SombreAnge

можно на 102ткм поменять, хуже не будет)

у меня тоже не работал. оказалось, осенью, когда менял фильтр салона забыл подключить датчик на крышке фильтра. из-за этого кондишн не работал, горела зеленая лампа и всё. проверь, под ногами пасажира. дел на 5 минут)

@igoryok, салонный два раза в год? я наоборот раз в два года)) раньше раз в год менял, и то живой, в пыли, но грязи не было особо

чет вариант с покупкой нового суппорта не очень нравится. никто так и не вылечил эту проблему?((

может просто так совпало? остальные две тоже скоро подойдут) у меня 2006 года трешка. прошлым летом тоже одна катушка сдохла, брал б/у 4 шт. одну поменял. одна с собой всегда... мало ли затроит далеко от дома)

@Alexander1983ba, кому как, конечно, но мне не жестко было. подвеска работала, ход был

да да про клиренс, не скажу, чтоб морда задрана была. 4 пальца до арки где-то жесткость средняя. зубы не было и не укачивало)) вот кажется, этой весной ямки сильней отдают в подвеску.. смогу точно сказать только когда поменяю пружины )

@Alexander1983ba, 110 ткм простояли родные, в итоге морда просела. менял их 6 лет назад, не помню чтоб были витки ломаные. потом поставил каябу к-флекс, минус по витку) их артикул это KAYABA RC3430, судя по каталогам ставятся на 2.0 (у меня 1.6) в каталоге же смотрю на 1.6 есть каяба RC3010 и монро SP3560 выходит пружины ставил от 2.0, хватило на 6 лет) может быть это нормальный срок? хз. вот думаю ставить такие же и не париться, или понадежнее что-то есть?:) п.с. радует, что при поломке витков можно ездить. был случай, ехал пассажиром в ситроене. при мне прямо лопнула передняя пружина (в форме бочки идут), морда сразу покосилась, дико тёрло подкрылок. ладно хоть на светофоре

и артикул бы. я не то чтоб морду хочу задрать, но недавно заметил каяба к-флекс лопнули по витку обе у меня. на 60ткм хватило

бобро пожаловать в клуб!:)

@aOOa, да, я таким же клеил. по этому мануалу делал) все ок http://replyon.net/116-zamena-masla-akpp-v-mazda-3.html

джеки чан вылез? считать! может катушка

@felixych, да, ручной. может так... не копался ни разу в печке) проблем с ней не было. буду смотреть дальше, теперь хоть понятно за чем следить:) а где находится резистор? рядом с ручкой или где-то рядом с печкой?

ни у кого больше не было такого?) у меня уже второй год бывает, редко очень, но чет напрягает. иногда за день пару раз, потом месяц может не быть. в основном зимой, летом пару раз было. под капотом сухо, в салон вродь не течет ничего) точно только при старте двигателя. стартер менян год назад, со старым так же было. печка зимой включена всегда, на 2, тепло на максимум

кстати, черно-желтый провод с индикатора давления масла можно найти легко над магнитолой, не обязательно снимать щиток приборов.

антенны на замке зажигания нет? может быть безключевой обходчик установлен.. на 1г за бардачком должна быть сигналка

у меня из-за компрессора тоже перегорал, пришлось поставить на 5А больше, чем по умолчанию там стоит

@stasikirin, что-то дорого. http://dvastekla.ru/spisok-tovarov/item/15-mazda/63-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%84%D0%B0%D1%80-m%D0%B0zd%D0%B0-3-bk-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD-2003-2009-%D0%B3%D0%B3 вот дешевле и у нас

отдельные "стекла" сейчас делают только на седан даже на фото видно, что форма другая

нет, подожду весны) потом буду копаться в машине

krauf поставил, больше года езжу, все норм

у меня что-то похожее скрипеть начало перед зимой) по ощущениям сзади справа. только на ямках/кочках скрипит. осенью аж бесило сзади из подвески не меняны втулки стаба и сайлентблоки в продольных рычагах. а, и правой стойке стабилизатора два года уже.. лемфердер стоит

у меня в ноги тоже не сказать чтоб сильно дуло, хотя если долго ехать, то чувствуется что теплее ногам) на фотке черное не коробка разве?) в масле чтоли она, уровень масла акпп норм? проверяется на заведеную вообще подтеки лучше снизу смотреть, а так гадать остается

не нашёл темы что-то... на 1г кто-нибудь ставил светодиоды? интересует есть ли какие колпачки/пыльники для фар вместо штатных, без дырки)) что-то мало отчетов, на том же драйве найти не могу примерял себе сегодня, по краям светят лучше галогена, в центре вобщем-то так же хорошо)

была похожая ситуация. пару раз было при прогреве так что двигатель вибрировал сильно, дальше все гладко. затем летом еду и чувствую что-то не то. на светофоре, мягко говоря, заметная вибрация, джеки чан) залез под капот, пошевелил разъемы, завёл. снова все ровно. считал ошибку, понял в каком цилиндре пропуски, в итоге заменил катушку. несколько месяцев езжу, всё ок кстати, если на полудохлой катушке надо доехать всё-таки куда-то, то можно постучать по её корпусу. мне это помогло до дома дотянуть) 150км где-то и из наблюдений, джеки чан может не выскакивать, если двигатель троит не постоянно, а с перерывами)