2mazda

Кто виноват? https://youtu.be/OUUtk0jgsAI

У Тойоты лого не менее интересен, они начинали со станков и швейных машинок, и сегодня не бросают это направление, на полках магазинов можно встретить швейные машинки фирмы тойота. Присмотритесь к логотипу, к овалам и вы увидите челнок с нитками и иголку и все это на наших дорогах и мало кто задумывается, пол страны на швейных машинах :) Так что пробка ещё не самое страшное. Как вам такое в современном мире? Это не фотошоп, это современный автомобиль японской компании тойота серии скайактив.

Зря смеетесь, есть и такое в хозяйстве и мультиварке оно никак не мешает. Отличная вещь! Топка у нас в левой части, в правой духовка, сверху плита... и никакого электричества.

Ничего не препутал? Они всю жизнь вместе, например первый фольскваген жук создал Ferdinand Porsche конструкция оказалась настолько удачной, что автомобиль прожил на конвейере долгую жизнь, более 60 лет! В 2008 году у Порше была попытка купить ВАГ с потрохами, но помешал кризис и в итоге все обернулось наоборот. Многие из Вас судят об автомобилях по шильдикам, а это в корне не правильно! Смотреть нужно в первую очередь на применяемые технические решения. Сейчас эпоха глобальной унификации. Вообще все общее, разные только шильдики и ценовая политика. ВАГ разработал несколько глобальных платформ и на их основе строит абсолютно все свои автомобили. Чтобы "обдурить" покупателя и развести по сути одинаковые автомобили по разным нишам... одним и тем же технологиям дают разные названия и "темный" покупатель, ведется и думает, что его авто уникальный и особенный. DSG, PDK, S-tronic одного поля ягоды. Как и все остальное.

Ягуар - это индийская машина, хозяин бренда фирма Tata, у индусов есть и еще один бренд - Land Rover. Aston - это бывшая имперерия компании Ford, которую продали в Кувейт... Так что шильдики абсолютно не показатель

@Benitez, Отличный выбор! Светодиодная оптика в подарок? На самом деле на Mazda должно быть тоже самое. Биксенон устарел, посмотрите как классно и необычно работают светодиоды. Не ослепляя встречные и попутные автомобили и выделяя знаки и опасности на дороге!

Главное чтобы режимы все были и не запутанное интуитивное управление. Читаемый днем дисплей. Самый ходовой режим это - жарка! Гнаться за крутой моделью не стоит, они каждый месяц новые выходят, прекрасно работают китайские горшки за 1000р из того же Ашана, копия японского панасоника. Вещь отличная, особенно для тех, кто никогда раньше не готовил или у кого нет времени стоять у плиты. Удобно тем, что можно закинуть и забыть, заниматься своими делами. Так же удобно на ночь ставить, пока ты спишь горшок тебе варит, проснулся все готово и теплое. Здорово варит крупы, в кастрюле так не сваришь никогда, плов получается не плохо, отлично получается фаршированный перец и многое другое. Еще плюс горшка, что можно готовить практически без масла и воды, как бы на пару и соках овощей. К минусам можно отнести время, многие блюда готовится дольше, чем традиционным способом.

А это тогда что? У вага есть не только порше Ламборжини Бентли Бугатти и многие другие шильдики все это VAG Тот же новенький Porsche Macan использует тележку Ауди) Не так все просто, как вам кажется!

Правильно, на них ажиотаж сейчас дикий, очереди на пол года и больше вперед. И это еще не все модификации на наш рынок вывели. Новой тройке будет тяжело соперничать с таким конкурентом. Новая октавия использует те же узлы и агрегаты что и седьмой гольф. Наглядно видно, что он натворил в Японии и в Германии ситуация точно такая же. http://fishki.net/auto/1214966-nazvan-luchshij-avtomobil-goda-v-germanii.html Немецкие авто на платформе MQB опередили всех и вся, даже тройка BMW оказалась на ступеньку ниже октавии. Mazda3 так же занимает третью строчку в своем зачете.

