Mat3ha

Можно лучше записать?

@felixych, Спасибо вам. Да, согласен, косяк мой. Вам низкий поклон. Спасибо.

День добрый. Всем огромное спасибо за помощь. Проблему вроде решил))))) Было замыкание в катушке. Я не знаю почему электрик не мог найти. Ну слава Богу, что решился вопрос.

Нет, на холостых тоже.

Всем привет. Дали мне исправный датчик МАФ. Поменял, радости не было предела 1.5 часа катался, ни одной дергатни. Потом(((( на светофоре, бах первый раз дернулась. Потом чаще, после 15 минут, даже ехать отказывалась. Даёшь газу, бух,бух,бух, потом как прорвет и опять((((( Сил моих нет. Вот приехал к офицалам. Как на зло с*ка, час стоит работает, хоть бы раз дернулась. Желание сжечь тачку.

В пятницу дадут МАФ на выходные, потестить.Посмотрим. Других вариантов нет. Или мозги или МАФ.

Ну вот, прогрел, отвёз ребенка в сад и началось, с такой силой, что тронуться не возможно. Открыл капот, скинул датчик МАФА и обратно одел, все,машина как пуля.

Уверен, после ночи, когда авто полностью остынет, утром все повторится.

Город Тверь, Москва. сегодня накатал 80 км в разных режимах, после сброса клемы машина больше не дергалась. Ни разу. Мистика((((

@felixych, Эмммм. EGR начал глючить, когда один раз разъем сняли, там на самом датчике егр сломан один из усиков. По лямде p0031 Egr p0403 И после сброса р0610 Буду проверять @felixych, Можете посоветовать электрика? Или кто разбирается.

Был у электрика сегодня. Протестировали все что можно. Скинули клему АКБ и все, машина как часы, более не дергалась. Он сказал вероятность что мозги 99%. Обосновал тем, что обнуляются мозги и все приходит в норму. Потом опять повторяется ошибка. Вот не знаю, что делать, искать мозги? Сегодня не глушил машину 2 часа. Так дергаться стала даже на N. Без нагрузки очень сильно дергалась. И когда пытался резко тронуться с места, подтупливала секунду, потом стартанула. После того как скинули клему, машина ожила.

Знать бы что.Свечи в норме. Катушки в норме. Фильтр воздушный новый. Салонный новый))) Дроссель чистили. МАФ проверили. ЕГР заглушили. Без лямды катались. Подсос воздуха думаю исключить, перестает же дергаться, когда клемму скинешь. Что еще? Куда копать?

@medicavt, Вечер добрый, есть предположением? Проявляется чаще в режиме D, точнее более чувствительнее. Крутиться двигатель легко. Едет бодро. Что 80, что 160. Вот датчики менял, скидывал аккумулятор, все дергание исчезли. Но это не на долго, сейчас остынет,потом следующий прогрев, начнется та же песня. Из ошибок ЕГР, но я заглушил. P0403 отключен. По лямде 1 ошибка. Подогрев не работает И после покатушек выскакивает ошибка датчика детонации. Низкое и высокое напряжение в цепи.

В общем нашел я МАФ у знакомой с исправной машины. Тоже Мазда 3.поменял МАФ, сделал скрин. Показание точно такие же как на моем. Дёргаться на дергалась, потому что и на моем датчике когда скидываешь и одиваешь, часа два без дергании. Первый скрин в положении D, нога на тормозе ( мой датчик) Второй скрин в положении D ,нога на тормозе ( чужой датчик) Третий скрин газую на своем датчике. Мистика в том, что эта неисправность приходит внезапно и уходит так же.

@felixych, От души. Дай Вам Бог здоровья, вашей семье. Спасибо что помогайте.

@felixych, 6.53 это когда дергалась. А когда не дергаеться 2.4. Попробую найти подмену. Хорошая машина, не подводила никогда, что с ней стало ума не приложу.

@felixych, Спасибо вам. Так в том то и дело, стоит дать газу, особенно до отсечки и дергаться перестает. Во вторник опять к мастеру. Воскресенье был, заехал в бокс, 40 минут мучали машину, хоть бы раз зараза дернулась((( как специально. Он посмотрел на меня и говорит: катайся.

Опечатка: Слышно только по выхлопу.

Ну вот подключил скан: На первом скане дёргается при режиме драйв , то есть включаю скорость D и держу ногу на тормозе. На втором скрине машина на паркинге, как только даю нагрузку, сразу дёргается. На паркинге тоже дёргается, но слышно только по выхлопу и очень редко.

Ок. Сейчас пойду тестировать. В общем при всех этих проблемах ещё и тупо ближний перестал работать(((( Дальний есть, ближнего нет. Ну это другая история.

Ну вот и началось (((((( Проехал 15 км. Остановился и колбасная научилась ((((((

Грел минут 20. Пришел к машине, а она дёргается как Тварь. Включил обд, проверил. Потом выключить разъем лямды, не помог, наверное надо было заглушить. Потом просто педаль в пол на паркинге и держал на отсечке обороты секунд 10. И все, перестала дёргаться. Заглушил, скинул опять разъем с лямды и поехал тестировать. Пока не дергаеться. Сейчас пойду дальше тестить. На первом скрине машина дёргается. На втором скрине после того как я держал отсечку, потом отпустил педаль газа и сделал скрин.

Низкий поклон. Попробую. Отпишусь. @felixych, В FORScan ( после прогрева ) надо выставить следующие параметры и включить осциллограф Скажите, как в мобильной версии включить осциллограф? График??

https://youtu.be/hKHaF4yub_A Посмотрите видео. Я уже не знаю что делать (((( Ещё заметил, перед тем как дергаться, выскакивает ошибка детонации

@felixych, Проверил при отключенном EGR. Те же показания 15.3. Пришел к выводу что обманывает OBD. Так как вольтметр показывает 14.8. Заглушил EGR, выехал, прокатился, красота. Не дёргается, не чихает. Приехал домой, 30 минут машина стояла на улице, потом нужно было ехать. Вот, спустя 15 км, останавливаюсь, и ппц. Опять, дергалась, дергалась. Психанул вытащил разъем от МАФА. Перестала дёргаться, одел обратно и вот уже 15 минут тестируем, опять все хорошо. Уже всю проводку перелапатил.