Globetrotter

Молодец, что не побоялся :) Но дров конечно наломал .... :) Мой гайд по задним - http://www.m3club.ru/forum/topic88522.html Сашин гайд по передним тоже тут есть, в частности про момент с заменой стаб. там подробно расписан. Вот думаю, кто первый выложит отчетец по замене рычагов? :)

Пардон, 6-го сезона ... Пока расписание такое: 73 6-01 24/Jun/10 Rebirth 74 6-02 24/Jun/10 In-A-Gadda-Da-Leela 75 6-03 01/Jul/10 Attack of the Killer App

Я тут сегодня прочитал, что где-то через месяц стоит ждать первых серий нового 5-го сезона Футурамы ... Очень жду. В отличие от симпсонов, не такое "Унылое Г...о" получалось :)

Да, я тоже видел. Сильно удивился такой оперативности - раньше чуть-ли не по году два отставание было, а щас неделя всего.

Я все тоже никак не мог въехать на протяжении 3-4 серий, как же они лететь на нем собрались, если он наполовину в джунглях сидит?

Заценил. Ну, ни разу не сюрприз, просто сразу как-то внимание не акцентировалось... А они оказывается еще с первой серии все знали. Ну так подобный конец придумать немудрено. Американцы безумно набожные и все сплошь и рядом верующие. Так что церковь вполне предсказуема наверняка была для некоторых. В симпсонах, что не серия - обязательно Flanders, Reverend Lovejoy, воскресные визиты семьей... То, что творилось в 1-2-3 сезонах было видимо удачной импровизацией. "Поперло". Травы хорошей подвезли :) А конец, как говорится - "не пришей кобыле хвост"

Вот эта фраза звучит ужасающе :) На что-же они тогда делают ставку, "все на 27 красное"? :))))

Я так и подумал, лень было уже исправлять :) Ну, надежда умирает последней. Ведь были-же и Мопсы и OPC на тестах у ОД, значит и этот тоже рано или поздно появится.

Меня больше интересует вопрос, у кого из дилеров он ее на ТД взял? Раз так - знать реально надо вооружаться телефоном и обзванивать оставшихся ОД. Номера-то 199, должно быть у кого-то :)

Имей про запас что-нить еще посмотерть, что-б не остаться с чувстом обманутости :) Ну реально, проходная слезливая серия. Нет ощущения мега-финала сериала. Даже иногда хотелось промотать/выключить.

Даже не знаю, как это лучше сказать .... Э-ммм.... Скажем так - "ЕСТЬ". Не факт, конечно, что она всех устроит :) По другому никак нельзя сформулировать, не раскрыв самого главного.

первый нах! :) Ну что сказать, посмотрел финал .... Грустно ... Грустно, что до такого скатились... А как все интересно начиналось .... Уж 5 лет почти. Самый кассовый сериал .... В общем, интригу, портить не буду. В 2-х словах - Сопли, сопли, сопли и еще раз СОПЛИ. Девочкам точно понравится. Но вот мне лично финал Prison Break больше понравился, хотя конец одинаковый :) Ответов = 0,05. Ждем вольных интерпретаций. Даже боюсь представить, какую книжку можно сочинить на тему "ляпов авторов" и несхождений сюжета. В общем, всем приятного просмотра. Ждем ваших впечатлений!

Ну, скажем честно, вторая = промо фотка, а первая как бы из обзора живого. Post production как и в фильмах, никто не отменял. Живьем не так все шоколадно блестит. Меня "убило" кол-во кнопочек на новой. И на старой было не мало, но на новой еще больше. НАФИГА? По климату там их только штук 15. Нельзя было в 3 крутилки сделать? Taio, Не, я се теперь белый хочу...