На нашем рынке новая тройка точно в топе не будет, не спасет даже древний двигатель 1.6. Если цену на 2.0 версию скинуть на 300 000 - 400 000, тогда да, это будет хит, как первая тройка. С текущим положением вещей эта машина для фанатов марки и тех, кто любит глазами. Сейчас даже японцы выбирают немецкие машины

@boltik, Без паники, на русский "Стк-ли с авт рспз джд" переводится как стеклоочистители с автоматическим распознаванием дождя

Странно, что тут этой новости еще нет! Только подумайте, на домашнем рынке японец голосует за VAG наплевав на патриотизм и прочие факторы. Счет просто разгромный! Впервые за более чем 30-летнюю историю конкурса «Лучший автомобиль года», проводимого в Японии, победу одержала машина не местной, а зарубежной марки. Лучшим был назван гольф нового поколения!!! Результаты голосования в номинации «Лучший авто года» среди 60 авторитетных автомобильных обозревателей Японии выглядят следующим образом: 1.Volkswagen Golf — 504 балла 2. Honda Fit / Fit hybrid — 373 балла 3. Volvo V40 — 167 баллов 4. Mercedes-Benz S-Class — 149 баллов 5. Mitsubishi Outlander PHEV — 99 баллов 6. Mazda Atenza — 96 баллов 7. Toyota Crown Royal / Athlete / Majesta — 59 баллов 8. Fiat Panda — 27 баллов 9. Subaru XV Hybrid — 18 баллов 10. MINI Paceman — 8 баллов Читать полностью:http://news.drom.ru/Volkswagen-Golf-25890.html

@SnakeRus, Интересная бумага, раньше такого не было. По оптике написано, что если появляется и проходит, то ничего страшного не меняем. Если постоянно, то должны менять - это же ваша безопасность!!! Посмотрите как сильно запотели задние фонари. Ведь зимой конденсат превратится в лед и ничего хорошего в этом нет, да и свет проходя через такие "фильтры" светит совсем не туда и не так как задумывалось.

Новая трешка использует ту же самую платформу, что CX-5 и новая Mazda6. Болячки по большой части будут общие. Судить о надежности уже можно, на выставку в Германию автомобили из Японии приехали своим ходом... проехав по России около 12 000 км в жестких условиях эксплуатации.

Ладно вам спорить, этот агрегат сделал всех)) Касаемо шкоды - отличная машина получилась, новый гольф абсолютно на тех же узлах и агрегатах, только стоит дороже и меньше размерами. Рациональный покупатель выберет октавию, кому нужен престиж выберет ауди а3, кому ближе спортивность выберет новый сеат леон, а кто хочет классику выберет гольф.

Ничего не нужно придумывать) Советская промышленность выпускала такое для любителей экстрима С консервации все это сейчас продается любому.

Прикольно! Спасибо за видео. На 1 апреля такая тема бы пошла на ура!

А где ремень безопасности?

Откуда пять лет гарантии? На что она? Два года же вроде.

GTR не обычная машина! Двигатель собирается руками конкретного мастера от начала и до конца, и каждый авто так же доводят! Кто не верит смотрите на ютубе кино :) Кастрол EDGE официальное масло на японском рынке для многих автомобилей Mazda! :) Это нам старую декселию впаривают.

Ситроен, через букву C пишется! Это японская машина с тремя бриллиантами, я про митсубиши, если кто не понял :) У франзузов с японцами давняя дружба! Главное чтобы тебе нравилось и ни слушай никого, сколько людей, столько и мнений :)

А что значит время то идет? Не нужно смотреть на подруг и рисовать красную черту. Всему свое время! Само придет и не заметите :)

И какие же проблемы решили?

А с чего ему дорожать? Есль же прекрасная альтернатива с этой же начиной и более вместительным и практичным салоном в двух кузовах! Для тех кто еще не понял, я про новую октавию vRS :) И что салон? На новый гольф, октавию итп (платформу MQB) можно заказать автономный обогреватель/кондиционер! Через БК автомобиля он прекрасно програмируется даже по дням недели. Нагревая или охлаждая так, как это требуется владельцу в конкретный период.

Турбо и еле, еле греется? Это фантастика) Низкий прогрев говорит о высоком кпд двигателя! Если на R мотор как на gti 888 серии, то там много интересного, начиная с комбинированного впрыска! Автомобиль в зависимости от дорожных условий и конкретной нагрузки использует как непосредственный, так и распределенный впрыск. Турбина и катализатор составляют единый блок, и вообще вся архитектура блочная. Выпускной коллектор встроен в блок цилиндров и имеет жидкостное охлаждение, также жидкостное охлаждение имеет и интеркуллер. По такому же пути идет и bmw делая из нескольких узлов один, по максимуму унифицируя двигатель.