SkM1566846591

2.5 в топе 1.086.000 3.5 в топе 1.233.000 разница насколько мне известно только в моторе и панарамной крыше, больше ни в чём. 2.5 едит очень хорошо, катался на обеих. тачки просто мега зачётные. 3.5-летает не хуже мпс, только без рывков. тихая кстати до ужаса. только в 3.5 нет смысла, ибо чуток добавляешь и получаешь инфинити г35х на полном приводе, которая быстрее, и которая инфинити :) чуток поменьше правда, зато полноприводная и быстрее, если уж погоня за секундами :) а так 2.5 едит мега зачётно, к слову быстрее нового аккорда 2.4 на автомате :) сейчас скидки 40тыщ на все теаны везде, если покупка за кеш. я думаю при кеше моно и посерьезнее сейл просить...

там вроде как написано, Эль.... "интересно сравнение вот каких машин(знакомый не может решиться никак)... -хонда ср-в 2.4АТ на коже (нравится внутри и приятна снаружи, пугают угоны) -митсубиси аутлендер 3литра в топе (брутален и "квадратен" снаружи, не очень приятен внутри, но это не критично, пугают рассказы на форумах про высокйи расход топлива, ещё пугает монополия РОЛЬФА) ценники примерно равны сейчас... хотелось бы выслушать объективные и адекватные отзвы на этот счёт. заранее спасибо."

макс, честно говоря вот по этому посту я не вижу никаких намёков на мотор 2литра. ты говоришь о существовании мотора 2.5. говоришь "НО" и цена большая, потом пишешь "ЗАТО" момент ....т.е. ты сравниваешь цену и момент машины....всё строго имхо. могу ошибаться. принял именно так, и не один кстати :) мерседесовский? я подумал про бмв идёт речь...я думал коммон рейл только у них... о какой машинке идёт речь у АG? интересно сравнение вот каких машин(знакомый не может решиться никак)... -хонда ср-в 2.4АТ на коже (нравится внутри и приятна снаружи, пугают угоны) -митсубиси аутлендер 3литра в топе (брутален и "квадратен" снаружи, не очень приятен внутри, но это не критично, пугают рассказы на форумах про высокйи расход топлива, ещё пугает монополия РОЛЬФА) ценники примерно равны сейчас... хотелось бы выслушать объективные и адекватные отзвы на этот счёт. заранее спасибо.

такс в данном контексте идёт речь о моторе 2.5, я про его момент тебе и писал :) Эль-Ниньо тоже :)

320? ты не ошибся соточкой? 320 на 2х литрах дизеля бывает в среднем :) а на 2.5 скорее всего 420 момента, макс..

у меня он вапще как третий телефон, т.к. второй временно не использую, он стал вторым. с него только смс и инет, инет вчера не нужен был. только смски. максимум штук 10-15, не больше. звонков был ровно один, пока искал свою первую трубку, не могу найти. максимум 1 минута дозвона. п.с. звонил в мегафон, дали телефон поддержки айфонов. позвонил туда, посоветовали сбросить настройки. сбросил, перестало "глючить". всем спасибо.

ровно за сутки процентов 70-75 батарейки ушло. при том что было максимум отправлено 10смс и 1минута разговора. больше ничего не делалось с телефона... время ожидания и использования идут вровень :( :( :(

MaximuSS, если хонда поднимет цены, тогда покупка её отменяется(а хонду в мажоре точно не думал брать) либо авитус (хонда отрадное), либо аояма моторорс (хонда солнцево) - там лучшие предлажения бывают по хондам, в первом по прямым скидкам, во втором по подаркам. если будет фольц как вариант, то я тебе свистну :) спасибо, за "лично у тебя"

спрашивал! :) только себе? а нам через кого-нить вымутить не аллё?*! :(

не помогло. опять же время одинаковое у режима ожидания и режима использования. минута в минуту... :(

макс, и где же? прям в самом фольце или где там в АА?! :) у тебя какие скидки? просто ты говорил за хонду, что купил без скидок, я вот и отталкиваюсь от этого...про ниссан тогда говорил, что есть скидка, про мазду тоже, а вот про фольц молчал. если чё мы со ститчем потом к тебе приедим, надеемся, что скидки будут, иначе придётся нам взять аккорд у тебя за пол цены :) я про ваш ответ конкретно, против мазды3 ничего не имею, сам на ней катаюсь.

