Лёлёк

Ужасное поведение клубня на машине Мазда 3, Хечбек, серебристого цвета, номер О 114 КО 190, с красными рамками клуба, без ника. с шейвингом пятой двери, ехавший сегодня по Ярославскому шоссе от Пушкино до Тарасовки примерно в 19 часов, виляет на машине показывая какая она устойчивая, нагло подрезает, обгоняет, потом оттормаживается и начинает опять вилять резко рулём. проехать по обочине не пускает, и это всё видя что я с рамками еду за ним, отзовись спиди гонщик, кто тебя так ездить учил? или тебя кто обидел, что ты незнаешь как ровно доехать?

я себе полностью поменял, с заменой фильтра, уже 9000 проехал, полёт отличный.

можно впринцепи дырки изолентой заклеять, или на рынке купить самоклейку толстую под любой цвет, но крышкши на днях должны придти и их надо как то придумать сохранить.

итак как и у многих лишился крышечек и форсунок, заявил по страховой, скоро придут в сервис, и вот теперь сыкотно, не снимут ли опять? Варианты: Гараж, стоянка, приклеить крышки на скотч (могут бампер исцарапать), вариант ещё саму форсунку вместе с креплением замотать изолентой и намазать солидолом (так же могут в отместку отомстить), или поставить на крышки датчики от сигнализации что бы срабатывали при подъёме, или ждать когда снимут и купить от короллы и приклеить (вроде подходят). у кого какие варианты?

в 9-50 около рижской эстакады, чёрный седан, с тонированными диодными фарами, с рамками без ника, приветтт!!!! я повернул направо, а ты стоял налево. услышал ответной сигналенье))

в общем вы оба правы, отпрашиваться придётся полюбому, но работу бросать нет смысла, деньги нужны. буду совмещать.

ну пока я в седле, если что то помогу всегда, коллеги то отсануться

ага, начинал с курьера, мне тогда 17 лет было, потом манагером пошёл, потом в банк, но там зп стали сокращать, устроился к знакомым в транспортную компанию - не моё, устроился к знакомым в брокер страховой - но тут смена начальства и новая метла не по хорошему метёт, обрезает комисии и т.д. поэтому ищю новое место.

