powergood

Поменял насос свечи воздушный масло прокладки коллектора датчик лямбды 1 не помогло . Машина все так же после 100-200 км поездки может на ХХ на светофори поддернутся раз в 30сек 1 минуту вопрос такого характера . На МКПП на ХХ в коробке какие то работы происходят во время работы?

жду фильтра для насоса . Посмотрим . что получится

Почистил маф . Грязи особо не было , но пробрызгал чистилкой от ликви померил давление товлива . На не заведенную 3кг скинул еще клему , но проблема осталась пробег 112ткм . Может как то поможет с ориентированием

Снял разьем . Загорелся чек P0031 Подогревательный кис. датчик 1 банк 1 , управление нагревателем - низкое напряжение цепи . проблема не ушла . Дергается до 1.500 оборотов . воткнул разьем назад . Скинул ошибку . Проблема не ушла.

отключить сам разьем ? или и разьем и саму фишку откручивать?

Всем привет . Поиском пользовался ,но путного ответа на вопрос не нашел . машинка mazda 3 1.6 bk 2007 топливо лукойл 95 евро . В общем суть проблемы такова , что при разгоне - допустим на светофоре стартуя на первой передаче и переключившись на 2.500 оборотах на второй и третьей передаче при оборотах ниже 1600 и усиленном нажатии на педаль газа машина дергается ( ранее такого не наблюдалось) При оборотах выше 1600 толчков нет даже при усиленном нажатии и кручении выше 5 000 . Предпосылки следующие - однажды подупала тяга . Нажав на педаль газа посильнее вылетел чек . Сканер показал ошибку по 1 лямбде . Заглушил завелся и все пропало . Почитав форум сделал следующее заменил свечи - иридиевые дензо воздушный фильтр - оригинал масло 5-30 ликви - подошел момент к замене фильтр масляный - оригинал заменил лямбу 1 - взял попробовать самую простую с прямой заменой за 2500 Итог - проблема ушла буквально на 2-3 дня В данный момент пинается только на 2рой передачи - на третей толчки ушли Вопрос - имеет ли смысл покупать оригинальную лямбду и решит ли это мой вопрос .