Так ты еще пойди подбери седан с таким клиренсом, выбор резко сужается.
Если так рассуждать зачем нужен Фрил, если есть Эвок с таким же клиренсом и лучшей управляемостью ;)
Ну вот о том и речь. Что пару процентов наберешь.
А большинству седанов Хонда даст фору по клиренсу. Которого вполне достаточно для зимы. Без покорения экстремальных высот разумеется. Плюс не забываем про какой-никакой полный привод)
Вот ты упрямый))
Хорошо, представим что производители седанов ничего не завышают. Напиши сколько седанов имеют просвет 175 мм, потом мы сравним это кол-во с общим кол-вом седанов и станет понятен процент))
Не допускаю))
У меня каких-то экстремальных выездов еще не было. Были ситуации когда на трешке напряжно было ехать, но на СР-В я проблем ни разу не испытывал)
У меня подобных проблем особо никогда не было, правда и ребенка часто никуда не таскаю :)
Ему лучше на площадке лишний раз побегать чем на машине трястись)
Хорошо, но ты возьми не одну модель, а несколько. И основные, массовые...мазда, хонда, киа, фолькс, хюндай...у них что всех клиренс до 175 дотягивает? ;)