Dmitry M

Главное - угольный! :lol: А чем тебе оригинал не нравится? Лучше, чем заводской все равно быть не может и по размерам и по качеству)

апнем, чтоли)))) Ну что, народ, рамки никому не нужны? :) Я свои быстрее забрать уже хочу!

1. CRASSUS - 1 комплект черный, буквы белые, с ником 2. VolkulaK, рамка с ником 1 комплект, Москва (оплачено)!!! Пань, денюжку отдам тебе лично. 3. Dmitry M - 1 комплект черный, буквы белые, с ником :) Деньги завтра на маздовке отдать могу. Ты приедешь?

приходи в гости! :)

С Чипом созванивайтесь! ;)

А есть армянское пиво? :lol: Удиви меня! :lol: :lol: :lol:

Понедельник - 30-е, есичо)))

Я там в понедельник буду на стенде стоять с обновленным LX570 в обвесе! Тошниловка... :( Хочешь - приходи в гости)))

В принципе, смогу. ;) Вопрос - во сколько только. Скорее всего - вторая половина дня в воскресенье.

Чип, а тебе во сколько надо-то? Живу рядом, на Рижской, но воскресенье с самого утра расписано, не знаю во сколько смогу... Могу в понедельник еще, чисто теоретически, а тебе на шашлыках отдам)) Хочешь - сам ко мне в Ясенево заберешь приедешь. И чего с баблом? Ты сам сразу все оплатишь?

Христос Воскрес! С праздником! :)

Как проверишь? От 1000 сообщений на форуме, значит чувак суперский и тачка неукатанная? Бред))) Нашего я думаю - тоже))) Но больше - субаровские, мопсовские, эво и т.п. Отчасти - сбить цену, типа нах не надо - снимай! Скорее всего, ты заморачиваться и снимать все приблуды не станешь и отдашь все как есть. Здесь необходимо понимать, что кому-то это все реально не нужно. С установленного допа можешь снять около 20% его стоимости. Мне, например, обвес, тонировка, каточки красивые понравятся. А кому-то оно не нужно, зато нужен фаркоп, багажник на крышу и прорези в задней полки под рассаду))) Это факт. А большинство машин на авто.ру стоит по завышенной цене. Поэтому, на мой взгляд, лучше в салоне покупать, либо криминалиста знакомого иметь! Ну и напоследок, как я свою продавал. Мазда3, 1,6 АТ, туринг плюс, 2007 г.в., пробег 108000 (зато реальный!) На авто.ру все машины как на подбор стоят - пробеги по 60-70 тысяч, состояние идеальное, пробег, наверно, тоже реальный)))). Продать нужно было быстро, т.к. на мою условия до конца января действовали. Изначально выставил за 450, морально за 420 готов был отдать, т.к. были косяки: - прокуренный в хлам салон - прожженные сиденья, все - притертость на заднем крыле - начали умирать стойки - сколы на лобовом, капоте и бампере - битые туманки. Короче, примерно тысяч 70 в нее надо было вкладывать. На форумах ее даже не выстявлял - не хотел, чтобы мне в спину плевали! :) На машине стоял обвес по кругу, тонировка, ксенон, куча других мелких примочек. В итоге отдал за 422000 через 2 дня. Можно было упереться в цену конечно, но еще раз повторю - надо было быстро. Вот этого не понимал никогда - начинаешь продавать - столько советчиков находится...

Согласен, важен сам факт общения между индивидами! :)

CIPLACHKOV, Ни хрена не понял! :D Ты хочешь узнать почему народ цены сбивает или что? :)

Налог на воздух, интересно, скоро введут?

CIPLACHKOV, А старый ES видел? Небо и земля в интерьере - 100%. :)

Седан еще ничего более-менее, но на хэтче как-то странно фонари задние смотрятся, на мой взгляд. Интересно, сколько такое чудо на "народный автомобиль" будет стоить...

CIPLACHKOV, Они стараются угодить всем и сразу - и Европе, и Штатам, и нам + еще на азиатский рынок наработки оставить, чтобы затраты минимизировать. Паня Ну уж так повелось, к счастью или сожалению. То, что это бренд Тойоты, наверно все в курсе, дело в том, что технологии обкатывают на Тойоте изначально, а затем уже внедряют в Лексус, т.к. бренд премиальный. что касается дизайна новой Камри - яркое тому подтверждение, т.к. внешне и стилистически подтянута к LS460/600 и обновленным седанам. :)

Вспомни рестайлинг Ленд Крузеров 200 и Прадо ну и LX и GX соответственно! Сначала их тоже все почти уродами считали, сейчас таковых почти не осталось! :) Вопрос дизайна - личное дело каждого. Сам в Лексусе работаю, защищать никого не буду! :) Просто сейчас у них идет единая концепция дизайна всей модельной линейки, фактически, будут такие же клоны как у Ауди, например. Иска - аппарат суперский, но морально устарел уже. ДжиЭска поинтереснее будет смотреться, начало поставок - конец марта-начало апреля, фото Ески вижу впервые. Налицо - единая оптика и трапециевидная форма решетки радиатора. В основу внесена концепция L-finesse - дизайн наконечника летящей стрелы. На IS ставки не делают, т.к. его убьют ценниками GS и ES с тем же двигателем 2,5 V6. Рестайлинг тоже не планируют. Что касается дизайна обновленного ES, на мой взгляд, интереснее предыдущего. Фотки низкого качества, надо посмотреть на него вживую будет. И не Лексус рисуют с Тойоты, а наоборот! :)

Тут тогда надо со стилем определиться. Ты на природе хочешь? По поводу стилиста и расценок мне вечером узнают! :)

С нетерпением жду майских теперь! :D

ОК! Ты все майские отдыхаешь?

Фотографа могу и бесплатного найти, это не проблема))) Со стилистом - похуже дела обстоят... Мне кажется на майские интереснее - все в зелени будет как раз!

Доброе утро! :) Ты зимой сейчас хочешь? Фотограф есть? :) Готов свою предложить, т.к. интерес был и остается до сих пор, главное - время выбрать!))

ББФФ TraNCer сегодня в районе 12-00 на Сущевке на встречных курсах! Разбудил! :D