mccinley

Откуда мне знать что у кого там но ящичек захвачу....а то малоли новые обстоятельства откроются....

Машина 85 года, там надо было такое отвернуть что мне уже ничего не страшно.

ну на крайняк я прикручу ибо ящик с инструментами всегда с собой

Много много разных пиц :-)))

А сколько Пиц брать?

Если успею перекинуть резину то приеду.

Окей не думал что это может напрягать)

Я всегда мечтал о митсу эво 9 мр... Ее сняли но я знаю что когда накоплю где то ляма 3 поеду в японию и постораюсь договориться о эксклюзивном авто... Отправлено из моего iPod touch используя Tapatalk

Наконец-то установил тапотолк, как я жил без этого Отправлено из моего iPod touch используя Tapatalk

К сожалению пока что не имею физически такой возможности, как только появиться (конец мая начало июня сразу к вам :-))))

Ну я как новичек этого клуба должен пройти через некий Ритуал посвящения как я понимаю, даже отдельная тема есть для этого, итог который был что новички должны сами придумать сей Ритуал...вот я и думаю

Я уже жду не дождусь когда смогу вырваться на маздовку. Я думаю в начале июня смогу только....к сожалению работа навалилась, фирма моя переехала занимаюсь регистрацией изменений... Единственное я в печале что не смогу отправитсья на Валдай..... Но на маздовку обязательно приеду и думаю насчет Ритуала пока ничего дельного не придумал.

Поискав по форуму не нашел темы связанной с обменом опытом эксплуатации этой модели. Прдпологаю что буду неким первопроходцем. Итак как наверное многие поняли я садомазахист купивший 626 ГЦшку за 29 000 рублей. Из почти что годового опыта могу много чем поделиться. В свое время потратил море времени на то чтобы узнать правильную разбалтовку на эту марку: 626 (83-87) GC/GD 4 х 114,3 59,6 ET 45 M 12x1,50 Масляный фильтр подходит от копейки. Чуть позже скину фотоотчет о том как я делал электростеклоподъемники на все двери. Сейчас занимаюсь колхозом мезанизма управляющего дворниками среднее крепленее в нем развалилось (новое стоит 6 кусков) что за 2 металические палки безумно дорого. Уже сколхозил: генератор от несанна Радиатор и много чего по электроннике. Менялся ремень ГРМ, Термостат и водянойнасос, чистился бензонасос, карбюратор. Менялись сайленты, передни тормоза почти что полностью задние только колодки. Сделал кнопку в салоне на крышку бензобака, не идеально но пока спасает. Совсем недавно закончил Заднюю полку (старая рассыпалась) и сменил старый спойлер (треснувший в трех местах и протекавший) на новый. Больше всего сейчас напрягает кузов. На одном из ремонтов (замена сайлентов) сказали что прогнил правый лонжерон, надо варить, хочу накопить тысяч 100 чтобы сразу всю сварку разом сделать ибо мест (о которых я знаю) для варки как миним 5. Дальше покрасить ее ибо краска что есть в очень печальном состоянии. Потом заняться подвеской. Ну а там внутри всякую красоту наводить. Дойду до машины я примерно на майские праздники тогда отфоткаю ее и пришлю то что делал :-) за сим пока все

Здравствуйте Дамы и Господа! Я новичек в вашем клубе и это мое первое сообщение :-) и очень хотел бы поучавствовать в этом сборе, но печаль в том что сейчас я к сожалению не смогу поучавствовать. Есть Ли хотябы оринтеровочные даты следующей встречи (после 11.04.2014) желательно где-нибудь в конце мая? Очень давно искал подходящий клуб любителей мазда думаю что нашел :-) Во всяком случае хотябы на словах принимайте в ряды :-)