ГУР, фары, жидкость!!!

[Mishanya3]

Да простят меня модераторы за плодение тем, но слишком много накопилось...Итак сначало произошла первая неприятная ситуация:

1. слегка заехал под газель, итог капот с крылом полностью на покраску, завтра еду ставить, хорошо есть друг за все 12000р.

2. ехал с дачи попал двумя колесами в ямищу!!!итог замена двух шин(б/у взял пирели, кстати тянуть стала лучше:)) и правка двух дисков 10000.

3. сегодня перегорела передняя лампа ксенон, тут вопрос сколько стоит и какую лучше брать(цена/качество)?

4.при переключении передач на начальном уровне начинает посвистывать что-то в районе гур, вот переключил на вторую нажал на газ посвистела немного, потом на 3 опять посвистела, посмотрел натяг гура все почти в норме риска находится чуть ниже середины.

5.замена свечей лучше делать в сервисе, или можно самому и какие лучше ставить, уже 116 тыщ и еще ни разу не менял, менял ли бывший хозяин неизвестно, но иногда(редко) не заводится с первого раза.

6.хочу поменять тормозную жидкость, как это осуществляется, вроде шприцом выкачивается и доливается и так несколько раз до полной замены, только вот я открыл бачек, а там такое завихрение, что шприцом точно не пролезишь, изгиб большой.

7.стоит ли меня жидкость гур при свисте таком, как в пункте 4, если да, то как это делается.

8.не хотят работать омыватели фар, может их там просто нет?:)но когда их оттягиваю, там имеется какой-то механизм, перегорел предохранитель? где он находится?

Вот такие пироги, а так машинка резвая, проблемы минимальные, все по собственной вине!Извинтиляюсь за такие вопросы детские, но здесь помогут точно в этом уверен, просто все скампоновал в одной теме для удобности.Всем огромное спасибище за ту, или иную информацию!

Постараюсь выложить фотки для наглядности.

 

Фото !

 

!

[Гость Uran [238]]

а не пробовал по каждому вопорсу воспользоваться поиском? всё на форуме есть и 100 раз обсуждалось..

[Mishanya3]

Уже штудировал, просто решил описать все. Про предохранители уже распечатал схему, про свечи понятно и про ксенон тоже.

Интересует свист :стоит ли менять ремень при таком положении риски и стоит ли меня жидкость(про жидкость тоже почитал, но не понятно по каким критериям считать, что оно израсходовало свое кпд)?

[Гость Uran [238]]

Уже штудировал, просто решил описать все. Про предохранители уже распечатал схему, про свечи понятно и про ксенон тоже.

Интересует свист :стоит ли менять ремень при таком положении риски и стоит ли меня жидкость(про жидкость тоже почитал, но не понятно по каким критериям считать, что оно израсходовало свое кпд)?

 

и то и другое меняй. на таком пробеге пора :)

[Mishanya3]

капец чтож так все в один момент навалилось, значится делаем:

1.кузовной ремонт

2.замена гура и жидкости

3.замена свечей

4.замена тормозухи

5.вдобавок замена масла двигла + фильтра(не воздушный с салонным подождут, на 100 000 менял, или все же стоит поменять?)

6.лампа ксенон

[germani]

капец чтож так все в один момент навалилось, значится делаем:

1.кузовной ремонт

2.замена гура и жидкости

3.замена свечей

4.замена тормозухи

5.вдобавок замена масла двигла + фильтра(не воздушный с салонным подождут, на 100 000 менял, или все же стоит поменять?)

6.лампа ксенон

 

что могу сказать ... бывает )

хотя не так все и страшно, можно все сделать не спеша начать с 5+3+6(кстати парой надо менять) потом все остальное

[<KOT>]

Уж тоже воткнусь со своим вопросом: а если свист то какой ремень там менять?

[Mishanya3]

скорее генератора, чем кондея.

Все поставил на кузовные работу матреху!

Кстати сегодня завожу машину включаю ближний и думаю дай выйдк посмотрю, выхожу горит!!! доезжаю до сервиса выхожу опять не горит, выключаю включаю ближний опять загорается, что это, где-то неконтакт?

 

А парой менять, что?масло с свечами?

[mudriy27]

лампы парой менять.

[<KOT>]

Кстати сегодня завожу машину включаю ближний и думаю дай выйдк посмотрю, выхожу горит!!! доезжаю до сервиса выхожу опять не горит, выключаю включаю ближний опять загорается, что это, где-то неконтакт?

 

обе фары не горят?

[Mishanya3]

не только одна правая глючит то работает, то нет...

[MrEdik]

не обязательно лампа, с такими симптомами и блок может работать...

[Mishanya3]

Все сделали мне кузовную, все отлично:)

Поменял сегодня на даче масло со свечами, тут такая фигня, 1 свеча была сухая, а остальные 3 были в масле, в чем фишка?сейчас стала еще лучше ехать, после замены, но эти свечи в масле не дают пакоя!

[mudriy27]

расход масла в норме?

