Про пауэршифт Десп не ответил, было бы интересно. С его проблемами народ не меньше ДСГ мучается, друг почти новье фф3 скинул из-за него. Мне не приснилось.
У самого вторая турба, первая 130ткм прошла. С турбиной лично у меня проблем не было, вот впуск и некоторып другие проблемы сожрали мозг перед продажей. Я вполне готов при пробеге ремонтировать подвеску и возиться с механикой, но факт околомоторных проблем в виду сложности современных моторов очень расстраивает. Я бы так и ездил на пред.машине, только жрать бабла она стала не прилично.
Но у меня мотор 2.0 и машина соответствует. А вот, если брать мотор куда меньше объема, например 1.4 для машины по-больше, там уже совсем другая история. Там сыпется железо только в путь.