Снятие тонировки с 1 июля

[Гость DriveR__PRO]

Вобщем прошедшее воскресение посвятил давно мучающей меня идее, поездил по постам ДПС ЮАО, некоторое время просто наблюдал на проезжающие мимо тонированные автомобили, потом решил спросить у инспекторов, на 2-х постах мне сказали что это уже неинтересно и внимания не обращают практически если лоб не тонирован, ещё на одном посту сказали что случаев снятия номеров крайне мало, максимум что выписывали-это штраф.

Как только получу номера поеду тонироваться,правда в этот раз без лобового...

[Гость Drumaturg]

Работаешь в отдельном спец батальоне ДПС ЮАО? ))))))))))))))

Ну удачи тебе))))

 

Как дети, ей-Богу

[nairi]

а у тебя че ?

[froDa]

а у тебя че ?

Понты у него и все

[Den4ik]

катаюсь неделю со съёмной,проблем нет

машин с плёнкой всё больше,пошло на спад

[Sebastien]

Меня тут тормознули в пт. Ночью))) спросили какого фига не снял, ответил что в России матушки много дебильных законов, это как раз один из них) отпустили))) хотя пятихаточку я приготовил)) но даже доставать не пришлось)))

[MegaDen]

А мне нравится этот закон. Теперь в пробках можно на девочек пялиться Все растонировались и теперь хоть видно баран едет или овца :)

[pavel_m3]

В прошлый четверг тормазнули на трешке, но просто проверили документы и отпустили ехать дальше!

[nairi]

А мне нравится этот закон. Теперь в пробках можно на девочек пялиться Все растонировались и теперь хоть видно баран едет или овца :)

 

 

по ходу из за этого много и аварий))честно сам начал тоже замечать что постоянно смотрю в окно в пробках..)))

[МНЕМОНИК]

Условия, при которых может проходить проверка тонировки

Методы проверки параметров транспортного средства регламентированы ГОСТ Р 51709-2001.

 

Обратимся к последнему: согласно п. 5.7.1 указанного ГОСТ Р 51709-2001 светопропускание стекол проверяют по ГОСТ 27902 с помощью специальных приборов для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки вне зависимости от толщины автомобильных стекол. Допускается максимальная абсолютная погрешность измерения светопропускания стекол не более 2%.

 

Идем дальше - ГОСТ 27902 "Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств" определяет, что "при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях: температура 20 плюс минус 5 градусов Цельсия; давление от 86 до 106 кПа; относительная влажность воздуха - 60 плюс минус 20 процентов".

 

Кто может проверять степень тонировки стекол автомобиля?

Идем дальше - любое действие инспектора ДПС должно являться административной процедурой. Перечень административных процедур не предусматривает такой процедуры как "проверка светопропускания стекол", но предусматривает "проверку технического состояния транспортного средства", которая согласно примечания к пункту 82 административного регламента МВД осуществляется в соответствии с требованиями Приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240.

 

В соответствии с п.5.3 приказа контроль за техническим состоянием осуществляет ТехНадзор ГИБДД. Так же применение всех средств проверки стекол конкретными службами отнесено Верховным судом к компетенции технического надзора. Никакие другие службы осуществлять такие проверки не уполномочены.

 

Где может осуществляться проверка тонировки?

Согласно пункту 16.1. наставления технадзора ГИБДД "при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств". Возможность осуществления инспектором ДПС указанных действий вне стационарных постов и контрольных постов милиции, контрольно-пропускных пунктов действующее законодательство не предусматривает.

 

А так же рассмотрим приказ МВД 297 для ИДПС п. 13.9.: "Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр".

 

 

Имеем: проверить светопропускаемость стекла может только сотрудник технического надзора ГИБДД на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.

 

Как сотрудник технического надзора ГИБДД должен это сделать?

 

Перед проведением замера светопропускаемости все предписанное ГОСТ-ом должно быть измерено, включая атмосферные параметры, и измеренные условия должны соответствовать нормам ГОСТ, стекло должно быть почищено и вытерто насухо. Сертификат прибора и протокол испытаний должен указывать, что погрешность прибора не более 2%. И данный протокол со всеми данными и с описанием проверки может считаться фиксацией законных доказательств Вашей вины, при том что доказательства, полученные с нарушением закона, не должны приниматься судом во внимание.

 

Зачастую в протоколе забывают указать номер сертификата прибора, методику измерения, атмосферные параметры, что является немало ослабляющим его фактором.

 

Удачи на дорогах!

[МНЕМОНИК]

http://www.drive2.ru/users/dmitriy-k/blog/...30376152059279/

[NinjaDino]

интересно, если вышеописанное зачитать при проверке замера светопропускаемости сотрудниками, как далеко они пошлют?