[Difeex]

Все сделали мне кузовную, все отлично:)

Поменял сегодня на даче масло со свечами, тут такая фигня, 1 свеча была сухая, а остальные 3 были в масле, в чем фишка?сейчас стала еще лучше ехать, после замены, но эти свечи в масле не дают пакоя!

 

Фишка в том, что пора менять прокладку клапанной крышки. Масло то где на резьбе или на контактной поверхности со стороны катушки?

[Mishanya3]

Расход по мануалу примерно 500-800 на 1000 км, может поменьше.

Масло на самой резбе и совсем немного на юбке сверху, если не испачкал сам, пока вынимал свечи.А замены этой прокладки геморойна?по финансам как?

Вот итог кузовной:)

 

!

 

для наглядности

[Difeex]

Расход по мануалу примерно 500-800 на 1000 км, может поменьше.

Масло на самой резбе и совсем немного на юбке сверху, если не испачкал сам, пока вынимал свечи.А замены этой прокладки геморойна?по финансам как?

 

Если масло в свечном колодце, то это прокладка клапанной крышки травит. Могло стечь по резьбе, когда выкручивал свечу. Если масло рыгает из поршневой на свечу, то привет колечкам или самому цилиндру (скорее кольца). Проверить можно следующим образом - заведи, погазуй и посмотри какого цвета у тебя выхлоп. Если отдает синевой, то это у тебя масло горит в цилиндрах и возможно, что колечки залегли. Пробег то какой у мафынки?

 

По деньгам не знаю. Обычно сам все меняю, если нахожу неисправности.

[Mishanya3]

пробег 116 тыщ, на езде это никак не сказывается, едет, как шепчет.Чем это может грозить в будущем?Не масло именно на самой резбе было отчетлево, значит кольца скорей всего...это уже точно сложно, самому не справиться, точнее руки то растут откуда надо, но сыкотно как-то в сердце лезьт:)

 

Ищу по форуму отчет по замене колец, что-то не вижу.Это сложно вообще?самому справиться можно?Последний раз менял кольца только на мотиках:)))

[Difeex]

пробег 116 тыщ, на езде это никак не сказывается, едет, как шепчет.Чем это может грозить в будущем?Не масло именно на самой резбе было отчетлево, значит кольца скорей всего...это уже точно сложно, самому не справиться, точнее руки то растут откуда надо, но сыкотно как-то в сердце лезьт:)

 

Ищу по форуму отчет по замене колец, что-то не вижу.Это сложно вообще?самому справиться можно?Последний раз менял кольца только на мотиках:)))

 

Ты прежде чем так сразу на кольца грешить - померь компрессию во всех цилиндрах с открытым дросселем. 16-14 идеал, 14-12 норма, ну а если ниже - стоит уже задуматься. У меня за 130 тысч пробега на двушке ни единого намека на капиталку и износ поршневой, не знаю что там у тебя. С заменой колец навряд ли сам справишься, к тому же не вскрыв башку - не понятно какие еще запчасти и расходники тебе понадобятся дополнительно. Беда не приходит одна, как говорится, и сюрпризы всплывают с каждым новым открученным болтиком или гаечкой. Диагноз - к специалистам на СТО! Можешь пошушукать на тему диагностики и ремонта вот в этой теме.

 

А грозить это может всем чем угодно. Все зависит от времени обнаружения данной проблемы до момента ее устранения, если конечно уже не будет поздно Постоянный долив масла, малая тяга мотора, засраные цилиндры от нагара, задиры на клапанах и стенках цилиндра, езда без масла, срыв шатунов, встреча клапанов и т.д.

[mudriy27]

масло на резьбе свечей, при условии сухих колодцев, говорит о износе маслосъемных колпачков.

замер компрессии ничего не скажет о маслосъемных кольцах. они на компрессию не влияют.

[ssh tmm]

кстати, по кузовной работе - что делали с отходящим бампером?

говорят, что это вечная проблема - вылетел раз и будет всегда.

как устраняли?

[Mishanya3]

Так замер компрессии это токо в сервисе можно сделать, прально?если будем маленькая, то следовательно первой причиной вылазиют кольца, так?А если компрессия в норме, то что,колпачки?

Маслосъемные колпачки менять трудно?

По крылу оно также чутка вылазить стало, но устранить можно попробую сам, если все получится сделаю мини отчет с фото, думаю на выходных этим займусь+тормозуху поменяю.

[ssh tmm]

вылазит в верхней части, ближе к фаре?

тебе его не стали делать или они не смотгли его нормально вставить?

у самого такая же проблема, поэтому интересуюсь :)

[Mishanya3]

да там, ну просто они делали в сокращенные сроки и не стали этим заморачиваться:)

[mudriy27]

замер компрессии можно и самостоятельно провести. почти во всех магазинах запчастей продаются компрессометры. порядок выполнения замеров неоднократно описан на просторах сети. по показаниям можно судить только о герметичности клапанов и состоянии КОМПРЕССИОННЫХ колец. про состояние МАСЛОСЪЕМНЫХ колец замер компрессии ничего не скажет.

замена маслосъемных колпачков возможна без снятия головки. но придется разобрать почти пол мотора.