MaximuSS1566846433

MonstroZaytc, я тут уже стараюсь предложения дороже 3 000 000 не вывешивать,дабы не дразнить и не выслушивать ,что "все равно дораха" :rolleyes: если что,в мазде 3 сейчас не идет,ни пепельница,ни прикуриватель. :P

не далее как пару дней назад,что-то там строчил про баян....пиши,меня это нисколько не задевает,т.к. про него особо плохого не получится у тебя написать ;) да :rolleyes: к мнению- да. К выбору -нет. ;)

Вот ваще не понимаю......ты у Кубы поднабралася этого? :blink: :blink: :blink: Хочет и может человек себе позволить такую машину, да хоть со стразами....Какая разница вообще? если б она купила такой, ты бы все равно нашел к чему придолбаться ;) больше похоже на вывеску в бар "Голубая устрица" :D

korneflex, если какой нить 335...то вполне. Каско 100-150 в зависимости от стажа. Налог -50 тыс, резина 30-40 тыс. +ТО по 20 т.р в среднем.

По ходу Ауди запустит скоро А1 Спортбек ( то есть 5дв. кузов). Интересно будет посмотреть ,что вышло. B) миник к 325Хi или вместо? :blink:

Ну что ,Кто хотел Купить Мерседес по цене Мазды 3? :D Теперь это возможно.Стартует акция на А 170 115 л.с АКП (вариатор) - за 795 000 ;) Цвета -белый или черный Комплектация: Пепельница Ткань черная Бесступенчатая АКП AUTOTRONIC Система Tempomat с регулируемым ограничителем скорости SPEEDTRONIC Система контроля потери давления в шинах Подвеска с увеличенным дорожным просветом Audio 5 с CD-проигрывателем, AUX-IN разъемом в перчаточном ящике и 6-ю динамиками Передний подлокотник с боксом и сетка для мелких вещей сбоку на центральном туннеле со стороны переднего пассажира Крепление детского сиденья ISOFIX в задней части салона Кондиционер Электростеклоподъемники с функциями летнего открывания и комфортного управления Упаковка с двумя транспортировочными кольцами Запасное колесо Аккумулятор повышенной емкости Черная ночь Шторка в багажном отделении 2012 Модельный год Доп. детали для стран с холодным климатом Подогрев передних сидений Исполнение "Classic" Номер шасси под лобовым стеклом Ремкомплект Элементы отделки пластиком Aдаптивные тормозные фонари Межсервисный пробег 15000 км Летние шины Легкосплавные колесные диски дизайн 7 спиц Защитная антигравийная пленка Дополнительный подогрев охлаждающей жидкости ========= или - за 845 062 р. Цвета все остальные (металлики) + Боковые зеркала справа и слева электрически складываемые Противотуманные фары Комфортный пакет сидений

это можно узнать в любом отделении сбербанка ;) или на их сайте.

условия страхования хорошие. И Сбер сейчас предлагает лучшие условия- если только есть возможность предоставить 2НДФЛ ;) ты ответ,судя по смайлику, знаешь наперед ;)

Некие Спец цены от Вольво : ХС 70 Кинетик: D3 163 л.с - 4х2 - 1 382 000 4х4 - 1 482 000 Моментум : D3 163 л.с - 4х2 - 1 522 000 4х4 - 1 622 000 D5 - 215 л.с - 1 722 000 =============== ХС60 : Кинетик: D3 163 л.с - 4х2 - 1 549 000 4х4 - 1 619 000 Т5 -240 л.с (бензо) - 1 659 000 Моментум : D3 163 л.с - 4х2 - 1 689 000 4х4 - 1 759 000 Т5 -240 л.с (бензо) - 1 799 000

если страховать в Ингоссе или Альфе - скидка на авто 2,5 % Если оформлять кредит в Сбере - скидка на авто еще3%,если в др банках партнерах- 2% Если сдавать в трейд ин внедорожник премиум класса - скидка еще 5%. Как-то так вот. ;) Можно без навязывааний- заказывайте в производство и ждите 5 мес. если хотите по- быстрее..это удорожает на 60 000 стоимость авто. Если бы продавали авто по прайсу- никто бы все равно не увидел бы эти машины- перекупщики все скупают.

MonstroZaytc, да. то ,что уже не актуально- буду убирать.

