если это клапан, то стоимость его копейки. не знаю сколько замена будет стоить но думаю что тоже не очень дорого. там походу нужно снять картер, получить доступ к насосу, вынуть стопорное кольцо, поменять клапан и все собрать.
по опыту эксплуатации 12 летнего авто (мазда 626) скажу что при подобном стуке люди чего толко не меняли на тысячи долларов, но эффекта не было. зато помогала замена этого клапана.
физику я уже описал почему это происходит.
в случае клапана дело не в гидриках. они следствие. дело в недостаточном давлении масла. и как следствие повышенный износ цилиндро поршневой группы, ну и как сам понимаешь потом капиталка :ninja: