Задние колодки мазда3 sport

[Dim-dim]

Купил масю. Начал ездить - ужасный дребезг сзади. Понял , что это колодки, разобрал их и окуел. Внутренняя колодка стояла под углом и износилась на искосок. Начал проверять почему это произошло- оказалось что на колодке две пупырки не лезут в отверстия на поршне, одно влазиет, а второе нет. Я подпилил одну пупырку на половину(т.е. теперь не круг а сектор), и тока тада колодки встали на место. Я просто в акуе полном, единственное знаю что колодки меняли у диллера, щас не помню у какого. В итоге я попадаю на замену колодок, есть подозрение что ступичным подшибникам скоро придет тоже конец + рычаги мне пока тоже не понравились. Вопрос почему она туда не лезет и как диллер мог это просмотреть? на колодке написано 90r-01976/796 ,, 176.0 ,, Galfer GA 6016. Завтра буду звонить узнавать када меняли и есть ли на это дело гарантия, а мож и колодки буду сам покупать - тада подскажите плиз номер задних колодок. Машинка мазда3 2.0 Sport, седан.

[Ten777]

Мне кажется колодку просто "запихнули", ускорив сей процесс применением молотка) Официалы это умеют(( Меняй лучше сам, там ничего особо сложного) По поводу выбора колодок-я, после использования спереди "скрипучих и свистящих" колодок Mitsuboshi за 1600, взял дешевые корейские Hi-Q за 800 рублей. Задние поставил этой же фирмы за 700 руб. Мой вердикт- колодки мягкие, износоустойчивые, да и тормозят неплохо. Но у меня тандем диски Brembo - колодки Hi-Q, при родных дисках изменений в худшую сторону быть не должно...

А что тебе в рычагах не понравилось? Если энергоемкость не ухудшилась и при волнах на небольшой скорости слышен "скрип телеги" - это нижние поперечные (вроде так, могу ошибаться), короче самые маленькие в форме двустороннего весла. располагаются рядом с "яйцами". Увидишь и поймешь))) Можно менять в сборе, а можно купить сайленты по 150 р. за штуку (4тш.) и за 400 запрессовать, главное делать это качественно.

Но если брякает с металлическим оттенком, на кочках и создается впечатление, "что сейчас что-то отвалится" это нижний сайлентблок (возле ступицы). Меняй сайленты - дешевле выйдет) И меняй попарно с каждой стороны) Удачи

[Dim-dim]

Вчера поменял задние колодки. Узнал что раньше их меняли в кларусе. Косяк был в том,что были перепутаны сторонами, т.е. внутренняя-наружняя. Соответственно пупырки ни куда не вставляются, а отверстия в поршне сделаны для того чтобы приспособой вкручивая-вдавливая убирать поршень в суппорт, что бы надеть суппорт на новые колодки. а пупырки получаются на наружней колодке и ни во что не упираются. Теперь ничего не гремит, а то ездил как на ведре. А типам из Кларуса большой привет. Я им звонил, говорю как так почему пупырки в поршень не вставляются- ответ а они и не должны туда вставляться, вот у меня и не вставились ))).

[viduka]

поменял перед НГ задние колодки. стояли до этого заводские. поставил ате. гудят на холодную и после мойки пипец. как старый ржавый камаз((

[Ten777]

Загоните в теплый бокс, дайте высохнуть и побрызгайте ВД-шкой или Хайгиром. Лично мне помогло.