300 Лелик 300

на Мазде с такой скоростью еще не ездил. Макс . 170

Мне как то отключили это пищанье вообще. Хоть спокойно ездить стал.

а сколько стоит М3 спорт американка ? и как её купить ? (кроме сам приехал перегнал)

Посмотри на сайте по продажам , до 400 можно офигительную взять

а сколько стоит М3 спорт американка ? и как её купить ? (кроме сам приехал перегнал)

А зачем тебе? у тебя же Матрешка европейка?

Спасибо!Cчас попробую на мойку съездить ^_^

ты пост почитай там конкретнее найдешь, что конкретно нужно помыть -то.

Здравсвуйте мазда братья!У меня мазда 3 америка с 4х ступенчатым автоматом)Вчера застрял во дворе своего дома(Спасибо дворникам которые своевременно расчищают дворовые территории),пока дергался назад вперед по колее-заметил следующее при включении задней передачи из моторного отсека раздается неприятный металлический звук, машина села на пузо,нашел пару человек выталкали на более менне ровную поверхность,но звук не прикрощается....что посоветуете в чем может быть неисправность?при включении задней передачи-звук очень сильный идет вибрация по кузову,машина 2004 г.4 ступенчатый акпп.

Здесь уже писали про такие стуки , проблема решилась мойкой авто, просто на опоре ,вроде образовался лед и был тоже стук и вибрация.

господа как вы смотрите на то чтобы в первом посте ,длчя справок ,добавить пункт для перечня кодов ошибок и их расшифровок? У меня уже одна таковая появилась.

По правой подушке двигателя подскажет кто?Машина Мазад 3 2005 г. 2.0 бензин. Есть ли альтернатива оригиналу?

Еще вопрос,стоит такая резина 205 55 R16. Вроде места хватает чтобы резину поставить повыше и пошире. Подскажите максимальный размер,что можно без проблем поставить на 16 диск...

Опора правая(по ходу движения) - BP4S-39-060C. Аналог ,но чуть дороже - BP4S-39-060E .

Всем привет!!! Вот думаю поменять ролик натяжителя ремня....не подскажите, подойдет только маздовский или какой нить другой можно? :rolleyes:

В первом посте есть список запчастей и там есть ролик натяжителя .

А вот 6ст не встанет как родная........проблемы с тросиками возникают.......передачи не переключаются нормально. вот поправте если не прав

я установил себе вместо 5 ступенчатой 6 ступку от европейки, все встало.

загляни под капот, там блок АБС с кучей шлангов тонких...

Кстати нашел прикольную тему проверки панели приборов вставляем ключ жмем и держим кнопку сброса пробега, держим кнопку и поворачиваем ключ в АСС, ждем и потом вуаля далее выбираем данной кнопкой, что хотим посмотреть,..прикольная тема,...кстати там и значек АБС можно увидеть может ине предусмотрен он у тебя

Прикольная штука , сеня сделал. А не в курсе что там означают некоторые значения? Движение датчиков - это понятно,а вот некоторые пункты мне не понятны. Есть вообще по пунктам значения?

Нет АБС не ищете.

Выяснил и добавил в первый пост по подшипнику.

почему в Личку ?

можно и так

каждое отлич можно обсудить ))

В личку мне будет удобней добавлять в первый пост, а так может и потеряться.

Господа , предлагаю отписывать мне в личку сходство с европейскими Маздами которые мы нашли , а я буду добовлять их в первый пост чтобы все кто только зашел видели и не копались по форуму. Как Вы думаете. Еще лучше если даже будут коды деталей кторые подходят от европеек.

У меня FM/AM. К тому же приобрел уже компьютер Мультитроник VG1031GPL.Такой пойдет на Мазда 3 2005? Вроде посмотрел он от VG1031UPL отличается только в лучшую сторону.Я вот думаю,почему нашей Мазды там нет в поддержке,работает ведь?

у меня VG1031UPL стоит ,я доволен

У меня квадратный шрифт прямой.Мафон 1 сд. ФМ и АМ на одной кнопке подскажи подробно как ты включил. Спасибо.

У тебя кнопка FM/AM или FM 1/2 ? Если FM 1/2 , то комп не включится, можешь даже не искать.