Ну вот и я ищю новое место получения денег, по предыдущему опыту работ продолжать не хочу, хочу что то новое и интересное, но и по деньгам чтобы хорошо, но это в идеале. вот моё резюме, пишите мне, спрашивайте, помогите. спасибо. Личная информация Город проживания: Москва Ближайшее метро: Щелковская Уровень образования: Высшее Дата рождения: 10 сентября 1985 г. (24 года) Пол: Мужской Семейное положение: Женат, дети есть Опыт работы Период работы: С марта 2008 года по настоящее время Должность: Специалист отдела автострахования (Полная занятость) Название организации: ООО "Прайм", г. Москва Страховой салон, 12 страховых компаний, каско, осаго, подбор, подсчёт страховок. Должностные обязанности и достижения: Консультирование по продуктам автострахования, подбор компаний, подсчёт стоимости, заключение договор, сопровождение договоров Период работы: С сентября 2007 по март 2008 года Должность: Специалист внутрироссийских перевозок (Полная занятость) Название организации: ООО "БАСАТИ СПЕДИШН", г. Москва Транспортно-Экспедиторская компания. Должностные обязанности и достижения: Заключение договоров, финансовое сопровождение сделок. Период работы: С ноября 2004 по сентябрь 2007 года Должность: Специалист Центра Авторизации СИУ ДКП (исполняющий обязанности старшего смены) (Полная занятость) Название организации: ЗАО "Банк Русский Стандарт", г. Москва Банк Русский Стандарт реализует кредитные программы для населения более чем в ста городах страны: в частности, представительства и подразделения представительств Банка обслуживают население в Москве Должностные обязанности и достижения: Проведение голосовой авторизации по договорам и пластиковым картам; отмена кредита; обмен товара; редактирование данных клиента; Период работы: С октября 2003 по ноябрь 2004 года Должность: Помощник менеджера (Полная занятость) Название организации: ООО "Брити Пром", г. Москва Дизайнерское агенство Должностные обязанности и достижения: Общение с клиентами, участие в переговорах, оформление заказов Период работы: С ноября 2002 по сентябрь 2003 года Должность: Курьер (Частичная занятость) Название организации: ООО ЧОП "Агенство Безопасности Евросеть", г. Москва Образование Учебное заведение: Московская финансово-промышленная академия, г. Москва Дата окончания: Май 2008 года Факультет: Экономики Специальность: Финансы и Кредит Форма обучения: Заочная Учебное заведение: ПУ 164 им. Туполева, г. Москва Дата окончания: Июнь 2003 года Специальность: Инженер механосборочных работ Форма обучения: Дневная/Очная Учебное заведение: УВК "Феникс" 1666 с углубленным изучением французского языка, г. Москва Дата окончания: Июнь 2000 года Факультет: Среднее образование Специальность: Среднее образование Форма обучения: Дневная/Очная Курсы и тренинги Название курса: «Карты American Express» (авторизация, обслуживание) Учебное заведение: Банк Русский Стандарт, г. Москва Продолжительность: 2 дня Дата окончания: Май 2007 года Название курса: "Пластиковые карты" Банк "Русский Стандарт" тренинг Учебное заведение: Банк Русский Стандарт, г. Москва Продолжительность: 2 дня Дата окончания: Ноябрь 2006 года Название курса: "Антистрессовое общение" Банк "Русский Стандарт" тренинг Учебное заведение: Банк Русский Стандарт, г. Москва Продолжительность: 2 дня Дата окончания: Май 2006 года Название курса: "Профессиональное общение по телефону" Банк "Русский Стандарт" тренинг Учебное заведение: Банк Русский Стандарт, г. Москва Продолжительность: 2 дня Дата окончания: Ноябрь 2005 года Название курса: "Продукты Банка" Банк "Русский Стандарт" тренинг Учебное заведение: Банк Русский Стандарт, г. Москва Продолжительность: 2 дня Дата окончания: Май 2005 года Иностранные языки и компьютерные навыки Английский язык: Базовый Французский язык: Базовый Компьютерные навыки и знания: Программирование. Банковская программа: Agent IP, Transmaster, ПО Кредит. Знание компьютера: Курс установки программного обеспечения, ремонт и обслуживание ПК. Опытный пользователь Windows, Word, Excel, Internet, Outlook, ICQ, Power Poin. Знание оргтехники. Дополнительная информация Наличие водительских прав: Категория B Рекомендации и ссылки: Банк "Русский Стандарт" Старший смены Центра Авторизации 747-31-51 Ключевые навыки и достижения: Переведен на специалиста второй категории 2006 г., переведен на специалиста первой категории 2006 г., исполняющий обязанности старшего смены 2007 г. Другие сведения, которые вы хотели бы сообщить: Личные качества: исполнительный, ответственный, умею работать в команде, аналитический склад ума. Ваши занятия в свободное время: ПК, программирование, авто, дальние походы с палатками, лыжи.

ну видать я на них попал, так как не убираются, а налил полный бачёк воды через одну трубку потекла вода. на днях заберу справку и в страховую, только вот вопрос они же полюбому будут бампер снимать смотреть, а у меня реснички на фарах вплотную к бамперу, как бы не повредили они их, снимал кто бампер при ресничках?

да, спасибо, как раз думал об этом, что буду задевать отражатель, щаз придумаю что то длинное мягкое и гибкое, и на что можно закрепить тампончик ватный например

есть у меня и такая тряпочка, надо купить ещё одну и запихать их туда и покрутить.

