Maks19801566846956

забавная фича, но никак не пойму её практической пользы. она ж глубину по факту определяет? непосредственно под прибором? Или вперед на какое-то расстояние видит? ведь если не видит вперед, то какой смысл в эхолоте, если машина уже преодолела возможный максимум?

да, фрау Лена, отлично будете смотреться п.с. Кот, не ты жалобу жамкнул в теме про форумчан и картинки? )

говорил же сто раз - не люблю сырники )

да, писали, что в следующем поколении (если оно когда созреет, конечно), будут и моно, и полноприводные версии на старшие РР стали же ставить упрощенный ПП в начальных версиях, что мешает лишить фрил одной оси? доля продаж моноприводных картонников только растет, что не может не характеризовать их владельцев и не доставлять )

это когда моноприводный фрил появится? )

неа, исключительно повод для фана ) и не ЛР, а фрил, ну и ивок :wub: как его ближайший родственник или вспомнишь хоть какой-то негатив про дефендер или любой другой авто из линейки? зачем?

конкуренты стараются ) ну откуда-то ноги растут?

ну пусть так я ж сразу выдвинул предположение, что все дело в зависти )

хорошо, не стану спорить с этим, с логикой согласен но кто-то же дал оценки раз они оказались в итоге в опросе?

а кто их не покупает, зачем приспускает их рейтинг? Там же в "низах" и jeep, и ram - их тоже мало покупают в сша и их не знают? не срастается. но больше-то нигде не продают. Сомневаюсь, что даже у себя на родине их показатели выше завистники, ога

люблю знающих ) что скажешь на то, что в 2013 году в США продано почти 42,5 тысячи порше и 50 тысяч ЛР? Учитывая разницу в среднем ценнике, более чем показатель. Не знают там что такое порше? Ягуаров 17000. Основная масса везде предпочитает "средненькие" машины. Тем не менее, где как не в сша, главный рынок для премиума и лакшери? Где их основные продажи? В сша, где о них никто не знает? ) Китай еще вроде пока не обогнал.

возвращаемся - почему тогда именно про лр через эти каналы проходит максимум негатива? ладно здесь, мы просто завидываем, но другие?

массовой доступностью я готов объяснить обилие положительных отзывов (большинство не признаются в неудачном выборе), но негативные?

чем, кстати, объяснил бы такой результат? принимая во внимание критерии -

сырники они там не умеют готовить что ли? :rolleyes:

полагаю, это уже совсем другие деньги хорошо хоть морду и фары как-то подшаманили

учитывая то, каким был дорестайл, облажаться было сложно )

Рестайлинг х3 и салон и заодно новый вариант 2,0 дизеля, который "раздвоили" на 150 и 190 сильный варианты (повторяют за ЛР <_< )

а о чем спор? быть в топе по угонам - это типа почетно? )

честно говоря, складывается ощущение, что типАм из субару даже срисовать что-то то ли лень, то ли не удается в силу косорукости )

ну и где их фуллсайз на 12 горшков? )

а что у них в этом размере? хф-то покрупнее

всё, в гараже уже ) хвала Шиве )

были страховки и в альфе, и в согласии альфа всяко получше работает альфа скорее фрил, а согласие - хюндай ix35 ) чем руководствовался при выборе?

осознание проблемы - первый шаг к её решению )