Не переживай. мне когда машину чинили зимой , сами отзвонили и сказали, что по гаранитии меняют топливный фильтр.Т.к он заржавел. Когда забирал машину - сказали,что это болезнь у новых мазд. Т.к фильтр висит под днищем, с нашими погодными условиями (особенно зимой,когда реагентом поливают) он в 90% случаев заржавеет и его придется менять :)
К стате был пару раз отказ гура примерно на секунду. Когда без газа под горрку трогался и сразу крутил резко до упора руль. Чуство конечно не приятное. Поеду к ним 25 пожалуюсь, и педаль сцепления нажимается с вибрацией как будто что то цепляется обо что то. На силу выжима не влияет но звук и щелчки по ноге не приятные, тоже буду жаловатся.
Проблема заключается в том, что в трубке гидроусилителя руля может появиться ржавчина. И если она отслоится и попадет в насос усилителя, то последний начнет работать со сбоями. В результате, электроника дает команду на переход работы в аварийный режим и гидроусилитель отключается.
В США уже тоже отзывают с этим диагнозом...
Только бортовой комп почему-то пишет что примерно 40 км осталось...вряд ли там литров 10 остается...