Замена штатного корректора с ручного на автоматический

[sp1ne]

Друзья, всем привет!

 

У меня матрешка была изначально с галогеном, но мне очень хотелось воткнуть себе ксенон в ближний.

 

Сначала купил какой-то китайский под галогеновый цоколь и просто поменял лампы и закрепил блоки розжига. Но не нравился мне свет. Позже узнал, что конструкция линзы на галогеновых и ксеноновых фарах отличается. В чем проблема? Купил 2 линзы с ксеноновой фары, разобрал свои фары, поменял линзы на купленные да и ангельские глазки заодно воткнул. Ну и заехал отрегулировал естественно. Так проездил некоторое время и понял, что в ночное время суток иногда забываю крутить крутилку ручного корректора, когда в машину кто-то назад садится еще. Загорелся желанием заменить себе ручной корректор на автоматический. Да и с гайцами проблем не будет на дорогах, т.к. свет правильный, омыватель и автокорректор тоже есть. Собственно вопрос — если купить автокорректор с другой мазды (с разбора) — можно ли будет его поставить на мою? Что конкретно мне нужно купить, т.е. какая комплектация у этого автокорректора? Как я понимаю должны быть 2 моторчика (встанут ли они в места ручных корректоров), сам блок управления, датчик на заднюю ось и провода. Нужно ли что-то еще? К мозгам, надеюсь, сигналов никаких не идет с корректора, чтобы их не трогать... Может у кого схема подключения есть? Вобщем был бы рад за любую подробную информацию, которая поможет купить все что нужно и поставить так как нужно. Может кто-нибудь фотки сможет сделать, как автокорректор установлен.

 

Обещаю забацать фотоотчет. По поводу установки универсального автокорректора Hella — там расстояние от датчика до земли должно быть МИНИМУМ 25 сантиметров, а я планирую занижать машку, поэтому будет меньше. Да и стоит он в среднем около 10 тысяч, а штатный автокорректор с мазды на разборке за 2-3 тысячи найти можно.

[IcEMaN]

1. Замена линзы ничего не решает. Уже тысячу раз обсуждалось что линзы и у галогена и у ксенона одинаковые. Отличия в металлическом корпусе отражателя, а точнее в форме "шторки" на этом отражателе. В галогене этот отражатель прикручен, а в ксеноне впаян в корпус фары. Махнуть их не получиться. Так что твоя работа была бесполезна.

2. Корректор на то и автоматический, что сам решает когда и на сколько ему надо скорректировать высоту света. Но эти данные он берет не с неба. А со специального датчика, который находится под задней балкой.

3. Корректора на обоих типах фар (т.е. пластиковый механизм на фаре) одинаковые! И там и там находится моторчик и шестеренки. Отличие в программном управлении. В случае с ксеноном управление идет через мозг машины, который обрабатывает показания с датчика. И твой мозг не станет воспринимать показания, даже если ты установишь датчик "уровня".

 

Так что вся твоя затея если и исполнима, то связана с большим количеством проблем.

 

и это я не считаю стоимость датчика "уровня", проводку под него, способ его подключения и многое другое

[sp1ne]

Че-то много лишнего у тебя в сообщении.

 

1. Линзой я называю саму конструкцию стекла и шторку внутри. Поменяв линзы, шторки тоже поменялись. Хочешь, подъезжай, посмотришь на ступеньку.

 

2. Про датчик на задней оси я уже писал, почитай внимательней.

 

Приблизительно тот комплект, который мне нужен, я же написал в первом сообщении — датчик на заднюю ось, главный блок управления корректорами, сами моторчики и провода. Я спрашивал все ли это или еще что-то нужно? Нужно ли что-то делать с мозгами? Есть ли фотки, как все это крепится?

 

Просто я не вижу особых проблем. Нужно закрепить главный блок управления под капотом, датчик на задней оси автомобиля, моторчики на фарах и соединить все это дело проводами. Не понимаю, о каких именно больших количествах проблем ты говоришь.

 

Мне нужно знать все ли из того списка мне понадобится или что-то еще нужно? Куда именно закрепить на задней оси датчик (именно какое место, может предусмотрена какая-тов ыемка или еще что). Куда именно закрепить блок управления. Если моторчики корректоров одинаковые, нужно ли их вообще менять или можно оставить эти. Хотелось бы фотки увидеть какие-нибудь, ну и т.п.

[IcEMaN]

еще раз повторяю. Управление идет через CPU под капотом

[sp1ne]

еще раз повторяю. Управление идет через CPU под капотом

 

и? я про него и написал, правда я его обозвал блок управления корректорами.

[Гость Uran [238]]

Рома, кто тебе сказал, что управление мозгами??? управление корректором идёт отдельным блоком, он находится за бардачком сверху.

 

а вопрос в том, есть ли проводка для этого модуля и соединено ли с приборкой? есть ли провода для датчика нагрузки? соединена ли она с отсутствующим модулем? и идёт ли она от модуля к корректорам в обход ручного корректора? подведено ли питание к этому модулю?

[IcEMaN]

Рома, кто тебе сказал, что управление мозгами??? управление корректором идёт отдельным блоком, он находится за бардачком сверху.

 

а вопрос в том, есть ли проводка для этого модуля и соединено ли с приборкой? есть ли провода для датчика нагрузки? соединена ли она с отсутствующим модулем? и идёт ли она от модуля к корректорам в обход ручного корректора? подведено ли питание к этому модулю?