А скажите,маздоводы,сколько вообще ходит движок на матрёхе,и какое масло предпочитает? Просто собираюсь покупать после н.г. матрёху,и вот интересуюсь,что лучше для неё. :)

Теоретически ресурс до капитального ремонта вазовского двигателя при условиях нормальной эксплуатации составляет 400 т.км. Даже были такие реальные случаи. Современные японские двигатели без проблем ходят и миллион. Ресурс конкретного двигателя зависит от огромного количества факторов, таких как правильная обкатка, условия эксплуатации, качество прогрева, стиль вождения и т.д. Вопрос не конструктивный.

Знаешь что-что, а вот качество прогрева , я этот термин не понимаю, ибо прогревать долго двигатель очень губительно, современные двигатели преднажначены для холодной езды, т.е завел движок, дал ему поработать минут 3-5 минут и потихоньку поехал , главное условие не крутить сильно его. У меня была Ауди S8, так у нее в библии вообще написано прогревать не рекомендуется и в сервисе сколько раз говорили , завел и потихоньку поехал. Работающий на холостом ходу двигатель делает намного больше отложений внутри себя ,нежели чем движок в движении. Поэт ому по "качеству прогрева"....., думайте сами.

Да отличаются!

Фары не отличаются сам менял на своей , все встало как родное..

Да не фигово.Получается ты два раза платил за установку подушек.Спасибо я это учту.

Ребят еще я вот чего не пойму.у мазды 3 есть система курсовой устойчивости или нет?Чет не вижу на своей кнопку отключения,что и навело на такие мысли.

У тебя ее наверное нет. Проверь : найди скользкую площадку ну или снежную, и попробуй машину в заносы немного попускать, на приборке должен значок срабатывать желтый (там желтая машинка нарисована ) . Но мне кажется если слева кнопке отключения нет, значит нет ее у тебя.

Всем привет!!! У кого нибудь были проблемы с регулярной разрядкой аккумулятора (в основном зимой). Многие говорят , что это не нормально. Поехала к электрику, чтоб посмотрел, что больше всего садит (причем аккумулятор у меня на 76 Ач) Электрик сказал , что садит магнитофон :blink: почему не понятно...

Плотность аккумулятора нужно было проверить,просто зимой аккумуляторам живется сложнее.

до компа еще доехать надо. Но спасибо за совет, не буду велосипед изабритать, поеду на комп. "как на плаху" :ph34r:

мне кажется по всем признакам у тебя коробка в аварийный режим встала, проблемы с самой коробкой, а конкретней скажет диагностика.

про какой кузов идет речь?

однозначно про седан, потому что на хечбеках нет личинки для ключа на крышке багажника, и ручка на хече есть для открытия.

Добрый день. Большой расход топлива. Где-то 15-17 литров на сотню по городу.. На что следует обратить внимание, что нужно отрегулировать может заменить. Если заменить то посоветуйте хорошего производителя.

Сама машина mazda 3 2.0 АКПП....

Заранее признателен.

У самого АКПП 2,0 литра. По компу жрет 10.2, в реале не более 11-12 литров.

Не отжигаю, но если нужно "в пол", то давлю. Часто использую выключение двигла (в пробках) и езду накатом!

Мой тебе совет - помой инжектор и поменяй свечи. Скорее всего плохим топливом заправился и свечам конец пришел.

 

Удачи!

это как на автомате накатом,каким образом? Плохо автомату будет. Фрикционы крутятся, масло греется, а циркуляции масла нет.

Кроме того, после скатывания на нейтрали надо включать драйв, а включать его надо стоя на месте, с выжатым тормозом. На ходу - хреново

ты прямо в пробках глушишь двигло? жёстко

Ты не прав. На автомате можно так ездить. А драйв можно включить просто без нажатия педали тормоза ,если ты катишся .

я наблюдал такое неудобство на седанах, действительно не продумано как-то, либо просто не для наших зим преспособлен. :rolleyes:

Да это не накладки, просто покрашено и кажется так

вот мой зад

кстати у меня спорт !

2233593[/snapback]

SHVARZ Поздравляю с покупкой!!! Свежо прикольно выглядит и цена нормальная. Не парся на счет бампера у меня вообще от европейки стоит!

Согласен , не парься, если все нормально то катайся на здоровье.

То,что он покрашен мне наоборот нравится.Так бы мне пришлось делать это за свой счет.Я говорю,что за бампер такой странный для дорестайла.Обратите внимание на прямоугольные катафоты и на косые по бокам.На дорестайлах идут тока косые сзади вроде?!

мне кажется бампер меняли на другой, а так ты прав на дорестайлах только треугольные катафоты идут.