 

Есть желающие проверить?

[MazZzay]

сегодня ободрал, по просьбе инспектора))) когда выбрасывал пленку, в урне много валялось тонировки))) видимо еще есть принципиальные))

[Sebastien]

интересно, если вышеописанное зачитать при проверке замера светопропускаемости сотрудниками, как далеко они пошлют?

 

Есть желающие проверить?

Если буду в трезвом состоянии то при удобном случае обязательно попробую)))

[Гость DriveR__PRO]

Сегодня затонировал передние боковые, непривычно, но прикольно:)

[Подставное Лицо]

Тоже седня затонировал передние. Пацантрэ который тонировал, сказал что в день стабильно одна машина приезжает перед обратно тонировать....

[Гость DriveR__PRO]

при мне 3 машины заклеили передок,я был 4-й, правда цену лупят ппц, отдал 1800 за Люмар. Спросил почему так дорого, с улыбкой ответили что сейчас ажиотаж снова начался,поэтому зарабатывают

Ещё выяснилось что сзади у меня 10-ка, т.е. 90%, первый раз такую светопропускаемость встречаю... намного глуше 15-ки но значительно светлее 5-ки

[Подставное Лицо]

1800, не кисло, я отдал вчера 1400, в среднем в нете такие же цены, 700р стекло.

[neon]

1500 р объявили мне ) сейчас 2 машины закатаю)

[Гость Uran [238]]

а я не растонировывался :P B)

[froDa]

Сегодня тоже записался на тонировку передних :)

1 200 рЭ.

[lavrushka]

Как ездить с тонировкой с 01 июля))) был задан вопрос инспектору ГИБДД и это было подтверждено))) Надеюсь кому то будет помогать)))

 

ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ

 

1) Составить протокол по тонировке и снять номера инспектор сможет только после измерения светопропускаемости стекол. Если аппаратик у экипажа отсутствует — можете смело махать ручкой и ехать дальше под грустный взгляд инспектора. 2) Если аппаратик таки есть, проверяйте наличие действительного сертификата и пломбы на корпусе. Кроме того, допустимое питание прибора — 12 вольт (плюс минус 0.6 вольт), проверяем также блок питания, к которому инспектор подключает прибор. К своему прикуривателю подключать не давайте. Любое несоответствие (например, китайский аккумулятор без опознавательных знаков) — гудбай, гаишник.

3) Узнайте толщину Ваших стекол. Большинство приборов не сертифицированы для измерений затемненности стекол толще 7,5мм, на толстых стеклах можно измерять только приборами БЛИК+ (простой Блик не катит) и ТОНИК. Заявите инспектору, что толщина Вашего стекла — 9мм, и делать замеры Бликом он не имеет права. Пусть проверяет.

4) Многие приборы (тот же БЛИК) способен измерять светопропускаемость при температуре до -10 градусов. Но согласно ГОСТ 27902, измерения могут производиться только в теплую погоду (от 15 до 25 градусов тепла), так что на возможности прибора можно класть большой полосатый болт. Допустимая влажность согласно ГОСТ — 45-80%, атмосферное давление — 645-795 мм. Запрещается производить замеры в дождь и грязь, однако по времени суток никаких ограничений нет — могут измерять хоть глубокой ночью.

5) Чтобы установить температуру воздуха, относительную влажность и атмосферное давление, у инспектора должны быть поверенные гигрометр, барометр и термометр. Иначе определить, что внешние условия позволяют производить замеры, он не может.

6) Вы вправе требовать 2 понятых, а замер должен производиться в 3 разных точках на 3 образцах (СТБ 1640-2006). Если инспектор в присутствии понятых (или хотя бы на камеру) сделал замер на 1 точке и начал составление протокола, его признают недействительным.

 

Вероятность того, что все эти условия на момент остановки Вашего автомобиля будут соблюдены, уверенно стремится к нулю. Тем не менее, если замер всё-таки состоялся и соответствовал всем требованиям, номеров нам лишаться нельзя. Будем биться.

 

 

УЛОВКА:

На постах чаще всего хранят лишь копию сертификатов и актов поверки на приборы. Эти копии заверены синей печатью ГИБДД, но с уверенным покерфейсом можно заявлять инспектору, что копия должна быть заверена нотариально — неоднократно встречал в Интернете истории, где такой блеф прокатывал. Инспектор не хотел спорить и отпускал автомобиль с водителем

[NinjaDino]

Заманчиво, поеду затонируюсь)

[Lik]

Чую скоро много новых видюх на ютубе появятся про тонировку)

[nairi]

а я не растонировывался :P B)

 

+1