АВТО-АСС

@Gerasev, на Х-1100 - все то же самое, вся разница для пользователя в отсутствии приложения к смартфону для Х-1100.

@Chezok, здравствуйте.

Под ваши пожелания - Pandora DXL 3910 или, если не упираться в приложение для смартфона, Pandect X-1100. Режим работы - свободные руки.

@Brezt, от Х-1100 для пользователя отличается только наличием приложения к смартфону. Если в это не упираться - не вижу смысла переплачивать.

@Gerasev, понимаю :).

В принципе, если не упираться в мобильное приложение, то очень интересным предложением выглядит линейка микросигнализаций Пандект: Х-1100, 2010-2050. По остальным функциям и уровню защиты все как у Пандор.

@Gerasev, на дату обращения не мешало бы обратить внимание...

Volvo под разбор неинтересна угонщикам. Там практически что не возьмись менять - все через головной сервер в Швеции согласовывать с машиной надо на дилерском оборудовании,  и никак иначе. Поэтому их и не гоняют.

Хотя, слышал, в Европе с их угонами ситуация другая, там дёргают...

@vicalex, добрый день.

Штатная система защиты на Тигуане (как, впрочем, и на всех VAG-ах) очень достойная, заметно лучше , чем на "японцах-корейцах". Штатный иммобилайзер тоже заметно лучше защищен от взлома. Поэтому по большому счету , их защищают от угона путем кражи ключей и выманивания владельца из заведеного авто. Ну, и если нужны дополнительные "плюшки" в виде дистанционного запуска или оповещения-управления через телефон. 

Варианты того, что мы предлагаем для Тигуанов - отправил в личку.

....  то есть по Вашему ответу я правильно могу судить, что призрак с точки зрения безопасности авто стоит в одном ряду с экселентом????

просто разница в цене 10-15 тысяч, имхо, не столь существенна (при условии, что сейчас мазды стоят под лям).

Добрый день.

Да, по моему мнению при такой конфигурации противоугонного комплекса Призрак Экселленту не уступит практически ничем.

@vicalex, ссылку поправил. 

По поводу выбора системы: при всей любви к Экселленту (система действительно очень продвинутая и позволяет реализовать многие вещи , недоступные для подавляющего числа присутствующих на рынке систем) в вашем случае я бы рекомендовал все-таки Призрак. По большому счету только из-за того, что на сегодняшний день разница в цене очень существенная, и не в пользу Экселлента. А по функциям все будет очень и очень похоже.

Кстати, наше предложение по Призраку видели?

.... 

Я смотрю у вас сайт начал потихоньку оживать.

поздравляю.  :)

Спасибо ))).

@vicalex, да, все верно. И если активирована функция антихайджек (заводская установка), то, как я уже говорил, опрос происходит и на заведенном авто после открытия двери и прохождении определенной дистанции автомобилем.

@vicalex, добрый день.

Обычно настраиваем Призрак следующим образом, что опрос метки происходит при следующих событиях:

а) при снятии авто с охраны штатным пультом, если метка не находится в течении 15 сек - тревога;

б) при включении зажигания, если метка не найдена, то не отключаются блокировки двигателя, не отпирается замок капота (если установлен);

в) на заведенном авто после отпирания двери и движения на некоторое расстояние (программируется), если метка не найдена - глушение двигателя.

Насчет отключения всех средств защиты:

а) метку от Призрака нужно держать отдельно от ключа автомобиля;

б) никто не мешает пользоваться дополнительным уровнем авторизации - ввод пин-кода через штатные кнопки в салоне автомобиля ;).

@.:Denis:., здравствуйте.

Работаем. Что за сигнализация? какие именно проблемы надо устранить? 

По тонировке: какой кузов (седан, хэтчбек или универсал)? тонируем без стекол передних дверей или с ними?

@D_E_N_I_S1566846737, ждем вас ))).

@D_E_N_I_S1566846737, добрый день.

Комплекс с автозапуском в ваш бюджет не влезет. А вот с возможностью дооснастить в дальнейшем - вполне. Я бы рекомендовал комплекс на базе Prizrak 810 или Prizrak 830 в комплекте с подкапотным модулем HCU-230 и электромеханическим блокиратором капота Prosecurity. Считаю, что по соотношению цена-качество-защита от угона это одно из лучших предложений на сегодняшний день.

В дальнейшем можно будет и дистанционный запуск реализовать.

 

А подъехать к вам, провести ревизию и сделать оптимальные установки возможно?

 

Можно, но теперь только после 3-го января.

Машина М6 2014 г.в. Что скажете про Старлайн Е91 с GSM модулем+замок на АКПП и капот? Защита стоит.

Посоветуйте дополнительные приблуды если они требуются.

В старлайне не разобрался).

Добрый вечер.

Сперва нужно провести ревизию того, как все установлено , а потом уже можно будет давать какие-то рекомендации.

@Nujazz, тогда тот же комплекс на Pandora DXL , что обсуждался в сообщениях выше (1151 и 1152). Только вместо 3910 рекомендую 3930 - http://alarmtrade.ru/catalog/Pandora/DXL/3930/: разница в стоимости невелика, а иногда удобнее , если машина под окнами , дистанционный запуск с брелока осуществить. А остальное время - штатный пульт, дополнительная метка, телефон.

Стоимость отправляю в личку.

@Nujazz, пожелания по сервисным функциям (обратная связь, автозапуск и с какого расстояния) какие-то есть?

@Danis, здравствуйте.

Выбор самой системы - одобряю, но с некоторыми оговорками. 

1) Блокировкой штатного радиоканала я бы не заморачивался, особого смысла в ней не вижу.

2) Замок капота поменял бы на модель , которая блокирует крышку капота НЕ ЗА ШТАТЫЙ ТРОС, т.к. сам штатный замок капота достаточно уязвим со стороны фальшрадиаторной решетки, его можно открыть оттуда.

3) В качестве блокировочного использовал бы цифровое реле ВМ-105, блокировку бы выполнил под штатным металлическим кожухом на блоке управления двигателем (с высверливанием и заменой срывных болтов). Это дает  дополнительную защиту блокировке от доступа из вне, если угонщику удалось попасть в моторный отсек автомобиля.

4) Не забываем про аварийный плюсовой провод от АКБ в салон.

@BAGDAN, аварийное питание от АКБ сделать, и автономную закладку-маяк.

Спасибо буду думать когда приехать!

Не за что. Появятся вопросы - пишите, буду рад ответить.

@Mixa753, Стоимость первого комплекта с учетом клубной скидки 42000 р., второго 46200 р.. Замок капота  - один, два на новой Mazda6 бесполезны; аварийный плюсовой провод от АКБ в салон и размещение цифрового реле блокировки под штатным бронекожухом блока управления двигателем, обходчик штатного  уже включены в стоимость.

Время работ вместе с тонировкой - два, максимум три, дня.

@Mixa753, все эти системы хороши. Причем если, как вы изначально указывали, не хотите пользоваться ничем, кроме штатного пульт авто , то я не вижу смысла переплачивать за 5000-ю: достаточно взять модель 3910, к ней NAV-03 (GPS-модуль) и цифровое реле блокировки ВМ-105. По функционалу и уровню защиты получится практически один в один, если пользоваться штатным пультом авто, а по стоимости - заметно дешевле (по сравнению с Призраком - тоже).

@asfasf, с этим оборудованием не работаем. Но определение местоположения доступно и для Призрака (добавляем GPS\Glonass-модуль), и для многих других систем подобного плана. В  конце концов можно данную услугу активировать через оператора связи, чья сим-карта в гсм-модуле...