MaximuSS1566846433

ой ну неужели мы теперь поверили ;) по телефону все никогда не скажут.......на то есть причины.

Erex, это ты еще не катался на нем- тогда бы вообще обделался от удовольствия ;)

:lol: улыбнуло. Мазда-6 самый что ни на есть D,так называемый семейный класс. Е- класс, это уже бизнесс -класс, Мазда не тянит ни разу,хоть и по размера уже приблизилась.

Bl@ckM@zd@, D

Erex, а копейка для тебя тогда какой класс? 3серия- это чистый D класс. ;)

я по ОРТ и РТР тоже вижу новости- Где ВВП и его правительство облизывают ежедневно. Вот какие отзывы я нашел: Пробег 44 000 км. Средний расход топлива около 14,5 литров на 100 км http://www.drive2.ru/cars/mercedes/glk_cla...151864684/#post Слегка поражает аппетит… кушает около 11-12… В городе 14-15 литров. http://www.drive2.ru/cars/mercedes/glk_cla...888449605/#post По расходу: могу сказать, что он конечно больше, чем написали бюргеры, приблизительно 16 литров на сотню (95% езды по городу). http://www.drive2.ru/cars/mercedes/glk_cla..._x204/kelfuciy/ ======== В 18- 20 я особо не верю......мож люди ездят тапку в пол. 14-15 реальные цифры. ;)

извини, я ничего не понял из того,что ты написал

их можно понять- к зиме как раз хочется купить кроссовер. Смысл его по весне брать? Так что тут каждый сам решает- или плюнуть и наслаждаться 4х4 зимой,или включить холодный расчет и ждать апреля, тогда когда уже полный привод и не нужен. не сравнивал,но мне кажется она одинаковая. Но звучит мотор конечно "слаще" у 300 :P

так а кто сейчас покупает? Мы ж так чисто флудим, выискивая истину.

филин, а чо цена? Цена леденец!!!! Найди еще такого плана авто за 1 800.... Мурано и все. Еще Есть Пилот и Сх-9 ...но они более убогие. А И Еще скоро чудо от Хонды выйдет..тоже в районе 2 лямов будет стоить.

Kuzzmich, не уловил мысли.....что подождать и зачем? Kuzzmich, у нас нормо час- 3 410.....пересчитай и выйдет 15-16 тыс за ТО. :russian_roulette:

если точнее то 150 000 разница по затратам на топливо. ;) Если мы будем еще считать стоимость присадок для зимы, то разница еще меньше будет ;)

Свинятина, на авт будет....но чуть позже:весна- лето.Скорее всего DSG

вот именно ;) Эт мы ерундой занимаемся,высчитываем коппечки, народ обычно так не заморачивается. Да и я тебе скажу ,что клиентура по Мерседесам не такая,чтобы потом уходить на сервис к неофициалам. Обычно,если авто новым купили, то и бслуживают его у одного оф. дилера. А следущий владелец,купивший уже авто без гарантии, конечно врядли поедет к оф. дилеру на сервис.

Erex, ну 14 л.на 100 сложно назвать немеренным расходом, вон на мазде 3 1,6 авт некоторые так ездят. Erex, вот если рассматривать 350 версию- то да..там 18 показывает,уже есть о чем подумать.

точно ТО на Мерседесе посчитать нельзя - там программа специальная(Assyst plus ) выдает цену. В Среднем первое ТО от 13 тыс. второе ТО от 18 тыс. В реалиях 15 тыс и 25 тыс в среднем. Если брать в среднем 100 000 км пробега ,то с дизелем 4 лишних ТО получается - 80 000 р примерно. В Итоге разница в цене между 220 и 300 вообще съедается. Из плюсов дизеля остается лишь экономия по диз. топливу А Из минусов - головная боль зимой +меньшая динамика чем у 300 + Дизель это рядная четверка, а 300 это как ни крути V6 В итоге скажу так,если в 220 версию больше ничего не ставить, то можно смело брать. Если планируешь добивать опциями, тогда уж лучше 300 заказывать.

с массовой? Это ты сильно сказал. Краем уха слышал о некоторых проблемах у некоторых владельцев,вроде гарантия. На Аккорд - раша...есть тема..кому инетерсно могут почитать.

Tbooster, 7 или 8 интересен? они немного разные по повадкам. восьмой чуть мягче,шумка чуток лучше,материалы чуток качественнее,Но стал тяжелее,в поворотах чуть более валким стал и руль не такой уже острый как раньше. По надежности обе версии крайне надежны, в затратах копейки. Каско -50-70 в зависимости от стажа. ТО- от 7 до 14 тыс. У меня пробьег 62 тыс. состояние нового авто, тьфу-тьфу-тьфу..стучу по дереву. Из болезней детских динамики могут хрюкать,по гарантии меняют,вертикальный пластиковый молдин который у лобового стекла, на скорости может вылететь, тоже гарантия. Двигло и подвеска крайне надежные.

на январь есть 2 машины цвета синий Race 1 160 200 и 1 210 000 принимаются предопллаты,согласно этому и машины в очереди будут распределятся. Дураку понятно что цена будет нормальная,Ниже чем за туринг 2,3 сейчас. я то за свои слова отвечаю,а ты? у меня как никак источники получения инфы интереснее чем у тебя ;) может еще сказать каков годовой доход компании? ;) Если есть наличие хороших знакомых они тебе сами и скажут эту информацию.

Kuzzmich, я ща глаза сломаю....в божеский вид расчеты приведи.

лан,пошли уединимся :lol:

Kuzzmich, не утруждайся - 177 928 стоят эти допы. получается,что разница между моторами - 72 000 Сущие Копейки. 3- литровый имхо интереснее. Kuzzmich, и самое главное- что вся экономия на дизеле,обернется повышенными расходами на ТО. Само ТО дороже будет, так и интервал 10 000 ,вместо 15 000 на бензе.

за 8.8 если быть точным. у 300 - 7.6 Разница в динамике ощутима (плюс),в прочем, как и потреблении топлива(минус) в 300 в базе уже будет( в отличии от 220 ): - Искусственная кожа ARTICO -Комфортный мультифункциональный руль с отделкой кожей -Би-Ксеноновые фары Intelligent Light System -Элементы отделки деревом/алюминием -Задняя дверь EASY-PACK Дооснастив 220 этим же...получим цену близкую к 300. Но 300 тише,да и зимой меньше проблем будет с эксплуатацией. Каждый сам решает,я говорю,что я бы лично взял бы 300 в данной ситуации.

могу скинуть прайс на почту посчитаешь сам, мне некогда высчитывать. По ценам на 2011 год пока ясности нет- есть вероятность ,что с НГ небольшое подарожание будет как на Ауди: от 1 до 3% После НГ будет ясность со скидкой,слишком срок большой. или тот же Скаут.....Кстати на Дизели с ДСГ остановлен прием заказов. Закончились квоты на такую комбинацию.

Все машины 2010 года ..до конца года распроданы. Заказы принимаем на 2011 год. Приход март.Это примерно. Эти опции доступны только при заказе универсала.