Dastine

Борщ может и протухший ... но ты однако тоже предпочел слезть с пузотерки, а сейчас как я понял, подумываешь и жену пересадить на более удобное авто ;)

со стоянок крупных торговых центров провинциальных городов

Даже без прав ухитрился за 600 км кстати съездить. адреналин я тебе скажу еще тот, особенно когда проезжаешь стационарные посты и просто машины ДПС

Ключевое слово выделил ;) посмотрел бы я на них, чтоб они выбрали, если бы нужно не переехать ,а каждый день такой маршрут проделывать

фрау Лена, за что Вы меня так не любите? :blink: Макс, ну ты то знаешь, что я на тротуарах, бордюрах не паркуюсь, и хотя бы 2 раза в неделю, машину использую на полную катушку ;) Ты не поверишь, ВсЕм. просто там за 500-700 км не у всех деньги на них есть. А у кого есть, Все СЦУКО на ЖЫПАХ давно ездят

ну не знаю, 8 октября вернулся за 600 км, 1 ноября опять стартую. И если сейчас еще дорога ничего, то через месяц думаю будет АЛЕС.

Это ты Кубинцу расскажешь, когда он снимет с себя обет молчания ;) Это ты нам расскажешь тогда, когда за пределы МКАД отъедешь, желательно километров эдак на 500-700, а лучше сразу в ЧубАксары ;)

Пжалста, объясняю, разум приходит с возрастом, правда иногда возраст приходит один. Взрослея, человек понимает, что главное для него не лошадиные силы, и кол-во секунд до сотни, главное безопасность ;) Я сейчас не буду спорить, что ЖИП безопаснее седанчика, просто сама машина не провоцирует на быструю езду, а наоборот осаждает, как бы говоря тебе ,что никому ничего доказывать не нужно, нужно просто ехать куда тебе нужно и все

Давно уже на аватарке, так что опять мимо :P :D

Макс, почти десять сделал правильный выбор, не то что почти двадцать :D Макс, одним из первых брал оранжевый Фрил, признавайся? Я себе не смог такой взять, быстро все разобрали.

ну поэтому она и отпала сразу. Уж лучше Форик, чем Трибека. Хотя форик новый тоже :wacko:

Ну ХЗ, может субьективное ощущение, но мне показалось что с полным приводом лучше. Я тоже ее хотел, Но... рулится она хорошо, а вот внутри погремушка какая-то. Машина для американского рынка, а америкосы долго не ездят, 2-3 года и продают. Машину здоровая, но внутри своеобразная, быстро начинает греметь, и сыпется быстрее чем все остальные субары

ну хотя бы для зимы. Всяко с ним поувереннее себя на дороге должен должна чувствовать

Ну я просто на всякий случай предупредил ;) чтобы после зимы не пришлось к ОД ехать, с вопросом, почему зад перестал подключаться. Кстати, если не трудно, скажи, почему не Паджеро СПОРТ? Там вроде бы настоящий привод, и по размерам он не на столько меньше. по цене тоже вроде бы в пределах

Комрад, да и не с полный вовсе ;) просто подключаемый зад, не более того, но это подключение ничего не дает. Если не дай бог захочешь побуксовать, то сожжешь свою муфту и все. причем дымить она начинает даже в снегу, про грязь я молчу. Так что ты осторожнее съезжай с асфальта ;) Это просто обычный универсал с увеличенным клиренсом ;)

kisa, все-равно ведь поедешь, поэтому езжай еще раз и возьми бумажку. В ней хоть написано будет, что сделали, что куда крутили. отклонение 3 градуса определить, это круто конечно. Если что, я не про Акатуй, а про руль ;)

ну просто обычно, когда делаешь сход развал, тебе помимо того что говорят, есть ли у тебя выход за допуски, еще и бумажку дают, где все это указано. Если все было в пределах нормы, то тоже обычно говорят, что с авто все нормально. Вам что-нибудь сказали, или вообще молча сделали и отдали авто? :blink: На сколько я помню, машине еще года нет, и уже сход развал понадобился :wacko: меняйте авто Фару Лена, зачем Вам кривой руль, а теперь еще и со свободным ходом ;)

Круть это Ройсы, Бентли, Астон Мартин и прочее. В Китае их много, а ЛР думаю, также как и Мерседес с БМВ и АУДИ, просто обычный авто прЭ :al: миум класса наверное.

Жуй, то есть ты и БМВ семерку в потоке сделал уже? :blink: молоток, главное вовремя ушел :D

Кость, мы Нивой тащили Дисковери 3 из казалось бы, без обидной канавы ;) Тяжелый он очень, сразу садиться, ... Да, привод, там, блокировки всякие ,все пучком, но если что-то сырое, то вязнет очень быстро. На РРС кстати разрешают на бордюр въехать, причем даже на скорости ;) Главное с правильным менеджером ехать, и когда заезжаешь, вовремя сказать ОЙ :D А прикольно :D И Вы все-таки на фриле по аккуратнее, это паркетник, и ему нужна другая резина. И блин, лопата всегда с собой нужна :( Откапывался за 4 года 3 раза, 1 раз откопал сам, 1 раз откапывали втроем, за...сь, и один раз откапывались вдвоем, если бы не Нива, пришлось бы ночевать в поле. поэтому я без шуток говорю, по аккуратнее там ;) Прет он будь здоров, НО... УАЗ все-равно лучше ;)

Кость, хорош уже спорить. Из всей линейки ЛР для бездорожья лучше всего годиться Дефендер, все остальные для асфальта больше. На Д4 по бездорожью лазить будет плохо, так как он тяжелый, и просто тонет там, где даже НИВА без напряга проезжает. Так что хорош спорить. ЛР машины хорошие, все это понимают. Фрил ни разу не Джип, а обычный паркетник, но с чуть лучшей проходимостью, чем у одноклассников. Туарег, о котором многие здесь слюни пускают тоже паркетник, но все равно ведь KISA, Erex многие здесь его хотят.

Ленинградка при том, что я по ней в Лобню езжу. Зашла речь про Лобню, ты выдвинул утверждение, что минуя переезд и рельсы туда не попадешь, я возразил, дальше ты начал стрелки переводить как-обычно зачем-то

Вот это ты тогда к чему написал? Выделенное голословное утверждение к чему относилось?Или ты и не про Лобню речь вел? :D

А лучше не кусай, :D приедь туда на своей Тиге, и попробуй преодолеть потом расскажешь ;)

ну ткни тогда пальцем, где хрень-то? Покажи мне переезд там? :D :D :D Где там стоять будешь? Если через Ленинградку ехать? :D