была включена...выключил. надеюсь поможет. спасибо.

макс как я понял с декабря начали принимать заказы, на сайте так написано по крайней мере. там за лям не возьмёшь по идеи. я выше цены писал. за 1.2млн будет 1.8Турбо(бензин) или 2.0Турбо (Дизель) с опциями. десткий сад на выезде?! :)

окей. сань, с такими мыслями надо джиху покупать. мощный седан :)

я так и понял. советую глянуть, машинка очень красивая. за 1.2млн можно взять очень хорошую... ну если так, тогда 2.0Турбо тебе. я бы тоже его присмотрел, но просто платить лишних 200тыщ за то, что будет на 50сил больше и налога больше не хочу уже, надоело после мпс и гонять и платить низачто гос-ву деньги...щас плачу по 26тыщ-бесит крайне....если сделали бы хороший скидос, то подумал бы насчёт 2.0Турбо. буду искать каналы свои на фольц. в атвотрейд АГ есть уже человек. в трей ин возьмут нормально вроде как и ценник скинут от заказного авто. меня брат знакомого свёл с ним. он у него брал поло со скидкой 15%, потом через 2 года вернул ровно за столько же, за сколько и покупал минус тысяч 20рублей вроде бы. купил обычный пассат 2.0турбо бензин 200сил на АТ со скидкой 60тыщ от заказной полностью машины-считаю очень даже интересным...

вайфай выключен. и если телефон выключаю работают ли какие-либо приложения? я думал нет...

BSR чипуют эти моторы в 258сил и сумашедшее кол-во кг момента :) они объезжают даже на рулоне мпс3...только надо ли оно тебе, сань? мы уже старые, не гоняем, верно?! :) а кто сказал зачем покупать пассат СС, если дешевле купить простой пассат? я пропустил что-то?!

надо оно тебе? их 1.8Турбо бензин, или 2.0Турбо дизель будут ехать не хуже твоего аккорда 2.4АТ. 2.0Турбо с 200силами оч серьёзно дороже. Passat CC 1.8 TSI ( 112 кВт / 152 л.с.), 6-ступ. МКПП** 924 051 руб. Passat CC 2.0 TSI (147 кВт / 200 л.с.), 6-ступ. АКПП 1 178 000 руб. Passat CC 2.0 TDI (103 кВт / 140 л.с.), 6-ступ. DSG 1 060 000 руб. Passat CC 3.6 V6 (220 кВт / 300 л.с.), 6-ступ. DSG, 4Motion 1 552 000 руб на 200тыщ дороже, чем 1.8Турбо, который официалы чипуют в почти 200сил за 30тыщ рупий :) к базовой цене добавляем примерно 100-200тыщ, там уже у кого какие потребности. будет, лучше чем 5ый однозначно. не будет простых и тупых автоматов. будут палки и ДСГ. моторы будут лучше, мощнее, экономичнее, жду, но глаз полажил уже на пассат СС, очень уж понравился авто в целом. красивый, стильный, оригинальный, не попсовый, на дорогах не часто увидишь. главное чтобы цену потянул и чтобы они не подорожали, как все японцы... советую подумать дважды. после НГ топовый экзекьютив будет стоит больеш чем 1.1млн. хонда дорожает на 11% минимум после 01.01.2009. заечм покупать хонду с 2.4АТ и 9.8секунд до ста с 15-17литрами по городу за 1.150тыщ примерно, когда можно туже инфинити г35 на полном приводе купить за 1.250?! я не вижу смысла. сейчас 325бмв можно урвать за 1.2млн в пакете бинес на коже, биксеноне, автомате, электросиденьях и многом прочем оборудовании.

