lave.17

УРА!!! Разобрался, напишу в чем была проблема и расшифровку ошибки B2BCD, а то ни где толком не написано об этой ошибке. ОШИБКА B2BCD: 2012 - Mazda3 - Restraints DTC B2BCD [СТАНДАРТ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДИСЛОКАЦИЯ] Система Неисправность Расположение • SAS разъемы модуля управления слабо связаны Условие обнаружения ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: • условия обнаружения для понимания кода неисправности контура перед выполнением проверки. Выполнение проверки в соответствии с только условия обнаружения может привести ктравмам из - за операционной ошибки или повредить систему. При выполнении проверки, всегда следуйте процедуре проверки. • Отсутствие преемственности между слабо связаны детектором стержневых клеммы модуля управления SAS Возможные причины • SAS разъемы модуля управления не плохо подключены • SAS модуля управления неисправность разъема • управления SAS модуля неисправности В общем блок управления SRS находится в центральной консоли под подстаканниками, снимается пластик просто, тянуть вверх с небольшим усилием и доступ к SRS открыт. Снимаем клеммы с АКБ, простым движением руки пошевелил разъемы, засунул их по сильнее. Набросил клеммы, завожу и что я вижу:) ошибка пропала:). Вот так.

Может так попробовать http://mazda3.ru/board/topic/61393-lampa-podushek-bezopasnosti/page-21?do=findComment&comment=4314273 спасибо, в выходные попробую, отпишусь

Ошибку правильно напишите. если правильно сделал то вот Ошибку правильно напишите. делали диагностику двумя разными сканерами, одну и туже ошибку показывает. и не сбрасывается, пробовали

Приветствую, у меня на mazda 3 BL 2012 г.в. загорелся значок подушек безопасности, сделал диагностику: ошибка b2bcd. Что это за ошибка? диагност отправил к ОД. Подушки не стреляли, все на месте. Тьфу-тьфу-тьфу.

вроде продают https://www.drive2.ru/r/mazda/1547331/ авто не мое, просто понравилась маська.

Авто на гарантии? Мне по гарантии меняли на пробеге 30000 км, амортизатор и опорный подшипник. То же стук слышался.

Бюджет какой?

нее, неделя-другая, в самый раз. я тоже жду, неделя прошла

Да, на нетралку переводишь, двигатель работает ровно. Значит коробка, но ошибки никакой нет. Если собираетесь проходить ТО, то попросите ОД проверить калибровку АТ. ТО - 2, прошел в сентябре, да вроде все нормально стало, может я что наговаривал, сейчас двигатель работает отлично, тфу-тфу-тфу:), бензин паленый был на заправке.

. Свечи , скорее всего ,не при чем. Обороты должны падать , но незначительно - 500 много. Как самое малое - качество топлива. Попробуй сменить заправку. Но скорее всего усилитель тормозов или сцепление коробки недожимает. Я бы сделал диагностику поскольку симптом ,мягко говоря ,не оч... Тоже подумываю на топливо, залил 98 на другой заправке(Лукойл) пол бака(пол бака оставалось с той заправки(Лукойл 98)), вроде сейчас норм работает, нареканий нет(пока:)). Но мне важно узнать как у всех на автомате при селекторе переключения в D, на парковке, светофорах. при нажатии педали тормаза. ОБОРОТЫ падают? или нет?

нет работает ровно, чуть чуть вибрация развечто есть (это нормально) обороты обычные , "холостые" (~750) Спасибо, а 750 оборотов это при: 1. Коробка в Drive 2. На прогретую нажат тормоз(держать). Mr.Leo, а обороты падают при нажимании на тормоз? или нет?

Да, на нетралку переводишь, двигатель работает ровно. Значит коробка:(, но ошибки никакой нет.

Это на холодную или прогретую АККП, на механике в нейтралке при -20 когда заводишь машина тоже едет.На прогретую, точнее на хорошо прогретую. Нет вопрос не в том что едет, а в том что двигатель работает не ровно и обороты падают при нажатом тормозе. Может кто посмотрит у себя на светофоре обороты падают при нажатом тормозе и до скольки? Температура на улице у нас до -7

Нужен совет! Двигатель 1,5 скай, автомат 6ка, пробег 35000, на светофорах положение коробки драйв, стою на тормозе, обороты падают до 500-600. И двигатель начинает не ровно работать, типа передергиваться. Отпускаю тормоз, обороты повышаются и работает нормально. Раньше такого не замечал вроде. Стоит переживать? На неделе собираюсь к ОД съездить, времени нет пока. Может у кого было такое? Я думаю на свечи

Я на пробеге 20000 км сменил родные колодки, поставил оригинал арт. BHY13328ZA, проехал 10000 км, поехал на ТО-2, остаток колодок менее 30%. Был сильно разочарован, сейчас поставил Remsa, полет отличный, отличий по торможению не заметил. Проехал 3500 км - свиста, скрипа нету. Посмотрим на сколько хватит.