Проблема с ЭГУРом

[RusSel_24]

Всем доброго времени суток. У меня "МаТрешка" 2,3 л АКПП, американка, 2004 года. Проблема в общем вот в чем: стоит на ней ЭГУР, и у меня с ним война, при повороте руля влево, все идет как по маслу, а вот при повороте вправо, возникают ощущения что ты уже не в Мазде 3, а в "жигулях" третьей модели, руль но хочет крутиться, но бывают моменты что его отпускает и он снова идет как по маслу. Может кто сталкивался с такой ситуацией или знает того кто сталкивался, подскажите, будьте любезны

[germani]

Всем доброго времени суток. У меня "МаТрешка" 2,3 л АКПП, американка, 2004 года. Проблема в общем вот в чем: стоит на ней ЭГУР, и у меня с ним война, при повороте руля влево, все идет как по маслу, а вот при повороте вправо, возникают ощущения что ты уже не в Мазде 3, а в "жигулях" третьей модели, руль но хочет крутиться, но бывают моменты что его отпускает и он снова идет как по маслу. Может кто сталкивался с такой ситуацией или знает того кто сталкивался, подскажите, будьте любезны

везет тебе только на лево... у меня работает только в дождь или когда помою...

 

говорят на замену... но как то не верится

[mkantor2012]

Может подшипник опорный накрылся?

[RusSel_24]

Может подшипник опорный накрылся?

да не думаю, такое ощущение как будто клапан какой засорился, влево то он нормально крутит, а вот вправо через раз

[Camelot 51 rus]

У меня после гарантийной замены насоса ЭГУРа и трубок вообще отказал усилитель. Скорее всего у Тебя проблемы с насосом... Не менял?

[RusSel_24]

Снимал, смотрел, он как новый, ни микрона выработки, я уже склоняюсь к тому, что это проблема в рейке

[Windy]

У меня проблема почти такая же! На холодную утром приходишь влево крутится без проблем вправо клинет. Срываешь и едешь. Через пол часа активной езды дефект уходит. Никто ничего не знает не официалы ни кулибины. Кто то говорит меняй рейку. Другие в грудь себя бьют рейка в идеале меняй ЭГУР. кто-то просто руками разводит. Больше чем уверен что фигнюшка какая-нибудь открутилась или подтянуть чаво надо. НАРОООООООООД ХЕЕЕЕЕЕЕЕЕЛПППП!!!!!!!!!!

[RusSel_24]

Недавно тут снимал насос ЭГУРа, так там все как у "Аннушки", все чисто да гладко, мне еще говорят может золотники или клапана какие в рейке, но я думаю это пока проблематично для меня, почти пол машины разобрать надо

[profik]

у меня была похожая тема:

проявилось после гарантийной замены трубок и электронной части насоса (компания по отзыву МАЗДЫ).

Сутра при температуре ниже 0 руль как будто на блокировке - ни вправо, ни влево - срываешь его со скрипом, едешь с тяжелым рулем - дальше по мере прогрева машины этот эффект пропадает примерно через минут 5 (зависит от температуры окр. среды).

отдавал официалам, которые производили гарантийную замену - копались 2 недели! все поменяли, но эффект остался.

так было всю зиму. при -30 по трассе если лететь, то руль начинал дубеть даже при прогретом ДВС.

На лицо проблема с замерзанием чего либо, скорее всего воды, т.к. при положительных температурах этот дефект никак не проявляется.

летом менял стойки и опорники передние - обнаружил, что один опорник был расколот (он же пластиковый) и шарики в нем были с ржавчиной.

надеюсь, что проблема была в нем. ждем отрицательных температур)

но остается конечно сомнение, что не в этом дело, т.к. руль в морозы не двигался до срыва ни на градус - а при заклиневшем опрнике он немного то должен ходить за счет заводского люфта рейки как мне кажется