Видимо я неправильно тебя в свое время слушал :rofl:

Я был уверен что управление корректором идет через главный мозг под капотом.

Теперь буду знать

[Гость Uran [238]]

PCM отвечает за работу мотора и навесного.. остальная переферия отдельно.

[Steis]

http://www.avto-xenon.ru/tovar-140 а такое не покатит???не сочтите за рекламу))

[sp1ne]

http://www.avto-xenon.ru/tovar-140 а такое не покатит???не сочтите за рекламу))

пффф, уважаемый, прочитай моё первое сообщение. Я про этот корректор и писал.

[NinjaDino]

Прошу прощения, что почти не по теме, но про автокорректор.

 

Имею дорестайл японскую 2006г, около регулировки подсветки торпеды крутилки ручного корректора нет ... при неработающем двигателе и включенном ближнем и последующем запуске двигателя фары вверх-вниз не двигаются ... при просмотре подкапотного пространства около фар, никаких белых крутилок не обнаружил ...

 

Значит ли это, что у меня нет никакого корректора, даже ножного? :(

[Гость Uran [238]]

я думаю, это значит, либо чего-то нехвататет, либо не туда смотрел.

[Steis]

http://www.avto-xenon.ru/tovar-140 а такое не покатит???не сочтите за рекламу))

пффф, уважаемый, прочитай моё первое сообщение. Я про этот корректор и писал.

 

сорри.. не дочитал малец)))

[sp1ne]

Пеально всё это.... никто ничего подсказать не может... придется самому ковыряться!

[ANNonimuS]

и как успехи? у меня таже проблема, поменял фары на ксеноновые DEPO, там штатный ксенон филипс стоит. теперь надо по поводу автокорректора заморочиться. что для этого надо? вот купил я этот корректор хела, например - это и всё? или нужны ещё какие-то блоки, "мозги" и т.д. ? подскажите, кто знает.... а то лето обещает много поездок по трассе, гайцы могут проблем доставить.

[Sk1f]

Господа, а что нужно делать если хочу обратно с авто на ручной перейти корректор?

Mazda 3 08 2.0 автокорректор заводской только как то близко светит( фары не регулировал сам пока. Снимал пластик у водительской двери нашел штекер похожий на ручной корректор

[Гость Uran [238]]

ну так просто отрегулируйте свет. автоматический корректор опускает свет только когда машина нагружена.. если изначально светит низко то http://mazda3.ru/board/topic/50953-regulirovka-far-blizhnii-svet/

[RayBan]

итоги?

[POMEO]

такой вопрос!

при заводе и тд не работает корректор, то есть  не шумит не крутит и тд .......к моторчикам на фаре питание идет, на датчик который на подвеске питания нет,   подскажите где и что смотреть, из написанного выше понял что смотреть надо блок который под бардачком !?

мазда 3 2л 2007

[Ssmag76]

Вот тоже хочу за мутить автокорректор,есть ручной корректор,омыватель фар есть.поставлю ксеноновые фары или начинку фар поменяю на ксеноновую. Так вот,снял Бордачек там с права в верху есть свободная фишка,судя по всему там должен стоять блок автокорректора. Вот если бы кто нибудь с фоткал этот блок и где он стоит точно чтоб без сомнения. И знать узнать,подсоединить этот блок и посмотреть будет ли реагировать приборная панель,какие изменения будут,если реакция пойдёт и за горит индикация на приборке то можно будет дальше делать проводку на датчик уровня кузова и ставить датчик,должно получиться,а кнопку ручного корректора нужно будет снять и поставить заглушку. Такой вот план! Есть рекомендации и советы где что искать ещё по проводке и где что стоит.

Вот нашёл фото,это он?

У нас такой 3 рубля стоит

[Badb_85]

тема актуальная, но видимо процесс переустановки слишком геморройный. Тоже поменян свет:

Биксеноновый модуль Hella 3 Ксеноновая лампа D2S PHILIPS Ксеноновый блок розжига Mitsubishi 3.1

Омыватель фар стоит, но с остальным уже тяжелее(( Народ! Неужели никто не подскажет?

[stas3]

тема актуальная, но видимо процесс переустановки слишком геморройный. Тоже поменян свет: Биксеноновый модуль Hella 3 Ксеноновая лампа D2S PHILIPS Ксеноновый блок розжига Mitsubishi 3.1

Омыватель фар стоит, но с остальным уже тяжелее(( Народ! Неужели никто не подскажет?

тоже самое сделал, только лампы осрам. Хочу автокорректор штатный. Автор отпишись, пожалуйста!

[leksey842006]

расказываю. поставил на заднюю ось датчик положения кузова, блок за бордачком. на приборке при включении зажигания загорается лампа не исправности и при заводе тухнет. о работаспособности еще не знаю

http://imgdepo.com/id/i10289570

[leksey842006]

сделайте фото кто нибудь у кого спорт или mps фишки корректора на фаре. пожалуйста

[skies]

и как успехи? у меня таже проблема, поменял фары на ксеноновые DEPO, там штатный ксенон филипс стоит. теперь надо по поводу автокорректора заморочиться. что для этого надо? вот купил я этот корректор хела, например - это и всё? или нужны ещё какие-то блоки, "мозги" и т.д. ? подскажите, кто знает.... а то лето обещает много поездок по трассе, гайцы могут проблем доставить.

здравствуйте, а подскажите, что за ксенон от depo (артикул), у меня штатный ксенон с автокорректором. Нужна левая блок фара, мазда 3 2008 седан 1.6