вопрос вот какого характера. вчера зарядил телефон полностью. за сутки он у меня разрядился. при чём я заметил что примерно с 7ого или 8ого часа работы телефона в режиме ожидания режим работы начали идти вместе. т.е. телефон потчи всегда был выключен, а по статистике работы аккумулятора я вижу, что время совпадает. сегодня опять зарядил до отказа, теперь время работы в режиме ожидания и "использование" полностью совпадют. идут вровень. что это может быть? думаю батарейка опять за сутки сядет.

а пассат СС никто не рассматривал как вариант? я сёня посидел в нём, очень понравился. ценник за 2.0Тдизель на ДСГ в базе 1.060млн, примерно за 1.2 млн будет хорошо напичканная машинка. учитывая то, что щас все японцы подорожали примерно на 100тыщ, то это очень нормальная цена. аккорд в топе после НГ будет чуть больше 1.1. млн стоить. а тут модное купе, которых, я уверен. что на дороге часто не встретишь....

верно, макс. проезжал. но я её проехал без затруднений особых...я катился на второй передаче и проехал где-то на скоросте 15-20км в час примерно, без гемороя, даже букса не было. резина Nexen N3000(дождевая, 235-40-18). п.с. у нас(на мпс) дифференциал стоит, и к слову я на автоэкзотике проехал по той грязи, которая там была, не застряв нигде, так же не один водитель на мпс не сел ни разу, при том, что почти все владельцы 1.6 и 2х литровых мазд сели хотя бы пару раз, при том, что у них просвет см на 4-5 больше, чем у нас :) патруль врубал всё, что только можно, ибо там уже было дело принципа, как это так мазда, которую он постоянно чмырил вплане просвета и способностей загородом проехала, а патруль-настоящий рамник не проезжает. я понимаю, звучик, как в сказке, но всё же.... Эль-ниньо, насчёт слабого 3-х литрового дизеля на новом патруле...статью ты прочитал до конца?! я прочёл и был очень серьёзно удивлён...вот цитата: "По предварительным данным, под капот Patrol будут устанавливать новейший 3,0-литровый 8-цилиндровый дизель, который выдает 265 л.с. Кроме того, появится и бензиновая установка мощностью порядка 350 л.с" сейчас на патрулях: - 3литра дизель, рядная 4 (170сил) - 4.8 бензин, рядная 6 (245 сил) я катался на 3х литровом дизеле на палке, прёт отменно, за счёт очень большого момента (323Нм при 2000 Об/мин). те, кто катались на бензине 4.8 говорят, что машина летает так же, как и кушает бензин ОЧЕНЬ быстро :) я уверен, что 8 цилиндров вместо 4-х и плюс 100сил не пропадут под капотом :) (я про дизелёк)

колея была и он в ней ехал, а я ехал по буграм побокам колеи и легко свернул во двор, а он с колеи выбраться не смог, глубокая была и жижа в основном :) пришлось ему выезжать заново назад на главную дорогу, и по моим следам вне колеи ехать :)

я думаю ценник будет выше. сейчас они под 1.6млн стоят. 3литра дизель(правда на палке) катал новый патруль. едит оч неплохо, зря ты, Эль, говоришь, что мало...катался?! мне оч понравилось :) проезжает везде :) п.с. правда был глум, я на мпс, а дядя на патруле. у него на даче было дело. я проехал к нему на участок, а он не смог с колеи вылезти и повернуть по двор :) я его долго глумил потом, потому как он постоянно мне говорит продать машинку, потому что она низкая и на ней нигде не проедишь :)