Так у многих есть. Я вот на вчера буквально был записан в Автомир. Посмотрел в окошко, подумал ... Позвонил и сказал, что не приеду. Смысл тестить овощь еще и в дождь? Ну разве на ручечки полюбоваться и музычку послушать. Так я и в стоячем варианте это все посмотрел. А ни шум, ни динамику, ни обзорность в такую погодуи в пробках на въезд в город не оценишь. Че-т я не понял, еще буквально пару страниц назад ты вроде писал что GTC = только концепт, который в серию еще не пошел? Или это совсем старый (взрослее прошлого поколения астры)? Колеса - дело хозяйское. Никто не заставляет на изоленте кататься. Можно продать и на вырученые средства затарить нормальные комплекты зима+лето

Так 2-х литровых астр кагбэ нету ... Или это про вектру/инсигниа?

Работаем над этим, но не все-же сразу :) И понятное дело не в северную осетию :) Пока ориентир сваливания годика через 2-3, когда понятно будет дядя Пу вернется или нет. Если, не дай бог, да - то еще надо успеть до закрытия границ :))

Пассат не интересует своими габаритами. А насчет "всего", это как посмотреть :) В Мопсе зато "целых" 260 :)

Цена, я так понимаю, идет именно за счет "Российской сборки", т.е. минимума налогов. А завышенные на остальные цены - спасибо нашему мудрейшему правительству и Автотазу. Я серьезно буду начинать думать по осени. Появятся уже первые отзывы более-менее, а срок принятия решения (окончание каски) у меня где-то 29.12. Так что замена будет планироваться именно к этой дате. Да тоже понятное дело. Я, тапку в пол, как некоторые отмечающиеся здесь фаны МПС жечь с утра до вечера не собираюсь. Более того, под лишение +60 км/ч никогда не гоняю, только до +59 :)) И дискомфорт собственно лишь в том, что сейчас как раз в интервале 120-130 не хватает запаса мощи "на всякий случай". Друг катал меня на A8 3.2 кажется quattro, там чуть ли не под 300+ дури. Но она тяже-елая ППЦ просто. Вроде и динамика разгона есть, порядка 8 до сотни замеряли (то еще в горку было), но ощущение неуправляемой "баржи" никуда не девается.

Понятно. Я тож не хочу :) Вся надежда, что все-таки может примут этот закон внесенный буквально на прошлой неделе в Госдуму о включении налога в стоимость литра топлива. Особенно в статье про него позабавила фраза вроде "против принятия выступают владельцы всякого рода обгревательных инструментов (читай - примусов :)) которым тоже придется платить налог, хотя никакого отношения к транспорту они не имеют". Страна идиотов. Сколько у нас таковых? Чай ТЭЦ не 92-м топят? 99% общества польза есть, 1% нет, но у нас все могут отклонить занеся кому надо коробку из под ксерокса...

IMHO нет коммерческого смысла им сейчас делать OPC (ты же его имел ввиду?) Так же как и до сих пор нет MPS в новом кузове шестерки. 180 лс. вполне близко к требуемому. Тут же выше тоже шла речь, что все-равно всех ресурсов не используешь. А будет там 180 или 220 за те 4 секунды, что будешь давить тапку в промежутке пробки, сильно не ощутишь. Ну и плюс ТУНИНХ в руки, полтиник коней сверху на такие платформы думаю можно без особых затрат получить Про купер я бы сказал, что не только "представлений об автомобиле", но и "представлений об ориентации" :))) Пока тоже больше всего симпатий испытываю к сирокко, но блин, он кажется лям двести, или даже триста ... Держи в курсе, чего и где про него читал. Хорошо бы конечно тоже тест-драйв его устроить, но IMHO "это фантастика". Никто не повезет сюда такой пользующийся единичным спросом товар.

Пардон, забыл добавить. Тот X1 и есть турбо-дизель, так что никакого противоречия нет.

