-
Постов
999 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент Евген 48
-
вот дождался аналога оригиналу мазда 5-30, Rymco, оно же Rymax после ребрендинга Rymax Orpheus FE 5W-30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/22339-rymax-orpheus-fe-5w-30-svezhee/ Масло заявлено как: ACEA A1/B1; ACEA A5/B5; API CF; API SL; FORD M2C912A; FORD M2C913-A; FORD M2C913-B; FORD M2C913-C; FORD M2C913-D. 1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может смело величаться 5W-30. 2) Вязкость при 100С = 9.45 - у нижней границы класса SAE 30: запаса от разжижения нет. 3) Щелочное число = 10.29 - прекрасные моющие/нейтрализующие свойства. 4) Кислотное 2.55 - стандартное для полнозольников. 5) Зольность сульфатная = 1.20 - хорошо для полнозольника с высоким щелочным числом и жирным пакетом. 6) Температура застывания -40С - нормально для 5W-30 на кряке. 7) Температура вспышки масла = 236 - отличный показатель для такого масла. 8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 3450 - в морозы очень легкий запуск на этом масле до -34С точно. 9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 12.5% - пойдет. 10) Содержание серы = 0.234 - хороший результат, говорит о том что масло на хорошей базе с современным пакетом присадок. 11) Противоизносные присадки на основе ZDDP - пара цинк и фосфор. Кальциевый моющий пакет. Сункцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта. Думаю, что пакет тут немного переложили: убрать 10% и все будет в ажуре, хотя и так все отлично. Вывод: отличное фордовское масло под новое одобрение 913-D c современным пакетом Infineum, который радует нас помимо таких масел в маслах 229.5. кто что хочет, тот и заливает, но не надо кричать во все горло: синтетика и самое лучшее.