мпс объезжает кайен турбо? ты что-то употребляешь?! :) мы объезжаем максимум кайен S, турбо кайен уезжает от нас очень далеко, при идеальных погодных условиях. сейчас даже стартануть мы не успеем, как он улетит. попрошу прочитать мат.часть :) ни на одном тесте мпс не поехала быстрее 6.6-6.7 ещё...да будет вам известно, что существует не только 0-100, но и дальше :) на 100км в час жизнь не останавливается :) на выходе 402х метров скорость около 150. мпс едит ровно с 530дизелем. 535 уезжает. про бирюлёво было зря, обидел меня :lol: все пишут про цену 525 за 1.2-1.3 млн, а её как такой и нет. ценник авто 2.1млн скидка 7-10%=1.7-1.8млн получается. никак не 1.2-1.3... насчёт 325 и лям с копейками....какие там копейки, конкретнее можно? 300тыщ?! :) покупать Сэшку 180 не айс, хотя бы 200компрессор. какой порядок цен на них? сейчас 750лонг я знаю точно имеет скидку ровно 1млн рублей и стоит 2млн рублей. слив конкретный идёт. щас ссылку дам на все скидки. один момент. http://auto.lenta.ru/articles/2008/12/08/sale/ а вот и скидки все :) и немного по сабжу :) для себя из следующих авто вижу несколько вариантов: - ВАЗ 13,14 (если в стране будет продолжаться эта попа) - аккорд тайпес красный на АТ - ниссан теана 2.5 либо из германии привезу: - б/у Мерин Ешка W211 3.2дизель - б/у БМВ 530дизель - б/у БМВ 330дизель (купе)

неон77, ты уверен, что 535 покурит у мпс? я лично уверен в обратном. 535 улетит далеко в путь от мпс. 530дизель едит с нами на ровне, 535 имеет 2 турбины и на 40сил больше. момента на 100Нм почти больше. сравнивать не стоит их. насчёт лучшего предлажения, т.е. по сабжу : сейчас мазда подняла цены и мазда6 2.0АТ стоит под миллион, мпс стоит 930тыщ в базовом исполнении, а хонда даёт скидку 100тыщ на аккорды, и тайпес получается дешевле чем мазда6 2литра в базе примерно....щас аккорд 2.4автомат можно купить за 850тыщ. мазда3 спорт на автомате с кожей и бозе стоит примерно столько же :) так что о выгоде покупки я думаю не стоит больше говорить :) я не уверен, что максим в погонях за комфортом покупал себе аккорд на ручке :) а откуда лексус в исполнении комфорт? они вроде как сняты с производства с марта месяца примерно :) если только в залежах. вместо них пошла максимальная версия лакшари с монитором, блутусом, марклевинсоном. ис250 со всеми скидками был не 1млн, а 1.100тыщ, я про самую бедную версию ис250, такую брать не очеть хочется....покупать авто стоимостью 1.183.000рублей и осознавать, что в ней нет элементарных вещей, коотрый есть в мазде3 спорт к примеру, которая ровно в 2 раза дешевле не очень хочется. нормальная версия ис250 стоит 1.35млн, т.е. версия спорт, где есть ксенон, парктроники, электропривод сидений и прочее :) 320бмв будет оч голой имхо. 5ки щас сливают на ура, наслышан...слышал даж еценник 1.2млн рублей. интересно тогда сколько стоит 325... насчёт не комфорта в хонде-имхо ты зря. комфорт начинается с лексуса а потом в тройке идёт?! ну ты явно не катался на них на всех...я ччастенько катаюсь и на мерине е211, ауди а6/с6, бмв 525 Е60, ис250...так вот самая комфортная это "звезда", потом лексус ис250, потом бмв, потом ауди...и это самый простой лексус. катался ещё на новой ГС300-мега зачётный аппарат, а6 курит, хотя дороже, пр ипрочих равных. не будем флудить, просто если в реале судить по ценам и качеству машины, то сейчас аккорд лучшее рпедлажение. за 850тыщ 2.4Автомат, хонда и в таком оснащение супер вариант.