Apeccc

Ну т.е никаких последствий от блоков розжига, будь то активное перегорание ламп, или другое, не будет?

Привет. Воспользуйся моей темой =)

Езжу, все отлично. Тему оставить как память

Добрый день. Достался мне ксенон в ПТФах по наследству от прошлого хозяина. Решил поставить обычные лампы туда и встал вопрос - а что будет если я не сниму блоки розжига? Так как ковыряться не очень хочется с этим делом.

Коллеги, что в ВРН, готов бесплатно (за шаурму) сделать каждому аукс без лишних телодвижений (ну придется только магнитолу вынуть и вставить фишку в нее, а так же купить себе аукс и вывести куда угодно). Обращайтесь

На Матрешке 2006 меняется как у топик стартера. В голове только мысли что с проводкой что-то, пошеруди фишку подключения бортовика

Неубиваемая система, даже если руками туда лезть Проблема весьма популярная, видимо не все так хорошо. ЗЫ. Езжу, второй день проблем нет

Закзаал, жду.

Всем привет, маздаводы и маздатрешки Вот и я примкнул к вашему, а теперь уже и своему клубу. Три года назад с женой пошли учиться на права, а при окончании учебы в автошколе супруга обрадовала новостью - будет ребенок. В срочном порядке решили покупать на автомобиль (возить супругу на работу, пока в декрет не уйдет, по больницам и так далее), на руках была не большая сумма в сто пятьдесят тысяч - купили Нексию 2 (2010 года). Так как опыта на дороге не было от слова совсем, попал в несколько легких ДТП, спустя время подкопили денег, и в июле месяце решили покупать аппарат покомфортнее (в Нексии ни кондиционера, ни каких-то удобств не было). Сосед ездит второй год на Матрешке, и я попросил "дать прокатиться" на его авто. После этой поездки в Матрешку влюбился и я, и супруга. Было принято решение брать, а на следующий день я уже поехал смотреть Матрешку в полной для 1.6 комплектации на автомате. Сторговавшись с 335к до 300к из-за не работающего климата, не работающего "стопаря" в спойлере, полу-убитого ремня генератора (ну того, огромного ремня) я довольный уехал домой. По состоянию: кузов без намека на ржавчину, отслоение краски 5 см на заднем бампере, не работающий климат (разобрались, в моих темах есть), ремень генератора съело на половину (заменили в сервисе). На заднем стекле наклейка с адресом нашего клуба - так сюда и попал. Зовут Евгений, ЦФО, Воронеж

Разобрал, отдал схематехнику, тот пропаял всех чипы на плате, отдал обратно. Собрал, поставил - все идеально работает. Поездил, остановился, заглушил, завел - работает все равно. Буду тестить далее и писать результаты

Ага, отпишись.А зачем разбирать торпеду ? Ты же уже снимал, разбирал блок. Я потом собрал все обратно.

Буду разбирать торпеду, паять блок климата. Потом отпишусь

Это схема самой фишки подключения, которая в блок климата втыкается? Есть термопро, на какой температуре и сколько греть?

Как-то умудриться почистить контакты в разъёмах. Вечером скину картинки, с адресом шины в разъёмах. В итоге решил снять блок климата, разобрать его. Снял блок климата и обалдел - после его разбора вся плата в солидоле или что-то похожее на него, почистил, подключил - оп, заработало. Собрал, не работает. Плюнул, поехал по трассе - при включении климата появилась индикация. Но крутилки хоть и отрабатывают кручения, меняется скорость, меняется температура, но индикация остается "застывшей", т.е как изначально было 15 градусов и 2 скорость обдува - так и остается. Ехал я далее, заправился, включаю климат после того, как движок глушил - все работает, индикация меняется. Даже страшно что дальше будет

После указанной манипуляции на пару раз заработало, снова умерло. Куда копать?

По диагностике только с катализатором косяки

Нет, у меня климат

Доброго времени! При включении климата начинает дуть в салоне, можно менять режим обдува и скорость, но индикации на бортовике никакой нет (а должно показывать температуру климата и скорость обдува), сам бортовик работает, кроме этого. Куда копать?