MaximuSS1566846433

машины уже пару раз владельцев поменяли а они отзывают. Ну респект им конечно. Дешевше наверно провести акцию чем возмещать судебные иски.

http://www.drive.ru/nissan/news/2010/08/03...uverennost.html

pavluxa, а обновленный Хтрейл не рассматриваешь? ;)

pretty, скажу более...были А6 по цене 1 355 000 ;) Увы это все в прошлом...такой халявы более не будет. Есть А8...можем скинуть 500 000р. Забери :P

в Авторевю есть хороший тест.

дружище,а что такое симпотный авто для тебя? С примерами пожалста ;)

Dixim, убейся.

машин в наличии нет,сроки поставки от месяца до трех. Акционных авто уже давно нет.Нащу досборку то свернули уже. Но небольшой дисконт всегда сделать возможно. ;) Сам не ездил,трудно,что-то сказать. Есть тесты данного девайса в прессе. Есть акция- до 31.12 скидка 70 000р. Но полноприводных версий в поставках нет.Заказывать под себя нужно.

ты спросил,про конкурентов,я ответил. В реалии люди выбирающие паркетник, смотрят и СРВ и Спортягу и все остальное. Если за лям+- рассматривать, то сойдет (хотя я бы взял Скута и вправду) А вот выше 1 100 брать Киа -бред. В принципе на этом мнения наши совпадают,посему и остановимся. ;)

+1 Выбрал бы тоже самое. Правда были бы муки выбора,что взять- РС или Скут :rolleyes:

Фактурного? "Кому и кобыла невеста" (с) :lol: враки. У СРВ лучше,У Тигуана лучше,у Кашкая чуток но все равно лучше B) согласен.Аминь ;)

филин, Kuzzmich, я сам удивился когда протестил рестайловый Каш. Подвеска небо и земля в сравнении с предыдущим.

отделка чуууууток, но у кашкая получше. Андрюх, ты не сравнивай со своим Кашкаем. После рестайла машина заметно похорошела,особенно подвеска. Теперь не бухает на ямах,очень собранная получилась. И Торпеда у Кашкая кстати полностью мягкая,даже в зоне колен. Жосткий только козырек приборки. еще за что можно похвалить Спортаж- Механика!!!! Отличный привод коробки,переключается чуть ли не как в Хонде. Вот тут молодцы!

Где там качественные материалы? Пластик везде скользкий,ручка закрытия авто изнутри неудобная( не такая идиотская конечно как на Фриле,но все равно неудобная) Кнопочки и все мелкие вещи очень хлипко как-то сделаны. В целом сядь в Сид,Соренто,мохаве...все тоже самое. У Киа нет разницы в отделке между авто разной стоимостью походу :lol: Я не говорю,что она плохая, но мне не понравилось трещит\ не трещит это качество сборки. А жесткость кузова ощущается в управлении и проезде крупных неровностей- кузов у Спортажа как бы гуляет. Такое же я встречал только у пикапов и Ниссан Патрол :lol: Если брать Спортаж до ляма,то можно.Если дороже, то хз...призадуматься стоит. Это чисто мое мнение.

Desp, ну вот собсна и сделал то что обещал :rolleyes: Затестил Спортаж и сравнил с кашкаем. Полностью увы провести паралели не получилось, т.к. Спортаж у нас оказался фульный с дизелем. Итак о Спортаже сначала. Что не понравилось: -отделка материалами на очень среднем уровне, дверные панели вобще очень простенькие, уныло как-то. - очень широкие передние стойки, обзорность не ахти. -посадка не очень удобная(ИМХО)я люблю сидеть максимально низко,а машина этого не позволяет. Даже в минимальном положении сидишь как-то высоко и до потолка не очень то и много места остается. -На ходу при проезде сильных выбоин подвеска отрабатывает в целом неплохо, но кузов передергивает сильно, что говорит скорее всего о его малой жесткости на кручение. Нет ощущений собранности и цельности. Вот пожалуй и все недостатки. Теперь о плюсах: -для Кореи неплохая шумка. Дизель шумом не напрягает, если включить музыку даже на малой громкости мотора вообще не слышно. -динамика нормальная, не овощит, но и далеко конечно до Пыжа 3008.Эмоций мотор вообще не дарит,но для города динамики вполне хватает. -тормоза средние. Замечаний нет, но и восторга не вызывают. -большой дисплей с навигацией, правда все на англ. языке. -Сзади просторно, места больше чем в Кашкае. Багажник правда у Кашкая чуток по более будет, Самую малость. В целом Спортаж машина на каждый день,по всем параметрам хорошая.Но не отличная. Эмоций ноль, уныло как-то. Пыж 3008,Тигуан, СРВ и Хтрейл дарят больше приятных ощущений. Как-то так вот. Замерил геометрию рулеткой: клиренс У Спортажа (18 см,до защиты, без защиты наверно 19 будет), У Кашкая 20 см (защита стояла штатная пластиковая) Расстояние до порога у Спортажа 28 см, у Кашкая 31 ,у Пыжа 3008 всего 20 см. По багажнику, расстояние от спинки до крышки багажника у Киа -78 см,у Ниссана 81. По проходимости Киа порадовала- проехался по легкому говну (лужи с землей, глиной с колеями, глубина 10-20 см) и намека на затруднения не было и Это я еще не нажимал блокировку центра (имитация). Так что с Ниссаном тут равенство пожалуй. Что лучше? Да ХЗ. Просторнее и массивнее Киа. Но как-то нет ощущения качества в ней.

