обслуживал фокус с 40-ка тысячного пробега, что в первом,что во втором быстро, качественно и недорого,расходники оригинал, либо достойный неоригинал, единственная проблема очередь. Ни там, ни там, ничего лишнего не впаривают, и находят все неисправности, сам убеждался, когда ОД форда не нашли порванную опору двиг., хотя я сам просил не раз снять её и посмотреть. Тут без разговоров сняли при мне, оказалась снизу порвана в клочья и двиг. висел на железяке и гримел, при резком старте.

Проходил ТО-30 неделю назад, в Мейджер 47км МКАД. Для себя решил, что это последнее ТО, которое делал у официалов. Началось всё с того, что сначала поехал в АВТОМИР Фили, но там приёмщик оказался полный неадекват. Попросил не менять фильтр салона( т.к. поменял месяц назад), на что он мне выдал, что менять они его не будут, но новый я оплатить обязан и они положат мне его в багажник, а деньги за работу, возьмут все-равно. Говорю ему, что ТО у них делать не буду, на что он сказал:" что я должен подписать бумаги об оказе прохождения ТО у ОД", послал короче его нах..., вместе с его бумагами. В Мейджере тоже не лучше получилось, что просил не сделали, зато настоятельно рекомендовали заменить свечи, промыть инжектор и почистить дросс. заслонку. Залили масло MOBIL 5W30 ESP, причём не предупредив об этом, увидел когда заказ-наряд дали подписывать, спросил, что за хрень, сказали:"по-умолчанию, что есть то и льём", 5л стоит у них 3500руб., а Декселия примерно 1700руб. за 4л., развод налицо причём по факту, сливать-то никто уже не будет. По свечам сказали, что якобы на них есть нагар, только когда я посмотрел на катушки зажигания, стало понятно, что свечи никто и не выкручивал, как была на них пыль так и осталась, спросил:" ваши слесаря через металл что-ли видят", на что ответа не получил соответственно. Залили маслом пол ГБЦ и даже не потрудились протереть. Попросил закрепить задний бампер, сломалась защёлка на стыке с крылом и устранить провисание переднего бампера, на что сказали мы этим не занимаемся. В рекомендациях написали, что защёлку на заднем и пистоны на переднем бамперах, надо поменять, о чём я их и просил??????????????? Износ передних колодок, с их слов 55%, задних 37%, но после их косяка со свечами, придётся смотреть самому, не уверен, что они откручивали колёса, хотя "тормозуху", якобы меняли. Стоимость сего развода получилась 9708 руб., это без стоимости фильтра салона. Машина была в ремзоне около 4х часов, за это время можно было двиг. перебрать при желании. :aggressive: :aggressive: :aggressive: Вот и думайте оно вам надо? Стоимость ТО-30 в проверенном сервисе, который занимается только обслуживанием МАЗДЫ, 4500-5000руб., со всеми расходниками и 1.5-2часа по времени.

el diablo Ты думаешь, что кто-то поведётся и правда заткнёт?

Вот тут предлагают усиленные опоры, все три. http://shop.b-tuning.ru/shop/CID_104.html

Да, вроде выходят Глушитель был загнут на изгибе, но до конца его выровнить не получается((( Короче, для ясности завтра сделаю фотки и выложу на форум Срочно меняй или выпрямляй глушитель, а то в месте изгиба образуется засор и пробка и авто перестанет заводиться. Попробуй заткнуть картошкой и заведи, скопившиеся внутри газы сами выпрямят его. :rofl:

Все думают как сделать ниже, а ты наоборот, оригинально. Берёшь шасси от УАЗа и закорячиваешь на него мазду. Будет МАЗДУАЗ. :rofl:

Не факт зимой энергия и бенз соответственно тратятся на обогрев, летом на кондей, полное равновесие.

Я не сам ставил, но процесс наблюдал. Фару разбирать не надо. Сначал снимали пластик который идёт по кромке багажника внизу, там где петля замка, затем отгибали обшивку за фонарями слева и справа, там разъёмы фонарей, к ним и подсоединяли, к каким не знаю. Чёрный по-любому масса, а остальные можно методом "тыка" подобрать. Провода снизу из под бампера пропускали, но есть ли там отверстия или нет не знаю, мож сверлили. Пока я курил уже всё подключили.

Я за 270 покупал) Орегинал?а где если не секрет? Может кто подскажет сколько стоит сполер на багажник седана,очень хочется!!! Тут есть

Раньше стёкла через резину вставляли и на них не передавалось напряжение от перекосов кузова, а сейчас вклеивают и они являются частью силовой структуры кузова. Отсюда и такие трещины появляются, от безобидных на вид камней. На предыдущей машине у меня стекло, в мороз, треснуло от края до края, при проезде леж. полицейского, а был всего лишь маленький скол, в нижнем углу стекла.

Да по идее нам надо сделать 5-6 заездов, не обязательно гоняться всем кто приедет, смысла нет. Если у кого-то возникнут сомнения, стартанёт ещё раз.

Наверное, если кто не очень уверен, в своих возможностях, лучше не стартовать, а то дел можно и на Киевке наворотить. Лучше сначала посмотреть. Дорога в лесу предпочтительней выглядит конечно. А что кто-то по встречке, то там и разметки то наверное нет или прерывистая, должна быть.

Мож тогда, чтобы всем удобно было, за радиорынком. Там есть пятачок перед "Тремя китами".

Бронь с помощью приклееть и самой наклейкой))) В штабе точно нет рамок? Мог бы заехать на всех взять. Ибо реально думаю многие из списка ещё без рамок. Хотя могу ошибаться... От наклейки бы не отказался, рамки стоят, такие. Народ ведётся, верят надписи. Жаль, что приходится их разочаровывать и ведеть недовольные лица, после старта. :punk: