MD

Чето какието они мне уже кургузые кажутся. Как вариант рассматриваю между прочим.

Предыдущий не нравится , дамский вариант

С этим согласен, но и я опять же изза бюджета готов на некий компромисс ))) Вот заеду в понедельник, прокачу, сам увидишь. :)

Не почувствовал ущербным это значит сел в хороший автомобиль классом ниже. Если сажусь в фокус или гетц, то после бмв чувствую себя ущербным. Както так. Если сравнивать эти два авто, то в бмв салон гораздо более эргономичный ,поэтому кажется что в мазде более просторный. На самом деле нет, сидеть в бумере удобный. По управляемости их вообще невозможно сравнивать, мазда конечно хороша, но бмв вообще не дает нервничать.

Раньше очень нравился, а сейчас дизайн кажется каким-то попсовым, ничем не лучшим чем CRV . Дизайн для меня многое определяет.

Не надо перевирать то, что я говорил :) Так они все такие вроде, что форды, что митсубиши...

Я не пытаюсь себя в этом убедить, я говорил про трешку, что она в своем классе одна из лучших. Лучше нее можно только поставить ауди, бмв в хороших комплектациях, но по цене сразу просто суперразлет. Про CX5 я не говорю что она будет на уровне X3 или Q5 , но разница в цене, вот что определяет. Я понятное дело хочу тестдрайв, пощупать. В пользу мазды у меня вообще много аргументов, чисто практичных. Но вот пока не понял, как себя буду в ней чувстовать, кандовая она или вполне достойный аппарат за свои деньги.

Я к тому, что бмв ломается чаще, но ее ремонт стоит дешевле япов. Само собой если поломка не основных агрегатов и электроники. БМВ достаточно нежная тачка, если уж брать б.у. то надо очень внимательно смотреть. Вобщем не обижай бумеры :D Фанаты бмв немного не в себе, никогда не переубедишь, что бмв это плохо :)

Есть опыт? Это речь про последний?

Жень, ТО не у ОД стоит не больше чем на мазду. Неоригинала качественного на БМВ существует море, плюс он почему-то дешевле чем на япов тех же, бывает в разы.

Ну я покатался пару дней. По комфорту отлично, управляемость супер. В своем классе лучший вариант, я считаю. Выбирали выбирали, в итоге мазда лучшая. Я пересел не потому, что меня мазда не устраивала, потому что захотелось другой класс, побольше, да и просто надоело на трешке ездить, две штуки многовато. Кстати год на фокусе откатал после мазды, вот это правда облом был ) Жень, откуда такие цены? )) Жень про бмв я много чего слышал за свою жизнь. Их действительно убивают нещадно. Вот и я о том же... Даже в Германии если самостоятельно брать Речь скорей не о двиге, а об электронике и подвеске прежде всего

Буду рад, но в сказки не верю. :)

Недумая взял бы E70 дизелек. Идеальный для меня вариант.

Ты знаешь, недавно взяли новую трешку , я в нее сел прокатиться после своей бмв, ущербным себя ниразу не почувствовал. Единственное к чему бы придрался очень серьезно это к обивке дверей, полный ппц. Все остальное супер. CX5 на картинках както тоже не айс, но народ , который уже вживую видел, вроде в восторге.

Все правильно, у меня проблема со всеми пунктами :D

Давай как главный поливатель, ответь мне про CX5 :) Что думаешь? Ведь по надежности то мазда на высоте.

Я бы взял, это не значит , что возьму :) Я б вообще эскалэйд взял. Моя мечта.

Посмотрел его еще раз, УГ полное ...

Дай линк, я не видел. Да и если бы был канал поставки хороших аппаратов дешевле, он бы озолотился, т.к. E70 это одна из самых востребованных моделей на рынке. Вобщем хотел бы изучить вопрос :)

Они от 1,6 нормальные

До икс третьего или купятого? :D :D сцуко.... вот именно. Я бы даже не спрашивал тут.

Вольво вообще не воспринимаю, если честно. Задумывался, скажу прямо. Но вообще ничего не знаю об авто. Как едет? Комплектация? Да и блин дедовский он какойто чтоль...

В салоне все облазит у всех японцев очень быстро. Это не пугает, если тачке год-два. Мне больше не нравится что дизайн устаревший какойто. Прадик да, я в курсе. Также как и крузак . 80-ки вообще были вечные, до сих пор удияляюсь какой популярностью пользуются. Я бы двухсотку взял ) Остальные по дизайну не мои... хз..

Да могу и не брать Жень. Для меня сейчас актуальней деньги в бизнес вкладывать и в другие вещи, более ликвидные. Тачку просто хочу по средствам , ну и чтобы не напрягала, т.к. уже к хорошему привык.

Он самый. Его пока нет в салонах. Всем угодила, прокатался два года, машина супер. Взял в идеале, собственно она и сейчас в прекрасном состоянии. Клиренса хватает, на оврагам не езжу. На даче чистят, задний привод тоже устраивает, системы у пятерки рулят. Причин две - 1) обновить машину, есть средства 2) жду пополнения в семье. Там коляски и все дела :)