тоже уже писала - моментов несколько -
1. бОльший дорожный просвет. появилась возможность парковки на бордюрах. на гольфе об этом я и подумать даже не могла.
по трассе тут недавно ехала, извиняюсь, ну очсильно захотелось в туалет, знаков остановки нет, с трассы съехала в кювет и в лес. на гольфе пришлось бы оставлять авто на обочине.
понятно, что настоящая проверка будет зимой. в т.ч. возможностей полного привода.
2. папу у меня довольно крупный мужчина. в гольф ему было садиться и вылезать реально неудобно. в тиге ему на порядок комфортнее.
3. более высокая посадка в тиге дает лучшую обзорность. в гольфе я парковалась интуитивно, опираясь на габариты авто. в тиге обзор сзади в зеркалах нормально виден.
4. более тяжелый вес тигуана дает лучшую устойчивость на трассе. на гольфе при 140-160 км реально было ощущение, что тебя сдувает и ты щас взлетишь))