динамика хуже однозначно...чтобы не тупит - нужно брать минимум 320. ну за такую цену - бери. Лех,кинь мне контакт в личку- там ценник обычный будет ,или могут подвинуться?

MonstroZaytc, я теперь в заглавный пост буду помещать все, по мере возможностей)

что-то не сказал бы чтобы куба пользовался бы особой популярностью.....может я чего не знаю Костя? :blink: мнда..... Хэнки, свернул.

ну только если в кредит через Сбербанк- 5% скидка будет. но в наличии и в поставках ничего нет. Заказ 4 мес.

от бюджета на покупку зависит

Raven13, по новому пока ничего не слышно...Еще старых БТ-50 полно. Это единственная модель пожалуй,которую можно без проблем купить. Амарок- год очередь,ХАйлюкс- 6-8 мес, NP 300 - вобще пока не везут. Навара- дороговата,по Л200 не в курсе,не продаем.

только если в кунцкамеру :P

кубу послушать,таки Люберцы -это Москва,а Мазда -Машина :D а что это значит? :lol: Ваганыч, Ты сегодня смотрю в ударе, юморишь аццки. :D

на Спорте у меня расход был всегда 8.5- 9.0 по городу. может у тебя с руками что-то? ;) про белые баяны убил,что их много.......люди бабло несут - говорят- найдите белый баян в наличии. на ручке 2,4 белых к нам не привозили пол года..это так к слову. так что не нужно тут бла бла бла разводить ничем не обоснованное.

Erex, ща убегаю с работы, но я принципиально расчет сделаю ,чтобы доказать тебе,что на нейтрале катить экономичнее,чем с включенной передачей. говоря,про остановку в 100 метров, я конечно утрировал, просто имел ввиду,что с передачей авто заметно раньше остановиться,чем с нейтралкой.Плюс заметь акустический комфорт - куда приятнее в тишине катить +не нужно выжидать момент когда выключить скорость,чтобы авто не стало дергаться на передаче. Ты просто говоришь как пользователь автомата, а я как реальный пользователь ручки! :rolleyes: Но я на досуге прикину какая же реально разница между нашими диаметрально противоположными подходами B)

теоретически ты прав. Но ты про одну важную штуку забываешь- про показатели выбега автомобиля. С включенной передачей (и выключенной подачей топлива- тут ты прав) авто проедет метров 100 примерно (не забывай ,что с включенной передачей нагрузки и различные сопротивления автомобилю достаются больше,чем при езде на нейтрале). А На нейтрале и с ерундовым расходом топлива машина может со 100 км\ч проехать порядка километра.....Нейтраль - все равно будет экономичнее,чем на скорости подкатывать. места нужно знать ;) Яндекс пробки в мобиле- экономит уйму времени (и естессно топлива) весомый аргумент................. :D 5 баллов при выборе авто водитель всегда чем-то жертвует!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Потому,что не бывает идеальных автомобилей! Покупая Мх-5 ,жертвуешь,практичностью,ликвидностью, солидностью (Привет Кубинцу :lol: ) Покупая Мазду 3 получаешь некую золотую середину-вроде надежна,вроде ликвидна,вроде уважаемая(увы теперь только) среди 11 классниц :P и т.д. Каждый выбирает такое авто которое бы его удовлетворила по наибольшиму количеству показателей.Показатели естессно у всех разные -кому важно чтобы 6 сек до 100,кому,чтобы 5 мешков картошки влезало, кому 6 л на 100км расход и т.д. Вот и Аккорд был выбран как наиболее оптимальный вариант под мои требования -новизна,надежность,ликвидность,динамика,комфорт,репутация модели в целом, ну и цвет в конце концов.

не для этого, не для чего? не для получения удовольствия от вождения? ;)

подъезжая накатаом к светофору ты думаешь мне нужен контроль над авто?особенно в поворотах? ( жаль не могу видеть сквозь повороты,что там красный загорелся) B)

На нейтрале - жрет бензин- да. Только сравни сколько он его жрет - когда обороты 3000-4000 и когда 800 ;) тогда автомат -это задротно ;) ну я тебе могу сказать ,что 6 передача у меня тащит машину нормально уже с 1500 об. скорость при этом 50-60 км\ч. Если в среднем я по городу езжу 80-100 км\ч...это примерно 2500 -2800 об. 2,4 объем +система VTEC - по тяговитости дают ощущение дизеля, мотор очень эластичный.