Maks19801566846956

настройки и ощущения довольны субъективны у ситро они направлены на комфорт, мазда же все еще стремится играть в зум-зум. Да, с новым поколением это уже наверное несерьезно. а вот по надежности двигло-трансмиссия-подвеска мазды заткнет француза за пояс (турбодвижки ниале, гидраэктив хорош пока новый, а потом очень даже сыпется, а стоимсоть ремонта, как ты понимаешь, с маздой несравнима).

странно, что вообще столько внимания уделяешь рекламе )) не все ли равно, что они там говорят? личное знакомство и\или тесты уважаемых изданий скажут куда как больше

а я бы сказал, что строго наоборот уж "двигательно-трансмиссионная" част того же С5 куда как более продвинута у ситро впрочем, конкретно у С5 и внешность приятна

новый кузов как никак, чем даже ВАГ не в каждой провозглащаемой "новой" итерации радует движки обычные, сходные с конкурентами, просто многовато обещано ) материалы - да, не фонтан, но маленький шажок от прошлых поколений есть линии не буду обсуждать, лично мне нравится пусть и раскосые оснащение все ж таки тоже по сравнению с прошлой генерацией расширилось и не только за счет парктроника это да но, повторюсь, не пофиг ли раз за это не берут денег? думаю, в жизни ни один владелец, будучи в здравом уме, не назовет свою мазду премиумом )) разве что поглумиться ))

ок, где лезут? называть могут как хотят, но пока не просят за это денег - пофиг ) куда как большее порицание вызывает задранная планка тарифов против рубленного топором продукта

а где они влезли в премиум, Серж? По деньгам - самые что ни на есть середняки. А стоимость ТО вполне себе не премиальная. Еще б не задранный тариф каско - вообще был бы шоколад.

думаю, Детина о чудо-моторе о 2-х литрах

ну на фоне традиционных америкосов и салон тигуана - верх стиля

напраслину возводите, Евгений :rolleyes:

подумать можно, что интерьер у тиги выигрывает (если речь о визуальном восприятии) сборка, шумка, продуманность - это да, но панель от ситроен берлинго с кучей раструбов - это фэйспалм.

в данном случае я тоже голосую за мацдо

да как обычно всё - альтернативы иконе нет

да ты просто пропустил последние пару дней :lol:

да и мне только как это был голыш, так и остался ))

ну и что? я и сам против такого разумного минимализма ничего не имею просто глупо отрицать, что это голыш

а этом прям фарш? )) голышик и есть по меркам бнв

1,4 за 2,5, дизель по традиции будет дороже, так что не исключаю не как, но в сравнении с бензинкой может быть ощутимо плюс этот старт-стоп, который заманает напоминать о дизеле постоянными содроганиями при запуске

а Хроник чё говорит? :rolleyes:

пока же его нет и цен нет очень вероятно, что он за 1,5 выпрыгнет плюс неясно пока что там с шумами будет, что с вибронагрузкой

не без этого и уже оттого куга мне чем-то милее хотя, будь у меня нужда в таком авто, щупал бы сх5 с 2,5л.

да ладно, там вполне в рынке ценник всяко это не раф4 за 1,5, у которого только одна из четырех кнопок стеклоподъемников подсвечена <_<

голышика? можно.

еще аут, рафик и внимание!!!!! барабанная дробь!!!!!.......ААААААААААВТОМОБИЛЬ ИИИИИКООООООНА! :lol:

конечно, не будет из-за цены :rolleyes:

пока только про бензинки речь, а он теперь убежденный тракторист :D