Прости, Господи, никому ничего доказывать не собираюсь. Отмотаем страницы назад и посмотрим, кто тут кого чем в переубеждать собирался. Народ (и я в том числе) интересовался альтернативами замены, а тут вы с советами "овощь на овощ - все отстой!". Ну собственно, я ничего неожиданного в таком поведении не узрел. Все предсказуемо для флудеров форума. Конструктива нет. Ждем других полезных мнений. А пока - "Добро пожаловать в Москву! Вот .. .Маа-аашинка мая ...."(С) Масяня. Еще лет 10 назад над этим смеялись. Сегодня, кстати, на дороге увидел Dodge Claiber, в том году тоже помню читал в АР тест заряженной версии (235 л.с. кажется). Но опять-же 2 минуса: все вышеперечисленное про паркетники, плюс как-то с сервисом и обслуживанием думаю будет похуже ввиду их небольшой распространенности.

NightKid, не, ну со стрингами я так понимаю бесполезно как-то предметно разговаривать .... Тут тот самый менталитет сказывается, аргументы бессильны. :) Другой пример - один мой знакомый не далее чем в декабре взял себе новый X1. За, внимание, два ляма (!). Сколько вариантов есть за такую сумму? Дофига и больше. Раньше была трешка, затем S40 самый топовый, теперь вот эта. А просто ему нравится, и маленький и шустрый. Почему не седан бэха трешка - это его личное дело, но за такие бабки хоть каенн монжно было смотреть. Реализовавшись в делах, комплексов и стремления "я еще всем покажу!" человек не испытывает. Просто живет в свое удовольствие и пользуется тем, чем удобно. Вот это я считаю есть правильный европейский подход.

Загородная динамика и курсовая устойчивость (если имеется ввиду пролет по трассе, а не какой-нибудь Offroad trophy) на мой взгляд все-таки у низеньких машин получше будет. Понятное дело что снаряды A8/750 еще более устойчивы, но с точки зрения безопасности пилотирования на 130-150, паркетники не годятся. Данный тезис наверное вообще не для этой темы. Тут вопрос из серии "что было раньше курица или яйцо?". 90% неадеквата по моим оценкам исходит именно от водителей паркетников. Т.е. либо их отношение "высоко сижу - далеко гляжу" меняет психологию, то ли наоборот - подобный вариант единственный возможный по их сформированому мировозрению (не машина - танк!). Тут видимо все-таки какие-то Фрейдовские комплексы ... Хочется почувствовать себя "круче других", и "не быть как все". Один только пример: парковка у дома, не далее чем месяц назад один особо умный товарищ на x-trail залез к подъезду так близко, что реально не то что с коляской народу не выйти, но и одному пройти проблематично. Ну в итоге получил на утро на капоте "яичницу" (у подъезда охрана - колеса не спустишь). Не сказать что-бы бордюр был неподъемный для седанчиков, просто подобная мысль почему-то не "приходила в голову" другим на протяжении нескольких лет. И так повсеместно. Хотя не спорю, есть среди знакомых и уникальные экземпляры, просто сама порядочность. Им действительно реально удобно семью возить/на дачу ездить и т.д.

Приход к вам в салон в шоурум или уже под заказ клиенту? Я не горю желанием прямо завтра заказывать., так неспешно если-бы где-то уже в МСК была, записался бы на ТД. См. пару страниц назад. Те же мысли посещают. Но: 1) Не хочу членовоз D/E и т.д. Вполне C-класс устраивает габаритами и юркостью. 2) Дури около 200 коней и что-б не на мешалке и не задний привод. Под данное описание максимум что попадает это A4, Bmw 1(2)35 и пожалуй Golf/Scirocco. Все далеко за лям, ближе даже к полуторам. Рекламируемая Максом шкода не нравится чисто внешне. Пенсия какая-то... Вот и получается, что данный вариант с астрой более-менее под мои критерии подходит. Еще с прошлого года присматривался к сирокко, в салоне посмотрел, но блин, нереально дорого + сколько еще на сервис потом этого DSG уйдет, как никак роботы а не гидротрансформатор.