ну с водой как то вообще не нравиться вариант, ещё вот придумал можно взять тряпку от пододеяльника старого, мягкую и туда запихать и покрутить, может и почистит лучше чем с палочкой и изгибаться не надо. это в сервисе ещё на герметик ещё прикрепили, пока я сполер примерял он его уже наклеял, ну делать нечего было

PanzeR на двухсторонний скотч и стекольный герметик. Klimser да я уж понял, но вот с водой всё сложнее, потом могут остаться разводы, и т.д. спасибо, попробую наверное тряпочкой, если не понравиться буду искать кто уже набил на этом руку и разберёт мне фару, кто читает эту темы ответьте в личку сколько мне обойдётся одну фару разобрать и протереть. всем спс.

PanzeR вскрывать сам не хочу, да и ещё реснички уже приклеял на фары. и тут такое заподло, фаре то только 6 месяцев. ask81 тоже этого боюсь что не везде дотянусь и будет некрасиво, нужно что то придумать.

я думал может через лампочку дальнего света, просунуть палочку мягкую с тряпочкой и попробовать повозить, может и поможет

вернулся из отпуска, прокатился по району по магазинам, почти у всех увиденных мазд крышечки сняты, быстро за 2 недели обнесли райончик, думаю время пошло стоянки или снятие гаража, потому что повторно отдавать их не хочется. есть идея поставить под крышечки фигнюльку как под капотом, типа релюшки которая размыкается и срабатывала бы сигнализация при поднятии крышки.

можно на герконах попробовать сделать ;) прочитал в инете про них, осталось найти миниатюрные и закрепить, так же можно напрямую к сирене подсоединить.

а чего нибудьь по подробнее, какие фигнюшки ставить и т.д. ну и по деньгам сколько обойдётся удовольствие, а то может цена большая, легче крышечки заново купить))))

сегодня пришла идея защиты крышечек омывателей фар, т.к. очень понравилась ваша работа, и я понял что вы профессионал в своём деле, обращаюсь к вам с вопросом. если поставить типа релюшки которая будет размыкаться когда крышечку приподнимут при краже, и сработает сигналка, да они в шоке обос..тся и убегут, релюшку как типа на капот и т.д., можно даже что то покомпактнее, ну вы я думаю поняли меня. возможно ли сотворить такое дияние? готов предоставить свой авто для опыта, т.к. недавно у меня их дёрнули, жду справку для страховой. может есть какие нибудь миниатюрные размыкатели, которые можно приклеить на двухсторонний скотч. спасибо

меняли мне по гарантии две передние фары, почти год назад, прозрачные красивые, поставил ксенон и радовался, но как начали штрафовать снял его и поставил штатные галогеновые лампочки, прошло почти 3 месяца и я начал замечать что одна фара изнутри стала мутнеть, потом лампочка перегорела, стал её менять, переходной патрон на лампочке поплавлен, хотя всё штатное, всё плотно прилегает, вот думаю может это плавился переходник и стекло изнутри покрылось копотью, можно ли его как нибудь почистить без разбора фары? а то смотриться некрасиво, одна прозрачная, а вторая мутная

а где делали? тож менять надо, и как делают, там же не просто слил и новое залил, нужно какое то оборудование в Мазда СТО, на спец оборудовании промывали.

могу сказать одно, попробуй в половину чашки с кофе добавь половину чистой воды, кофе стало прозрачным? нет, вот и масло не станет, тоже хотел менять частично, но потом переубедили, целесообразность такой замены нужно делать 2, 3 раза, и по деньгам получиться больше чем один раз полностью с промывкой. по цене 20000 чё то дорого, мне за 12 делали месяц назад.

попробовал сегодня побрызгать на фары что бы трубки опустились вниз и заклеить их чёрной изолентой, вода пошла только на одной трубке, и никуда она не убралась, скорее всего что то с самими омывайками. так и торчат две трубки

я менял у них масло с фильтром,с промывкой маслом, пробег 60000, масло тёмного цвета было, без запаха, после замены рывки при переключении пропали и мне спокойнее стало что масло стало чистым, проехал уже 1000км всё гуд, правда потратил почти 12000.