-
Постов
245 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент Evgeniy~K
-
ну да. С изображением на монитор не захотел заморачиваться, так проще и дешевле С изображением на монитор вообще беда, там надо контроллер специальный, чтобы монитор переводить в видео режим, так как он переключается по Кан-шине. В нормальных "магнитолах" подается на пин +12в и все работает) Вот вот Я думаю контроллер собрать не проблема, кто бы подсказал какую команду надо сформировать для мозгов
-
В двух словах отличие фар для Северной Америки, Европы и Азии - это шторки в линзе, которые ограничивают свет идущий от лампы на линзу: штроки.jpg Слева на право Япония, Америка, Европа. Япония и Европа ограничивают свет на "свою" встречную полосу движения, а Америкосам по барабану, они светят во все стороны одинаково. Пиндосовские фары не ослепляют, единственное отличие, они дополнительным "сектором" не освещают обочину. Твоя картинка это световое пятно на стене.
-
Для России обязателен. Для Японии и США омыватели не ставят ни на одну машину (разговор о Мazda). Разные законы и требования тех. регламентов. https://www.drive2.ru/r/mazda/g4937/ Я разве сказал, что в США и Японии обязательна омывайка фар..? Я хотел сказать, что его наличие лучше и лишним не будет. Посмотри на свет в грязных фарах и чистых, поймешь разницу)
-
Омыватель фар обязателен для ксенона независимо от того как дороги моют. Это связано с тем, что у ксенона более мощьный поток света (более яркий) по сравнению с галогеном, и если фары даже слегка грязные, свет будет рассеиваться в разные стороны, ослепляя встречный транспорт. Галоген дает не такой мощный поток света.
-
Я бы не стал брать, скорее всего китайщина, просто бренд зарегистрирован в Италии. Вы уверены, что в оригинале датчик не Китай? На Мазде, которая собирается в России много китайских запчастей: Ремешок на помпу, датчик тока на АКБ — PE05188A1 и т.д. и т.п. По датчику тока - у большинства машин, которые я видел в России стоит датчик "Сделано в Китае", а на машинах для рынка США и Японии этот же датчик, но сделано в Германии. К стати, в качестве аналога ещё подходит датчик от Вольво 31264377 Я знаю, что китай может стоять, но китай китаю рознь. Оригинальная запчасть дает хоть какой-то шанс на контроль качества.
-
Если он обслуживаемый, то он ни чем не отличается от остальных. Проверить плотность, если необходимо, довести ее до нормы и заряжать хотя бы раз в год. Много раз слышал, что родные аккумуляторы ходят на много дольше, чем покупные в магазине. У меня Варта умерла за 2 года при обслуживании, а заводской прожил 6 лет и то, я сам не досмотрел уровень и пластины посыпались. А лучше его отвезти специалистам, они скажут что с ним.
-
Вопрос по печке. У кого как дует? У меня, если сантиметров 40 руку отнести от сопел, то поток воздуха не ощущается и при -30 дубак в машине даже на максимальной скорости вентилятора. Пробовал даже без салонного фильтра. Спрашивал у ОД, говорит это нормально. Может есть какие-то нормативные показатели (скорость потока, температура воздуха), которые можно проверить?