SochiDrive

Я бы не стал.

Если в кратце, то машину ударили, как спереди, так и сзади, С\У - снять установить, П-переднее, З-задний, ПР-правый, Л-левый. список на на 2м скрине, то что было заменено на новое, по факту всё кроме, переднего левого крыла, его отрихтовали и покрасили.

3811 - это и есть ILTR5A13G

а ты уверен, что на всех рестайлах идёт электронный дроссель? я на его смотрел сегодня и по мне от обычного жигулёвского он отличается может только пару дополнительными патрубками, просто помню на Приоре электронный дроссель, не перепутаешь с обычным..... может я конечно не разглядел, но всё же.

да рестайл декабрь 07. Елмы у меня своей личной пока нет, но думаю у знакомых точно есть, а через какую программу это можно посмотреть? И если не сложно, может есть где-то мануал по адаптации? а то что-то уже сыкотно стало....

Ровным счётом ничего, проверка уровня масла я не считаю) Думаю почистить ДУ для,начала, кстати дмрв можно же очистителем карбюратора помыть?

@felixych ты случаем не в Сочи живёшь?)) а то я бы с радостью к тебе на диагностику съездил) Сори за флуд. В эту тему попал тоже не случайно, машину купил на днях (бк, 2.0 мкпп), дело в том, что когда купил хх стояли колом на второй отметки от 0 к 1000, сейчас же стрелка плавает, но не сильно (может на 1-2 миллиметра ниже) дополнительно ничего не включал, на работу вроде не влияет, но я параноик, если такого не было раньше (при температуре ос -2/+3), то сейчас в Сочи +15+18 вот такая байда. Я так понимаю одним elm327 я не отделаюсь для полноценной диагностики?

А объём двигателя какой и кпп какая? Да и цена тоже не написана.

Если вы не в курсе, то авто.ру заменяет истинный номер телефона на один из своих ботов, дабы избавить продавца от спама, об этом уже писали в одной из тем. Это так к слову, а не в защиту продавца. Сами можете это проверить.

Не значительная разница в интерьере и экстерьере

крутить постоянно свыше 5т обороты. епушки воробушки, а зачем тогда машина? Ниже 7т оборотов не бывало. Риторический вопрос, лично мне не для того, чтобы крутить движок. Я на 1.6 очень редко крутил до 6т и то исключительно для обгона фур на трассе, по городу мне и 3т хватает, хочу 2л исключительно из своих соображений, т.к. живу в Сочи, по горной местности приятней на данном двигателе.

Бред какой-то. За 150т такой движок угробить, только если забить на него большой и толстый болт и крутить постоянно свыше 5т обороты. На мой взгляд труднее найти целый кузов и не скрученный одометр, чем мёртвый движок.

На мой взгляд - это практически невозможно, машина больше молодежная и что-то мне подсказывает, что вряд ли найдётся человек, который её купил и оставил в гараже.

Была она изначально 650) разумеется никто её не покупал, когда ценник упал до 535, я ему позвонил и попросил сделать фото по больше и качеством по лучше, так он мне видео наснимал кучу. Машина из Ставрополя была, чёрного цвета.