Rulewoy

подскажите 1)можете на фото реле указать какие именно контакты зачищали, чем и как ? 2)и как потом вскрытое реле закрывали - на суперклей или как?

Помогите, прогрел паяльником 5 контактов на реле как тут указано, в итоге габариты так и не включились, и приборная панель по прежнему переключается из дневного режима в ночной хаотично. Вскрывать само реле и Пробывать внутри реле контакты зачищать как в соседней теме писали?

Подскажите пож. какой код CTR задних сайлентблоков передних рычагов (Mazda3 bk) ? не могу найти.

Подскажите пож. какой код CTR задних сайлентблоков передних рычагов? не могу найти.

не просто так. от перегрева. а перегрев по причине проскальзывания прижимной пластины и шкива. обычно это бывает от грязи на прижимных поверхностях и неправильной регулировки зазора. что именно и как надо почистить? и как зазор верно выставить?

как определить большой или нет? или наугад вынимать шайьы? там одна потолще, другая потоньше.

заменили предохранитель в муфте мне по данной схеме, однако на второй день на трасе через полчаса работы опять перестал работать. Позвонил в сервис сказали что похоже проблема в самой муфте, не просто так же предохранители вылетают.

Вообщем заменили предохранитель, на второй день на трасе через полчаса работы опять все сломалось. Позвонил в сервис сказали что похоже проблема в самой муфте, не просто так же предохранитель вылетел.

del

у од сказали менять весь кондей, у неоффициалов никто нигде никогда электромагнит муфты не соглашался паять-они могут разобрать собрать (причем очень любят говорить что ОБЯЗАТЕЛЬНО фреон сливать), могут предложить купить у них муфту за 6 тыс (без гарантий), но никак не паять предохранитель за 60 руб. Да попроси тогда тебе разобрать муфту и собрать, принеси с собой клей/герметик, как разберут - сам расковыряй предохранитель - увидишь сразу где он находится, залей клеем, подожди час (пусть авто пока выкатят если место простаивать будет) а как высохнет, пусть собирают, ну а о цене это индивидуально уже. Товарищей нет с гаражом и ямой? Я с другом делал - часа 3 и готово на это никто не согласится... я нашел адекватного электрика. он сказал что моя проблема в том что прижимная кривая, она нагревалась в пробке от трения о шкив (она криво с ним соприкасалась), и в итоге муфта отрубалась. вообщем он взялся и предохранитель и муфты удалить и прижимную выправить-там токарь есть у них, и подшипник заменит в шкифе и соберет все обратно. итого 1800назвал цену. по моему нормально. Umnikus можешь скинуть контакты электрика?

Подскажите какой нить сервис - которые замнимаются этой заменой предохранителя муфты ? Sandey Удалось кого нить найти?

Естественно менять.При обрвые нагревателя должен загореться ЧЕК. а если не менять - что будет? я так понял суть что датчик просто чуть позже нагревается от выхлопных газов.

сломамлся нагревательный элемент датчика кислорода. особо изменений при эксплуатации не заметно. насколько имеет смысл его менять? чем грозит если его не менять?

сказали нагревательный элемент датчика вылетел. при эксплуатации это в чем выражается? имеет смысл его менять?

список с рашифровкой кодов ошибок на 2л где можно посмотреть?