филин, дорогой, не ревнуй...мы там только о делах будем общаться ;)

pretty, можно и в личку.

Kuzzmich, Desp, эмммммммммм удалите предыдущее мое сообщение :lol: :rolleyes: Бес попутал. :P

есть 320 где шестерка стоит...никто его не снимал с продажи. Стронги на такой гоняет ;) 156 кобыл

pretty, какую комплектацию и цвет хочет?

Пользуйтесь : [2011 MY] Заднее сиденье, складываемое в пропорции 40:60 Передние и задние электростеклоподъемники Блокировка замка двери Регулировка пассажирского сиденья, ручная в 2 направлениях Регулировка водительского сиденья, ручная в 4 направлениях Крепления ISOFIX на задних сиденьях Подушки безопасности фронтальные и боковые Иммобилайзер Датчик дождя Двухзонный климат-контроль Центральная консоль со сдвижным подлокотником Внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения Наружные зеркала с электрической регулировкой, с подогревом, электроскладывание Система стабилизации ESP ABS Электрический стояночный тормоз Круиз-контроль Подогрев передних сидений Система помощи при трогании с места на подъеме Рулевое колесо с кожаной отделкой Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету Электроусилитель рулевого управления Запасное колесо, стальное, докатка 16" Колесные диски 17", алюминиевые многоспицевые Передние противотуманные фары Автоматическое включение фар с определителем туннеля Двухтоновый звуковой сигнал 7 громкоговорителей Бортовой компьютер Графический информационный дисплей Кнопки управления автомагнитолой на рулевом колесе Датчик парковки задний Противоугонная сигнализация Рулевое колесо с подогревом Автомагнитола CD400 Очечник Защита картера еще можно поставить пакет Космо за 64 000 р. Пакет Cosmo CBU: автомагнитола CD500 Navi, 7 громкоговорителей; пакет премиального освещения AFL+; пакет "Интерьер" что такое пакет Интерьер? Пакет Интерьер (лючок в заднем сиденье; подлокотник с двумя подстаканниками и отсеком для хранения; ящик для хранения под сиденьем переднего пассажира))

чтобы что-то именно сливать нужно ,чтобы этого было навалом... А ты прозвонись по дилерам БМВ...много найдешь эдишенов в наличии? Ничего нет....все в поставках.... Так что слива не будет,можно даже не мечтать.

Desp, фейк 100пудова. Такие машины в свободном полете не катаются,только в камуфляже Просто фантазии дизайнера какого то. Тем более 3 серию менять так скоро не будут. В 2011 весной выходит копейка. А трешка или в конце 2011 будет или весной 2012. Как-то так вроде. B)

Астра Нью 1.6 Шеви круз 1.6 Корола 1.6 Мазда 3 1.6 Сид 1.6 Чератто 1.6 Октавия 1.6 (полупустая) Самая красивая Астра (имхо),самая надежная пожалуй Королла, лидер на вторичке также Королла. Как-то так вот.

MD, ну хз....чо та мне кажется это зарисовки фантазеров. насчет ценообразования - при выходе след-ей модели ,ожидать обвала цен глупо....чуток подопустятся и все...